比亚迪印尼公司（PT BYD Motor Indonesia）公关及政府关系负责人介绍，坐落于西爪哇苏邦的制造基地持续扩充团队，重点吸纳印尼本土熟练劳动力，优先面向西爪哇地区招聘。目前这座工厂一共聘用6000名员工，其中约90%为印尼籍员工。在印尼本地员工当中，大约80%来自西爪哇，还有30%是苏邦县当地居民。他在苏邦工厂媒体参访活动上提到，苏邦此前没有四轮整车制造产业，因此企业需要从西爪哇已有汽车制造产业的区域挖掘具备行业经验的求职者，匹配生产岗位要求。
车企对生产岗求职者设置门槛，要求应聘者拥有至少一至两年汽车行业从业经验，覆盖冲压、焊接、涂装、总装等四大制造工序，同时面向工程、操作工以及品控等岗位招人。
受技能条件限制，一部分员工来自西爪哇其他汽车制造重镇。即便如此，比亚迪依然积极提高周边居民的录用比例，持续和当地劳工部门对接，使用地方政府推荐的招聘渠道，筛选契合企业需求、同时满足本地民众就业意愿的优质技术人才。
比亚迪也向印尼职业中专毕业生开放岗位，根据岗位需求与学生能力进行录用，当前这一类毕业生在全体员工当中占比尚不足10%。
除常规招聘之外，企业配套落地本土化技能培育项目，已经选派数百名储备技术人才赴海外参训、打磨专业能力；这批学员归国之后，将承担内部技术传帮带工作，逐步补齐工厂周边区域熟练技工缺口。企业坦言人才本土化是长期工程，希望最终能够为厂区周边社区带来更实质、更高产出的就业带动效应。
在用工本土化之外，比亚迪积极带动本土配套产业发展，现已和超过200家本土合作供应商建立业务往来。工厂当前下线全部车型均已经达标，满足最低40%的本地成分含量（TKDN），企业正在稳步推进供应链升级，向着2027年实现60%TKDN的政策目标前进。从招工、技能培训到本土零部件采购，整套布局也是比亚迪扎根印尼市场、适配印尼电动车本土化法规的重要一环。
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