经济动态

全球房地产开发商正在位于东加里曼丹的新国都努山达拉地区寻找投资机会，开发新都房地产市场需要与本土开发商合作以及保证政府条例的确定性。根据经济事务统筹部长的说法，新都开发项目是目前最大的房地产项目之一，同时未来五到十年都不会有国家首都开发项目。作为一个拥有2.7亿人口的国家开发新首都，新国都的大部分人口将是年轻一代，这也体现了印尼持续到2033年的人口红利，这也使得新国都开发建设项目的投资者获得更多利润，而政府也会为投资新都开发项目的投资者提供各种财政激励措施。 国际物业经理联合会房地产咨询论坛于9月19日在雅加达举办了拥有来自22个国家的数百名房地产开发商的房地产商机研讨会，其中包括讨论新都地区的房地产投资潜力。论坛高层表示，印尼的新都开发项目对于全球投资者而言是一个巨大的机遇，开发商投资新都项目需要根据业务规模和现金流能力进行调整，同时也需要所有利益相关者之间的互相信任。

根据合作社与中小企业部早前公布的数据，受电商平台与社交媒体平台上热卖的进口化妆品的影响，过去两年印尼本土化妆品品牌的市场份额从80%锐减到40%，多家时装品牌以及鞋类品牌销量下降甚至被迫倒闭。然而虾皮平台的数据却显示，包括保湿霜、口红、面膜、粉底和沐浴露等产品的美妆品类在平台促销活动中创下最高的销售额。 例如Skintific和The Originote等热门品牌在虾皮和Tiktok上都十分畅销。前者是一个1957年创立于加拿大的美妆品牌，根据食品药品监督管理局的资料，这一品牌由位于西雅加达的一家公司注册，生产商则位于中国上海；而后者则是在北雅加达注册，制造商同样位于上海的另一家企业。合作社与中小企业部长分析，线上平台上将近80%的卖家都在销售进口商品尤其是来自中国的商品，他怀疑中国供应过剩的消费品都转向了东南亚市场。鉴于印尼市场潜力巨大且进口关税过低，例如服装、化妆品、运动鞋和药品等制造业或中小微企业都受到了严重冲击，同时现在对电商平台和社媒平台进行监管也为时已晚，政府需要通过投资、贸易和产品标准化等方面来解决这一问题。

上周四佐科总统亲自视察了刚刚竣工的电动汽车电池工厂，这座位于西爪哇卡拉旺地区的东南亚地区最大的电动汽车电池工厂在经过两年的建设后终于竣工，作为东南亚第一家电动汽车电池工厂，预计将于2024年初开始生产，计划生产3000万个电池，能够满足18万辆电动汽车的生产需求。按照他的说法，这家工厂是政府发展电动汽车生态系统的重要部分，印尼希望通过建设这个生态系统来进入全球电动汽车供应链，提升电池和电动汽车的供应能力。 陪同佐科总统视察的投资部长则介绍，该工厂预计明年三月即可投入生产，是LG全球五大工厂中唯一采用最新技术的工厂。此外他们还视察了工厂二期扩建的20吉瓦时项目，预计等到工厂完全建成后产能将提高到30吉瓦时，同时印尼也派遣了100名学员前往韩国学习先进科技。

工业部长日前出席了位于东加里曼丹巴厘巴板冰镍冶炼厂项目的奠基仪式，在印尼大力发展下游产业的背景下，政府继续支持国内产业特别是冶炼业的发展。该产业将支持电动汽车电池产业的发展，为下游产业计划的成功作出贡献，也是印尼迈向“黄金2045”规划的重要步骤。该冰镍冶炼厂项目预计将于2024年第四季度竣工，年产冰镍2.78万吨，镍含量为78%，可用于支持下游产业以及电池产业的发展。 该项目自2020年启动以来已经完成可行性研究、土地准备、电力供应合作和码头设施建设等程序，还在今年7月与中资企业签订了工程采购与施工合同。运营方希望该项目能够发挥印尼在全球镍原料供应的重要作用和议价地位，推动全球电动汽车产业的发展，从而成为冰镍冶炼产业的试点项目。该冶炼厂计划在明年年底进行空载条件下的功能测试，并在2025年下半年完成生产工艺和高峰负荷下产品生产的全面测试。

印尼本土纺织业者敦促政府采取严厉行动打击非法纺织品进口及销售，以应对本土纺织业业绩下滑从而导致的涉及数十万员工的裁员潮，再加上非法纺织品进入印尼市场无需缴纳进口关税从而可以低价出售，这也导致本土企业被迫关闭或裁员降低产量。根据中国海关总署的数据，2022年中国向印尼出口纺织品达到65亿美元，高于2021年的58.6亿美元和2020年的37.9亿美元。 该数据与中央统计局公布的进口数据之间的差距越来越大，这正体现了非法进口纺织品的价值，从2020年的15亿美元，增加到2021年的27.2亿美元，再提高到2022年的29.5亿美元。非法纺织品的涌入导致本土工厂关闭以及大规模裁员，从去年第三季度到现在裁员人数高达15万人，这明显跟2020年才出现的制衣厂搬迁到中爪哇的现象毫无关系。业界人士估计，假设每个集装箱的进口价值为15亿印尼盾（约合71万元），当中的进口价值的巨大差距正是非法进口的部分，每月约有2370个集装箱，也就是每年有28480个集装箱非法进入印尼。考虑到纺织品消费占社会总消费的41%，到2022年将达到160亿美元，非法进口的纺织物将严重损害本土纺织业的生存空间。

根据海事与投资统筹协调部长卢胡特的说法，鉴于印尼拥有成为全球电动汽车行业主要参与者的潜力，吸引了众多国际汽车制造商在当地投资，其中包括属于全球最畅销的十大电动汽车品牌、来自中国的吉利汽车集团。这家中国第三大汽车制造商计划与印尼合作生产本土电动汽车，从研发到生产的各个环节均由印尼人来进行。 他同时表示，印尼将向吉利供应镍矿石作为电动汽车电池的主要原料，他早前也在雅万高铁上向佐科总统汇报了该项计划，总统表示同意，不过必须由印尼人来主导项目研究，因此政府召集了万隆理工学院、印度尼西亚大学和卡渣马达大学的专家来合作打造本土电动汽车技术与品牌。 吉利并不是首次进入印尼市场，他们早在2006年就与印尼企业合作开拓当地市场，不过发展情况未如理想，又在2009年与当地企业合作组装生产掀背车和都市车等车型，价格仅需9500万至1.9亿印尼盾（约合44944.38-89888.75元），在2011年销量飙升至1022辆。然而2013年开始销量持续下滑，吉利被迫向印尼当地车企出售70%的股份，但仍未能挽回颓势，最终在2016年宣告破产。

佐科总统日前表示，他将重新开放大米进口以确保国内大米库存储备的稳定，同时最大限度减少影响全球的厄尔尼诺现象导致大米市场价格的上涨。目前国内大米储备量为160万吨，未来计划分步骤再增加40万吨，以此来应对极端气候导致的粮食减产问题。 他也已经与包括柬埔寨、孟加拉、印度以及中国等国的领导人沟通大米进口的问题，具体谈判交易由粮食部门负责。根据中央统计局去年的数据，印尼大米进口量对比2021年增加10%，而今年一至七月，中等大米进口量为117万吨，总值9.6万亿印尼盾（约合6.272亿美元），其中50.56%来自越南，46.33%来自泰国。

印尼民众与宠物之间的互动最早可以追溯到爪哇古代寺庙上的浮雕，上面展示了古代人民饲养鸡、鱼、狗等动物的现象。截至2022年，印尼民众共饲养了480万只猫，对比2016年的215万只增长明显，也远高于2022年73.74万只狗的数量。同时印尼每10个家庭中就有6个家庭在饲养宠物，多达47%的受访者养猫，其次分别是鸟、鱼和狗；另一项调查也显示大雅加达都市圈居民当中44%养猫，鸟为（22.5%），鱼（12.5%）和狗（8.5%）。 而亚洲民众饲养宠物主要有五大原因，41%是减轻压力和减少悲伤的感觉、36%是希望有朋友陪伴、36%认为会更安全、26%是能够进行更多的锻炼活动以及22%是能够与家人分享爱好兴趣。大部分宠物都是通过领养或购买获得的，作为具有充分意识和意图而主动进行的饲养活动，主人也会付出最大的努力。饲养成本则根据宠物类型和数量来决定，一般成本为每月10万-30万印尼盾（约合47.75-143.24元），但也有主人花费高达70万-300万印尼盾（约合334.24-1432.44元）在特定的宠物品种上。其中主要是食物支出，也包括宠物护理、卫生与保健相关的支出。 加拿大农业和食品部2021年的数据显示，印尼是东盟第三大狗粮和猫粮进口国，加拿大的宠物食品市场份额为0.2%；而直到2022年宠物食品进口量持续上升，猫狗食品进口金额从2018年的9293万美元增加到2022年的1.8222亿美元。泰国、中国、法国和澳大利亚成为印尼宠物食品的主要进口来源，其中泰国进口的猫狗食品总额达到7368万美元，占进口总额的40%。根据东盟宠物博览会的预计，2021-2026年印尼宠物食品市场的平均年增长率为5.1%，预计到2026年印尼宠物食品零售额将增长至12.146亿美元。预计到2026年宠物猫数量将达到595万只，而狗将达到91.92万只。 卫生部2018年的数据显示，与2013年相比，患有情绪性精神健康障碍的人群患病率有所上升，饲养宠物也能帮助人们培养兴趣且保持心理健康，同时也能扩大宠物产业的市场潜力，不过政府应该更加重视扶持国内企业的发展以创造更多的就业以及推动经济增长，另外也需要确保宠物身心健康成长。