比亚迪Seal成为7月份最畅销的电动汽车，让人们看到了印尼电池动力轿车的潜力，奇瑞等其他更高级的电动汽车品牌是否会效仿比亚迪的举措？上个月Seal的销量超过了印尼所有电动汽车车型，包括奇瑞Omoda E5、五菱缤果EV，甚至比亚迪的另一款车型Atto 3。在比亚迪开始向一月份以来订购的消费者销售其所有电动汽车车型后，Seal成为最受欢迎的产品。根据印尼汽车工业协会（Gaikindo）的数据，Seal的批发销量达到1290辆，成为7月份最畅销的电动汽车。位居第二的是Cloud EV，其交付量达到550辆，比上个月的交付量增加了52辆。与此同时，Omoda E5的销量在2024年7月下降了34%，即394 辆，尽管此前它在2024年6月主导电动汽车市场的销量为596辆。目前处于电动汽车销量冠军位置的比亚迪带来了一款相当豪华的轿车，但与售价超过10亿印尼盾的Genesis G80和Ioniq 6相比，价格并不是很贵。
比亚迪将Seal引入印尼似乎是正确的选择，这款相当豪华的轿车售价并不是很贵，起价为6.29亿印尼盾，比售价超过10亿印尼盾的Genesis G80和Ioniq 6便宜得多。奇瑞印尼销售公司（CSI）评价比亚迪Seal占据上风，该公司表示当看到Seal的表现时，他们不会害怕错过时机销售轿车的情况。PT CSI营销主管解释说，他们没有兴趣在电动轿车领域发布产品，不过他表示奇瑞主要还有一个电动轿车子品牌即Exeed。他认为Gaikindo数据中的轿车市场实际上并没有增长，但电动轿车的存在使得轿车细分市场再次增长。上个月Seal在市场上的受欢迎程度让电动汽车的竞争变得更加多样化，让消费者可以有多种选择。这个市场上的品牌越多，竞争就越激烈。有了这个，就会有新的选择，也许一开始只有几个品牌，但现在有其他选择。
