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每日印尼（Indonesia-daily）讯，通过实施新冠卫生规程，印尼许多地区的酒店已重新开始运营，入住率也有所提高。 在日惹特区，有68家酒店和餐厅因疫情而暂时关闭后开始营业，这个数字还不包括日惹酒店和餐厅的总数，但该数字达到了400家。 “其余的仍在等待游客的需求 （请求），我们还要求必须首先准备卫生规程。这非常重要，”日惹印度尼西亚酒店和餐厅协会 (PHRI) 主席德迪说。 他说，严格的卫生规程的实施，让酒店入住率开始爬升。戴迪表示，目前日惹五星级酒店的平均入住率为每天15-25%。对于非星级酒店，每天的入住率仍然在5%左右。在周末，每天的入住率可以达到35%。 据日惹五星级酒店Swiss-Belboutique Yogyakarta 助理公共关系经理 Shela Novitasari 称，自过去两周以来，平均入住客房数量已增加至每天 22-30 间客房。疫情开始时，一天只有2-8个房间入住。酒店的客房总数为122间。 “我观察到的一些客人似乎真的在工作。有时他们会借用其中一间房间进行在线会议。所以，他们留下来不是为了度假，而是寻找另一种工作氛围，”Shela 说。“目前，生意还没有恢复，所以来酒店的人数仍然有限，”赫兰说。

每日印尼（Indonesia-daily）讯，能源危机正在冲击欧洲、中国和印度。由于近期世界天然气价格飙升和其他因素，目前正在经历能源危机的大多数国家，也正在经历电力危机。 在中国，持续的电力供应危机正在引发家庭停电并迫使工厂减产。这种情况有可能减缓中国的经济活动，并对全球供应链施加压力。 据中国官方媒体《环球时报》报道，工业城市的企业被告知要限制能源消耗以减少电力需求。 能源危机增加了今年发生的一长串大规模全球供应链中断的清单，从集装箱短缺到洪水和导致港口关闭等。总部位于伦敦的经济研究咨询公司 Capital Economics 指出，最近几周，在中国港口外排队的船只数量再次激增。 该机构称这种情况“令人担忧”。根据该研究公司的数据，9 月 30 日 7 天内排队的平均船舶数量为 206 艘，而在疫情之前的 2019 年为 82 艘。 这家研究公司的高级中国经济学家朱利安表示，供应链上的电力配给可能会扰乱并加剧港口交付订单的能力。主要的国际供应商正准备应对因短缺和全球运输延误而造成的延误所带来的业务影响。 进口商品依赖中国的国家肯定会受到该国当前危机的影响。除了中国正在经历能源危机和许多工厂被迫停电，欧洲也在努力应对大规模的天然气短缺。行业观察家和分析师表示，这两个地区发生的事情是一个重大威胁，可能会广泛扰乱全球供应链。 由于能源危机，中国和欧洲的一些工厂暂时关闭或至少减产。Everstream Analytics 的 Jena Santoro 表示，到目前为止，中国有 60 多家公司经历了与电力相关的停电，而且这个名单可能还会增加。 Industry Sourcing Group 总裁 Dawn Tiura 表示：“随着能源价格上涨将导致生产成本上升，消费者最终将感受到价格上涨的影响。” 与此同时，在印度，当地政府要求电力生产商进口最多 10% 的煤炭需求。这是在印度燃料短缺的情况下发生的，并警告该州，如果公司被发现在电力交易所出售电力以在价格飙升时套现，他们将限制电力供应。 印度是世界第二大煤炭生产国，拥有世界第四大煤炭储量。然而，飙升的电力需求已超过大流行前的水平，这意味着印度的国有煤炭供应不再足以满足需求。 此外，有可能受到影响的行业是制药业，印尼国药 Bio Farma 总裁巴斯尔上个月表示，印度尼西亚的制药业运行不良。“因为我们 90% 以上的原材料是从其他国家进口的，进口是因为印度尼西亚无法竞争。进口原材料的价格比本土生产的便宜很多。在疫情期间，所有国家都需要相同的产品。每个国家，尤其是已经拥有原材料制造技术的国家，都需要自己确保原材料的安全，以确保各国疫情的应对。 据了解，印尼国内医药行业仍然非常依赖进口药用原料（BBO）。在 90-95% 的进口 BBO 供应中，约 60% 来自中国，其次是印度。能源危机有可能导致原材料供应出现问题，其中之一是集装箱短缺尚未消退，因此企业需要调整原材料的出货频率。

每日印尼（Indonesia-daily）讯，2021年10月份，有57名外国人被拒绝通过苏加诺国际机场入境印尼，原因始于他们持有的旅行证件不匹配。 “他们主要来自孟加拉国，斯里兰卡和巴基斯坦，由于他们的目的不清楚故拒绝其入境，”雅加达苏加诺国际机场移民办公室负责人罗米说。 被拒绝入境的外国人包括12名来自斯里兰卡的外国人。他们声称在巴淡岛担任船员，但他们所拥有的文件并不相符。这12人于2021年10月5日使用斯里兰卡航空公司1264航班抵达苏加诺国际机场。

每日印尼（Indonesia-daily）报道，美国威廉与玛丽学院国际发展研究实验室AidData进行的这项研究指出，印尼欠中国172.8亿美元的“隐性债务”，是其公布的39.9亿美元主权债务的四倍多。这些隐性债务不是与中央政府签订合同，也没有得到中央政府的正式担保，而是被发行给了国有企业，主要用于“一带一路”倡议下的项目。 这一时期，佐科总统(Joko “Jokowi” Widodo)开始推动国家基础设施建设。AidData将其调查结果与印尼向世界银行债务人报告系统(DRS)报告的中国主权债务进行了比较。 经济协调部长办公室负责宏观经济的副部长伊斯坎达尔(Iskandar Simorangkir)对AidData得出政府欠中国巨额未报债务的结论提出了质疑。 “这不是真的。这是中国的外国投资。将其解释为未报告的债务是不合适的，”伊斯坎达周三说。 他补充说，一些投资有助于出口，并帮助印尼建立了下游产业。伊斯坎达尔曾是外国商业贷款小组(PKLN)的成员，他不认为面临破产的国有企业必然会得到政府的救助，称这些企业的债务是他们自己的责任。

每日印尼（Indonesia-daily）报道，中国在NIKKEI Covid-19新冠治愈指数中的排名，从第 1 位下降到第 9 位。同时，印度尼西亚的新冠治愈指数全球排名第 54，但在东南亚排名第一。 在日经指数Covid-19痊愈指数的评估，包括感染，接种，以及一个国家或地区的社会流动性的处理。分析得出指数越高，一个区域就越接近治愈的门槛。 自该指数于 2021 年 7 月发布以来，中国一直位居榜首，这得益于其新增病例数少和疫苗接种率高。然而，流动性的得分相对较低，在 2021 年 9 月的指数中排121 名内中的 105。 马耳他在NIKKEI Covid-19痊愈指数中排名第一，其次是智利、巴林、阿拉伯联合酋长国 (UAE) 和沙特阿拉伯。

每日印尼（Indonesia-daily）报道，10年后雅加达沉没的预测成为了进来广为讨论的热点问题。在美国总统拜登7月27日在国家情报总监办公室发来演讲时提到全球变暖的危机后，这个问题再次浮出水面。 拜登在演讲中表示，全球变暖的影响可能会融化极地冰层，提高海平面，让雅加达在未来10年内下沉。 “如果预测是正确的，那么在未来10年，他们可能不得不搬迁首都，因为它会下沉。”拜登说。 10月6日，两名印尼教授在国家研究与创新据研究教授委员会的系列讲座网络研讨会上对此进行了解释。 地球水文地质研究教授罗伯特教授和气象学教授埃迪教授一致表示雅加达将在10年内沉没的说法不准确。 罗伯特表示，在不久的将来，如果不立即采取缓解措施，雅加达的一些地区确实会下沉，但这并意味着整个雅加达地区都会像亚特兰蒂斯一样下沉。 “雅加达北部海岸可能会下沉，但不会在10年之后，”罗伯特说。