印尼中央统计局公布2026年1至9月货物贸易收支数据，印尼整体贸易累计顺差106.1亿美元，相比去年同期335.4亿美元大幅下滑。其中，对中国贸易逆差达到212亿美元，为印尼最大贸易逆差来源国，该逆差规模较去年同期142.7亿美元显著走高。除中国之外，印尼对新加坡、澳大利亚同样呈现贸易逆差。对新加坡逆差70.3亿美元，上年同期为35.1亿美元；对澳大利亚逆差57.8亿美元，高于去年同期40.1亿美元，两大经济体的逆差额度均持续扩大。
从商品结构来看，非油气板块贡献顺差342.1亿美元，但对比2025年同期474亿美元明显收窄；油气板块持续承压，逆差扩大至236亿美元，去年同期逆差为138.6亿美元，油气进口压力持续加重。
印尼贸易顺差主要来自美国、印度、菲律宾。其中对美顺差142.6亿美元，高于去年的133.5亿美元；对印度顺差105.9亿美元，小幅高于上年104.2亿美元；对菲律宾顺差64.8亿美元，较去年65.4亿美元略有回落。
从细分商品来看，支撑印尼贸易顺差的主力品类：动植物油脂293.1亿美元、矿物燃料214.2亿美元、钢铁139.5亿美元、镍及其制品95.2亿美元、鞋类48.6亿美元。而造成贸易逆差的主要商品集中在工业设备：机械设备逆差237.4亿美元、电气设备逆差129.2亿美元、塑料制品逆差70.2亿美元，盐硫石料水泥、光学医疗仪器同样存在不小逆差。
整体来看，虽然印尼仍保持贸易顺差，但顺差规模大幅收缩，核心原因是进口增长。
对中国持续走高的逆差，叠加油气板块逆差扩大，成为印尼外贸格局中最受关注的变量。出口端依靠棕榈油、镍、矿产等大宗商品拉动，而工业制造类设备、零部件高度依赖进口，这种结构短期内很难快速扭转。
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