- 2025年09月14日
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每日印尼报道,自1978 年在印度尼西亚首次生产以来,印尼大发牌汽车(Daihatsu)于2021年7月正式达到第 700 万辆的产量,超过了它的大哥丰田。 丰田确实通过合作在大发工厂生产多种类型的汽车,至少有5种类型的汽车合作,即与大发Xenia合作的丰田Avanza、与大发Xenia、丰田Rush和大发Terios、丰田Agya和大发Ayla、丰田Calya和大发Sigra以及最新款的Toyota Raize和 Daihatsu Rocky。 PT Astra Daihatsu Motor (ADM) 执行官库尼亚万在周五的虚拟新闻发布会上说:“到目前为止,我们确实比丰田更多,但说到数字,请直接问他们(丰田)。ADM 于 1978 年开始整车生产,并在 2005 年实现了百万辆的产量。此外,在更短的时间内实现了200 万辆的产量,用时五年(2010年)。随后2013年生产至 300 万辆,仅用了三年就实现了。 400万和500万台的产量也只用了2年时间(2015年和2017年),同时,600 万台的产量在不到 2 年的时间内(至2019年)实现,截至2021 年 7 月,在疫情期间,其总产量甚至达到了 700 万台。 在生产方面,ADM 在 Sunter 和 Karawang 拥有现代化的综合整车装配设施,总产能高达每年 530,000 辆。凭借这种能力,ADM 在过去 5 年(2017-2021 年)的汽车生产,平均贡献了印度尼西亚国内汽车市场批发量的 40% 左右。

每日印尼报道,印尼中央统计局记录印尼今年七月的贸易余额为25.9亿美元,实现这一目标是由于出口额为177亿美元,而进口额151.1亿美元。 BPS负责人昨日在新闻发布会上说,美国,菲律宾和马来西亚是印尼七月份贸易顺差的最大贡献者。 上个月,印尼对美国的贸易顺差最大,达到12.7亿美元。当时印尼对美国的出口额为20.1亿美元,对美国的进口额为7.448亿美元。 同时,印尼与菲律宾的贸易顺差为5.33亿美元,马来西亚贸易顺差为3.975亿美元。 尽管如此,印尼也出现了贸易逆差,七月份印尼对中国产生最大贸易逆差,逆差值为8.445亿美元,出现的原因是因为印尼进口中国货物的贸易金额达到了44亿美元,而印尼对中国的出口额仅为35亿美元。 2021 年 7 月医药产品进口总值为 4.646 亿美元,与6月的相比,增加了1.859亿美元,增长主要是由于进口中国疫苗所致。

每日印尼(Indonesia-daily.com)报道,在这次疫情期间,几种大宗商品的价格正在经历价格上涨的趋势,有些人甚至将其称为大宗商品超级周期,例如煤炭价格继续创下历史新高。 过去一周,煤炭价格点对点上涨近7.1%。目前纽卡斯尔为未来两个月的基准煤炭合约交易价格为每吨168.1美元, 原棕油 (CPO) 价格类似,根据 2021年10月合约原棕油价格在过去一周飙升 5.54% 至每吨 4,511 令吉,至去年 5 月以来的最高水平。 重型设备业务的需求也有所增加。据印尼重型设备协会(Hinabi)主席贾玛鲁丁介绍,自年初以来,重型设备协会的 2021年生产目标也从 4,500-5,000 台更改为 6,000 台。直到一季度,我们已经生产了2832台,其中几乎一半商品以重型设备为主,因此可以实现6000台的目标。 据市场预测,到年底重型装备的需求量可能达到13000台。但实际上,它只能生产 6,000 台,因为疫情的不确定性,原材料难求,生产工人未返工。 据悉,此前,去年重型设备的产量仅为3400台,导致重型设备制造商在所有重型设备公司及其衍生产品中裁员4000-4500人。

每日印尼(Indonesia-daily.com)报道,经济学家比马评估,每年超过50亿盾(225万人民币)的所得税率(PPh)需要从目前的30%增加到40-45%,才能实现2022年国家预算法案中的税收目标,即1506.9万亿盾(6800亿人民币)的税收目标。 他表示,政府在提高2022年税收目标时必须谨慎,因为这可能会影响人们的购买力,从而影响消费和经济增长。在一般规定和税收程序法案中,政府计划提高年收入超过50亿盾人群的所得税税率(PPh)。但是,政府提议将所得税从30%仅提高至35%。 比马表示,除了提供富人的税率外,政府还需要征收碳税,以减少工矿排放,并增加税收。 同时,建议政府不要改变杂货,医疗服务和教育的税率,这三个对象的税率增加可能会减少中产阶级的消费。

每日印尼(Indonesia-daily.com)报道,90%印尼医疗器械(alkes)行业希望政府能够自主生产。对此,政府加大了多项支持力度,提供了多项监管便利,以吸引新的投资。 印尼医学和实验室设备协会(Gakeslab)秘书长兰迪说道,目前印尼的投资环境非常好。基于风险的OSS系统的推出,肯定会让申请许可更加便捷。 为此,Galeslab表示将继续支持政府努力实现本地和全球公司的投资。同时,近三年Gakeslab的投资总值为4万亿盾。 他上周周二在研讨会上说,到2024年,将有24到25家公司额外投入1.7万亿盾。 在兰迪看来,医疗器械行业的投资价值并不大。事实上,每家公司通常只有1000亿盾。但他相信,每一项投资肯定会产生多米诺骨牌效应,其收益的价值是巨大的,特别是考虑在疫情对医疗器械自我供应的重要性。

每日印尼报道,到今年年底,印尼下游林业产业的出口额将突破120亿美元,这一数额高于去年的110亿美元。 下游林业产业由九大产品组成,即装配式建筑,木片,木质家具,工艺品,板材,纸张,纸浆,单板等。森林企业家协会(APHI)主席Indroyono表示,到2021年7月,下游林业产业出口额已经达到75亿美元。假设平均每月出口额达到9亿美元,今年剩余5个月将额外增加45亿美元。 他解释道,由于天气因素导致难以将原木从上游带到下游,工业林的产量仍以4.2%的速度增长。另一方面,目前许多面板生产商抱怨订单增加,因为当前工业活动未完全恢复,出口集装箱稀缺且受到阻碍。现在订单量很大,尤其是中国,美国和欧洲,他们的经济已经开始好转。

每日印尼报道, 印尼经济统筹部担心连续14个月的贸易顺差的状态持续不会太久。因为印尼对目的地国的出口仍以大宗商品为主,甚至份额达到了出口总额的51%。其余则是紧随制造业的新增值产品(Valur added)。 经济统筹部长艾朗卡昨日说道,我们大约51%的出口占比主要来自大宗商品,这是我们面临的挑战,如何改变出口的构成。 由于是以大宗商品为基础,印尼的出口表现仍然非常依赖于出口商品的价格,而且取决于贸易伙伴国的经济增长,如果其经济复苏处于最佳状态并引发需求增加,则所需商品的价格将飙升,反之亦然。 他说,目前,出口表现或多或少受到最大贸易伙伴(美国,中国和日本)在受到疫情打击后经济复苏的影响。 据中央统计局指出,今年6月出口额达到185.5亿美元,大于进口额172.3亿美元,顺差为13.2亿美元。 中央统计局费里表示,进出口表现也促进了经济增长,在今年第二季度,印尼经济同比增长7.07%,这主要与大宗商品价格的高增长相符。

每日印尼(Indonesia-daily)讯,印尼央行行长Perry Warjiyo预测,明年印尼的经济增长将达到 5.1%,或高于 2020 年预测的 3.9%。 他认为,明年经济增长的驱动因素仍将依赖于居民消费。因此,他呼吁市民回归购物,以帮助经济复苏。尤其是中上层阶级,希望这个群体能够恢复消费并帮助经济复苏,而不仅仅是将钱存入银行。 此外,推动明年经济增长的其他因素是投资、出口和政府加快疫苗接种进程。

每日印尼(Indonesia-daily.com)讯,中央统计局 (BPS) 指出,2021年1月至6月期间,印尼从各国/地区进口了牛奶、茶叶和咖啡,进口额达到 4.5684 亿美元,折合 6.58 万亿印尼盾(汇率为 14,400 印尼盾/美元)。 2021年1-6月进口的数十万吨牛奶分别来自新西兰51058.73吨、美国34187.76吨、澳大利亚16835.15吨、比利时18349吨、法国6900.3 吨,其他国家23,856.58 吨。 印尼进口茶叶5436.37吨,进口自越南(3328吨)、肯尼亚(1300.89吨)、泰国(193.37吨)、日本(58.78吨)、台湾地区(127,21吨。),其他国家428吨。 2021年1-6月期间,印尼还进口了9,050.88吨咖啡,来自越南(6241.18吨)、巴西(2132.96吨)、马来西亚(174.83吨)、瑞士(16.72吨)、美国(48.87吨)还有其他国家的436.32吨。共计1943万美元,比去年同期进口2162万美元下降10.13%。

每日印尼讯,印尼快递服务公司协会(Asperindo)主席 M. Feriadi 表示,物流业之所以能够持续增长,因为它已成为社区的主要需求之一,尤其是在进入电子商务时代之后。 根据 Asperindo 的记录,2021 年上半年全国平均交付量与去年同期相比增长了约 30%,城市内的本地交付比城市/省周围的交付更多。 自 2020 年 3 月 COVID-19 大流行以来,物流已成为允许继续运营的重要行业之一。此外,物流是大流行期间社区需求的支柱。尽管业务持续增长,但他强调 Asperindo 希望疫情早日结束。因为,如果这种情况长期发生,人们的购买力就会下降。不仅社会、政府和私人消费也会将用于应对大流行支出。
