印尼能源与矿产资源部长日前披露，印尼政府正在布局新的燃油供应来源，防范燃油进口受阻风险，重点保障RON 90标号Pertalite补贴燃油的稳定供应。印尼计划拓展从印度、中国等国家进口燃油，改变过往高度依赖新加坡的格局。数据显示，印尼54%至59%的进口燃油长期来自新加坡。
近期印尼决定削减对新加坡天然气出口，每日减少310亿英热单位，约占总输送量的8%。政府预判新加坡有可能采取反制措施，缩减对印尼的燃油供给，因此提前做好预案。
他表示在出台天然气减量政策之前，印尼已经全盘推演各类连锁风险。按照安排，他即将出访印度、中国等多国，洽谈燃油采购，敲定长期供货合同，落实稳定的新货源。他同时对外明确，当前包括Pertalite在内的燃油库存处于安全水平，政府承诺2026年底之前补贴燃油价格不会上调，这项安排是遵照普拉博沃总统的指示执行。总统要求一方面寻找多元供应渠道，另一方面锁定长期采购合约，夯实国内能源储备底线。Pertalite是印尼覆盖面最广的普惠补贴汽油，和民众日常出行、物流运转紧密相关，一旦供给波动，会直接影响民生物价。
单一来源的供应链抗风险能力弱，本次转向中国、印度寻源，是印尼能源多元化战略的重要一步，目的是分散供应链风险，减少地缘博弈带来的能源冲击。
对于在印尼经营的中资企业、物流从业者来说，燃油稳定供应和价格政策直接影响运营成本。目前短期库存无忧，核心看点在于后续和中国、印度的采购谈判成果，以及新货源落地的周期、采购价格等细节。能源部长也强调，所有预案都已经提前评估，会守住国内燃油最低储备标准。
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