- 2025年11月09日
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商业竞争监督委员会日前宣布，将会对七家违反政府针对食用油的最高零售价规则而导致食用油价格上涨的企业处以一共712.8亿印尼盾（约合3400万元）的罚款，其中商业巨头三林集团旗下子公司被处以金额最高的408.8亿印尼盾（约合1900万元）的罚款。 委员会人士介绍，这七家食用油企业在食用油市场供应出现短缺现象的时候故意降低产量和销量，希望借此来影响政府废除最高零售价的规定，而在这项规定被撤销后食用油的售价竟还高于之前的价格；此前北苏门答腊地区正经历食用油短缺以及售价高昂的问题，政府却发现在三林集团旗下公司的仓库内却储存了多达110万升食用油。 三林集团回应称，这批食用油库存是优先用于当地加工厂制作旗下品牌的油炸方便面食品，余下的食用油在经过加工后将会被分发给周围地区的经销商，公司一直遵循贸易部门的相关法律规则。
由于工资成本不断上升，雅加达东部Pulogadung工业区内大批劳动密集型工厂外流到其他地区以寻求更低的人力成本。 工厂大量外流导致许多厂房荒废在此，甚至还有因为未缴纳地方税款而被查封的厂房。 印尼雇主协会副主席表示，由于人力成本太高，服装企业大批搬离勿加泗和Karawang等地区以寻找成本更低的地区 雅加达首都特区2023年度的最低工资水平为4901798印尼盾（约合2307.4元）而Karawang地区的最低工资水平为5176179.07印尼盾（约合2436.56元）这也导致许多工厂搬离到其他地区 业界人士表示，大部分工厂搬到了中爪哇、西爪哇的Majalengka还有Jepara等成本可承担的地区。 Majalengka的最低工资水平仅为2230380印尼盾（约合1049.9元）而Jepara地区的最低工资也仅为2272626印尼盾（约合1069.78元），比Karawang和雅加达的最低工资水平的一半还要低，因此当地一个人的工资成本能够在这里雇佣两名员工。 除了工资成本，建筑税务和规章制度等因素也是影响工厂外流的重要因素。
印尼华人协会主席日前表示，尽管中国投资者对于投资新国都努山达拉地区具有很高的热情，但由于投资规则尤其是土地购买的规则仍然不明确，大部分投资者现在依然犹豫不决。政府早前颁布的为新都商业参与者颁发营业执照、提供营商和投资便利的法规并未说明投资者特别是外国投资者购买土地的机制。 按照政府规定，外国公民可以拥有最长八十年的土地使用权，土地所有权仍归国家所有，每次最多可以延期三十年，之后还能再延期最多二十年，不过等到一百年经营权到期后土地可以延期还是必须归还给政府这一问题暂时还没有答案；同时明年总统大选引发的政治局势不稳也会影响中国投资者的投资热情。
以下是2022年度能够轻松回本盈利的印尼十大加盟连锁餐饮品牌： 1. Es Teh Indonesia: 截止去年一月，这家茶饮连锁店在印尼全国已经开设了504家分店，有意加盟的人士需要准备大约1.2亿印尼盾（约合56503.46元）的资金用于处理牌照、设备以及原材料等事项。 2. Gildak: 这家韩式街头小吃品牌凭借其梨泰院脆皮鸡等招牌小吃走红印尼，加盟者只需支付2亿印尼盾（约合94172.43元）的费用就能获得包括收银机、店铺租赁和设计装修、操作设备以及标准操作流程等协助。 3. Janji Jiwa：这家主打现制咖啡的餐饮品牌也提供茶饮以及面包等产品，加盟者可以选择7500万印尼盾（约合35314.66元）的基础加盟套餐或是8500万印尼盾（约合40023.28元）的标准套餐。 4. Kebab Baba Rafi：这家来自土耳其的烤肉品牌规定60%的股份属于加盟者，40%的股份需要官方，因此加盟者无需缴纳特许权使用费，只需准备7500万-3亿印尼盾（约合35314.66-141258.65元）的资金。 5. Mixue Ice Cream & Tea：这家来自中国的甜品品牌凭借其仅需8000印尼盾（约合3.77元）的冰淇淋备受消费者欢迎，加盟者只需支付8.08亿印尼盾（约合380456.63元）的费用就能获得官方提供的原材料供应以及员工培训服务。 6. Rocket Chicken：这家成立于2010年的炸鸡品牌的知名度并不逊色于肯德基和麦当劳这些国际巨头，加盟者只需购买价值3-4亿印尼盾（约合141258.65-188344.87元）的加盟套餐就能获得座椅、烹饪工具和其他物资。 7. Sabana Fried Chicken：这家炸鸡品牌凭借其物美价廉的产品成为了印尼最畅销的炸鸡品牌之一，加盟者只需支付1700万印尼盾（约合8004.66元）的费用就能在首三个月获得官方的协助经营。 8. SIMHAE Korean BBQ：这家韩式烧烤品牌随着韩剧的热潮已经在印尼拥有15家分店，官方为加盟者提供了价值2-6亿印尼盾（约合94172.43-282517.3元）的加盟套餐以供选择。 9. Traffic Bun：这家属于Nikmat集团旗下的汉堡包品牌邀请了印尼当地网红作为品牌大使，加盟者需要准备2亿印尼盾（约合94172.43元）的资金，设备和原材料的费用另计。 10. Subway：来自美国的三明治品牌赛百味作为常见的韩剧场景也成为了印尼消费者的打卡热点，加盟者需要准备13-30亿印尼盾（约合612120.81-1412586.49元）的加盟资金。
由于全球经济放缓以及通货膨胀影响尤其是美国和欧洲等主要出口市场消费减少，印尼国内制鞋业的订单量大幅下降，工厂产能从正常情况的100%剧降到平均仅有50%，有些甚至只有30-40%，出口量也剧减了50%，导致业界被迫选择大规模裁员来维持运营，去年11月裁员高达25700人，今年1月再裁员3000人。 为了解决这一现象，企业正在与工会进行谈判希望能够根据人力部早前颁布的条例调整雇员的工作时间和工作水平，因为最低工资所影响的劳动力成本可以占总生产成本的27%；同时员工流动率也会维持较高水平，大概每月50-200人的范围，鉴于目前美国仍然处于较为混乱的状态，业界预计这一问题短期内难以快速恢复复苏。
印尼矿业巨头总裁日前公开赞扬中国投资者在印尼下游产业领域的主导地位，因为中资企业在下游领域的研发预算十分巨大，同时敢于承担风险，不会过度考虑市场需求，还具备更先进的技术以及更出色的成本资金利用效率。 按照投资部早前公布的统计数据，去年第四季度中国对印尼的投资额高达45万亿印尼盾（约合30亿美元），对比2021年第四季度9亿美元的投资额剧增高达230%，政府未来期望通过大力发展下游产业来吸引更多的中国投资者从而推动经济社会发展。 h
根据新国都努山达拉地区管理局的说法，截止5月7日已经有17个国家有兴趣投资发展新都地区的产业经济，同时他们也已经收到200家国内外私营企业提交的投资意向书，希望参与商品和服务、技术、能源、基础设施、咨询服务、教育、住房和工业区等产业领域。 新都的投资机会则分为三部分，首先是中央行政核心区的基础设施、能源开发和交通运输领域；其次是例如新都收费公路、机场快速列车、Kariangau和Semayang港口以及Sepingan机场等区域基础设施；还有智慧城市、21世纪教育、可持续农业、综合制药、生态健康旅游、先进化工以及低碳能源等产业部门。
国际货币基金组织总裁日前会见在日本参加七国集团峰会的佐科总统时表示，印尼的经济增长水平高于全球平均水平，赞扬其在动荡的国际局势下仍然能够保持稳定良好的经济发展。按照佐科总统的预计，印尼今年计划实现5.1%的经济增长，明年则计划增长5%。 她同时希望印尼能够更加积极发挥自身作为全球各国沟通交流的桥梁的重要作用，促进国际局势的和平稳定，推动经济社会的发展，为其他发展中国家提供更多尤其是消除贫困领域的帮助与支持。
佐科总统早前宣布了印尼计划到独立一百周年时也就是2045年成为全球第四大经济体，而在去年还提出了近期的目标是2030年成为第七大经济体，虽然根据国际货币基金组织以现价美元计算的国内生产总值来看只能从目前的第17位提升到2027年的第15位，不过如果根据购买力平价的计算标准，印尼有望在2027年就能达到第六位的位置。 按照经济协调部人士的说法，政府除了关注经济增长的规模还会关注发展质量，例如减少贫困、失业和贫富差距等问题，保持目前5-6%的增长水平就很有可能能够实现目标。而中央统计局的数据显示今年第一季度GDP同比增长5.03%，高于上一季度5.01%的增长水平。为了实现2045年成为人均GDP超过2.5万美元的高收入经济体的目标，GDP的平均增长率需要提高到至少6%的水平。 政府希望通过利用有能力和高质量的人力资源来创造附加值、推出例如《创造就业法》等便利经商的法律来吸引下游投资、持续推进基础设施建设、改善人力资本和简化官僚机构等方式来实现目标；而经济学家则希望政府改变经济增长过度依赖家庭支出的现状，积极吸引投资并推动制造业发展，通过提高生产技术和人力资源的质量来提高生产力。
根据经济学家的说法，印尼的物流成本占国内生产总值的比例高达22%，原因是国内80%的货物通过陆路运输，而全球70%的货物通过海路运输，陆路运输的成本却是海运的十倍，佐科总统提出的“海上通道”计划到目前仍然没有任何成果。 之前民间希望政府能够扩充Tanjung Priok和Sorong两大港口的容量增大一倍，然而政府却在Kuala Tanjung新建了港口，并没有扩建Belawan港口，因此把苏门答腊打造成粮仓的计划也难以实现。除了群岛地理因素的影响，基础设施不完善、政务服务流程繁复以及物流服务信息不对称等原因也导致物流成本居高不下。 按照财政部的数据，2021年第一季度印尼物流成本占国内生产总值23.5%，远高于例如马来西亚13%等东盟国家的水平；而海事和投资统筹部长卢胡特则希望到2024年这一指标能降低到17%甚至15%，因此政府目前正在十个港口试点直通出口目的地，希望能够节省30%的运输费用。
