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通讯和信息部长对TikTok希望重启印尼电商业务的计划作出了回应，他表示如果TikTok真的希望重启印尼电商业务，就必须为新成立的公司实体申请电商业务的许可，遵守适用的规则和规定。政府欢迎Tiktok在印尼发展电商业务，但必须从原来的社交媒体平台中独立出去。鉴于电子商务是未来发展数字经济中的必然步骤，因此政府并不会禁止行业参与者在遵守现行法规的情况下发掘商业机会，而是加强监管与引导，使其健康发展，不会偏袒任何一方，国内外企业都将以健康的方式进行市场竞争。 如果未来有平台或投资者想要在电子商务领域开展业务，就必须与国内企业进行合作或创立自己的公司实体，通过营造相同的竞争环境来避免市场垄断的现象发生。此前由于TikTok首席执行官周受资计划近期与佐科总统进行会面，TikTok希望重启电商业务的信号也越来越强烈，企业招募电子商务职位的人才也证明了这一点，例如商务沟通专家、物流运营、时尚活动和社区领导以及TikTok Shop购物中心区域特殊项目等职位。

合作社和中小企业部长日前透露，他将于本周日与TikTok高层会面，不过他尚未透露此次会面的目的。此前据称TikTok Shop将于2023年11月重新开放运营，当被问及会议是否会讨论TikTok重启电商业务计划时，他表示仍未能确定，不过他也相信会议上将讨论重启TikTok Shop或TikTok电商业务的计划。 按照他早前的说法，TikTok首席执行官周受资之前希望能够与佐科总统会面，这次会面很可能会讨论TikTok将在印尼运营的新业务，与此同时印尼对于包括电子商务在内的外国投资始终持开放态度。

佐科总统强调，新国都努山达拉的开发是一个长期项目，需要15至20年的时间。即使明年选举后政府人员发生变化，新都开发仍将继续下去。此外，《新国都法》也得到国会93%议员的支持，这也回答了有关新都发展的可持续性是否已延续到未来领导印尼的总统候选人的问题。他强调政府的任务是建设部长办公室、总统府和副总统府以及总统办公室等政府设施以及电力、水和其他基础设施，而私人投资者对于加速新都发展也有非常大的作用。截至今年12月，新都已经实现的投资价值高达45万亿印尼盾（约合210亿元），不过作为一个可能持续10年、15年、甚至20年的长期项目，私营部门更应参与当地的发展。因此政府的规划是20%的预算来自国家财政，80%来自私营部门。而从过去三个月开始的酒店、医院、学校、商场和体育训练中心的建设中可以看出商界对新都开发的参与。 佐科总统还为建设容量为50兆瓦的太阳能发电厂奠基。该发电厂成为新都新型可再生能源发电的先驱，每年每小时生产约93吉瓦的绿色能源，每年可减少10.4万吨二氧化碳排放，同时其容量仍有增加的潜力。除了环保之外，佐科总统还要求新都的电气装置布置得更美观，他一开始就要求电缆不应该肉眼可见，必须全部是接地电缆并埋入地下管道中。该发电厂的建设也表明了政府发展可靠、清洁和环保的电力系统以满足当地电力需求的认真态度，也符合以绿色环保的森林城市理念将努山达拉发展为国家首都的目标。 佐科总统也参与了劳动社会保险机构办公室的奠基仪式，这也加强了劳动社会保险支持战略性政府计划和扩大该地区会员范围的承诺。总统强调，劳动社会保险非常重要，可以保护劳动者免受包括社会风险和经济风险的影响。此外，许多正在进行的开发活动是在涉及当地众多员工的多个项目中同时进行的，目前当地所有工人都已注册为劳动社会保险的参与者。国家电力公司总裁表示，为了确保2024年8月投入使用时的电力供应，在30 MW的需求基础上还将建造一个容量为50 MW的发电厂，预计新都未来的电力需求将达到1000 MW，因此 他们正在研究新都周围的水力发电潜力并计划建设水力发电厂。 除此之外，电气系统将在其控制（负载平衡）、智能电表和地下光纤电缆中使用人工智能。为了建设电力系统并发展智能绿色城市，他们还与新都管理局合作签署了一份关于发展绿色国家首都的谅解备忘录，旨在为当地建设综合电力生态系统。同时在新都劳动社会保险办公室的动工典礼上，部门官员表示，办公楼的设计理念灵感来自典型的加里曼丹房屋，象征着为所有居民提供庇护。占地1.19公顷的6000平方米的办公楼将按照规划建造二至八层的高度，建设计划分两个阶段进行，第一阶段将于2024年12月完成，标志着新都劳动社会保险业务的开始，第二阶段将于2025年第三季度完成。

政府日前将书籍、电影、音乐和软件等四类商品列入电商进口白名单中，意味着上述商品即使价格低于100美元，也可以通过电商平台进行跨境交易。按照贸易部长的介绍，尽管白名单上的商品类型已经确定，但政府将每六个月对白名单进行重新评估。日前在经济事务协调部长的主持下，政府相关部门举行了收紧进口货物流入的协调会议并讨论了进口贸易的程序。 除了制定白名单外，政府还规定了数千种以前能够直接进行跨境交易的商品之后必须接受海关的监管，政府会预留一个月作为过渡期。 政府早前颁布的新电商法共有六大重点：一是社交商务平台不能直接进行商品或服务交易，只能提供商品和服务的促销和推广功能；二是商家通过电商平台直接销往印尼的境外制成品最低价格不低于每件100美元；三是政府将制定电商进口商品白名单；四是印尼进口的商品将受到与国内商品相同的待遇，例如食品必须拥有清真认证，美容产品必须拥有BPOM的化妆品分销许可证；五是禁止电商平台充当商品生产者，这意味着电商平台禁止销售自己生产的商品；六是政府加强对电商平台的数据监管，以确保用户数据不会被滥用。

佐科总统日前主持新都努山达拉地区十大项目的奠基仪式，本次活动时间为11月1日至3日为期三天，是9月之后再次开展的第二阶段活动。新都管理局负责人表示，这十大项目的资金来自国家财政预算以及私营部门的投资，其中包括医院、配有酒店和公寓的购物中心、多个政府办公室、猩猩保护岛、VVIP机场，以及由公立学校和国际学校组成的教育机构。此次项目预计投资总值为12.5万亿印尼盾（约合58亿元），而迄今为止当地破土动工的项目总值高达23万亿印尼盾（约合110亿元），这也表明当地不只是进行开发建设，而且也正在实现经济增长。 上述情况也证明了私人和政府投资者对新都地区的高度兴趣和信心，不过新都发展的目标不仅仅是数字，而是一个已经在运行的生态系统的存在。上面这些不同领域的建设表明，新都地区已经为明年搬迁的居民提供了基本设施。其中一个项目是采用新概念和设计重新安置的国立小学，这所学校将建在距原址约400米的土地上，社区化的发展设计体现在这所学校的建设上，希望能够成为所有公立学校应用的典范。除了社区可以使用的基本设施外，另外还包括新都地区成年猩猩保护区的项目，在这个保护区里，那些不再年轻、无法放归野外的猩猩将得到照顾。本次破土动工仪式经过了去年漫长的市场调查，新都管理局相信这些项目能够推动经济增长发展，下一次奠基活动将于今年12月举行。

新国都努山达拉地区的发展继续加速，佐科总统估计当地的开发建设将在15至20年内完成，他也相信新都地区的开发将会顺利进行，参与当地开发的私人投资者也开始进行投资。他乐观地认为更多投资者也将参与当地的开发，特别是在巴厘巴板-努山达拉收费公路和努山达拉机场建成并运营之后。 按照他的介绍，到2023年底新都地区的开发项目总投资将高达45万亿印尼盾（约合210亿元），今年9月就有一个价值23万亿印尼盾（约合110亿元）的项目破土动工，而近期则有总投资12万亿印尼盾（约合55亿元）的项目即将破土动工，之后12月还有一系列项目开工，投资额达10万亿印尼盾（约合46亿元）。

新都地区基础设施发展工作组主席日前表示，新国都努山达拉地区将会有两家由私人投资的医院开始破土动工，此外还有数个私人投资项目也在准备破土动工，其中包括努山达拉酒店、Abdi Waluyo医院、Vasanta酒店以及国际足联体育援助的体育设施，而Mayapada医院需要再确认，因为它的位置靠近对面的印尼足协。Hermina医院和雅加达国际学校则必须向新都管理局方面确认。 按照他的说法，VVIP机场将于2023年11月1日举行奠基仪式，该机场作为公共住房与公共工程部和交通部的联合项目，工程建设使用了国家财政预算。根据截至2023年10月19日的统计数据，新都地区第一阶段建设进度达到52.9%，政府的目标是到2023年底第一阶段的进度能够达到60-70%，其中包括独立宫、总统府、大坝以及多条收费公路的建设等。

佐科总统今日要求各地方首长更加友好地对待投资者，尤其是简化投资许可发放的流程。鉴于投资对经济发展的重大影响，他要求地方政府要尽力协助投资者处理投资方面的问题，尽量避免耗费过长的时间才发放投资许可的情况发生。 他还以阿联酋的投资许可发放情况为例，当地只需大约三十分钟就能完成投资许可的发放流程。他敦促各地方首长简化繁杂的投资许可申请流程，同时加强对潜在投资的吸引和管理，严查违规乱收费的现象来推动更多投资进驻从而创造更多的就业机会。

鉴于雅万高铁乘客数量持续增加，中印高铁公司秘书日前表示，从10月25日开始将雅万高铁班次从原有的14趟增加至每天25趟，该调整有效期直到10月31日，之后将根据运营评估结果确定最新班次数量的安排。以下是最新的雅万高铁车次时间表，首先是哈利姆-德加鲁尔：G1109 06:40、G1113 07:30（周五、六、日）、G1119 08:45、G1123 09:45、G1125 10:20、G1131 13:00、G1137 15:35、G1141 16:45（周五、六、日）、G1145 17:35、G1147 18:00、G1151 18:50、G1155 19:40（周五、六、日）、G1161 20:55（周五、六、日） 德加鲁尔-哈利姆：G1110 06:40、G1114 07:30、G1120 08:45、G1124 09:45（周五、六、日）、G1126 10:20、G1132 13:00、G1138 15:35、G1142 16:45、G1146 17:35、G1148 18:00（周五、六、日）、G1151 18:50、G1156 19:40（周五、六、日）自10月17日起雅万高铁正式开通并确定票价以来，已有约58000名乘客搭乘列车，日均旅客量达7200人次，每趟班次的上座率都达到了90%。此外想要尝试雅万高铁的乘客也无需担心接驳交通的问题，尤其是从雅加达（哈利姆）前往万隆（德加鲁尔）的乘客，因为接驳列车的发车时刻表也根据高铁的最新班次进行了调整。