2026年印尼森林与土地大火灾情持续蔓延，灾情波及加里曼丹、廖内、南苏门答腊、楠榜等七大核心省份，覆盖保护区、森林公园等重点林区。据印尼林业部监测数据，今年1至7月林火过火面积已达20.2万公顷，浓烟污染大规模扩散，造成严重公共卫生危机与跨境环境问题。截至9月9日，当地关联呼吸道感染病例已增至11.3万余例，超1250万民众遭受烟雾污染影响，雾霾甚至波及马来西亚、新加坡等周边国家城市。
为高效扑灭大范围林火、缓解灾情，印尼交通部积极拓展国际救援渠道，目前正深度洽谈中国商飞（COMAC），计划引入国产C909客机改造参与印尼林火扑救工作。印尼航空总局局长日前在北京出席全球可持续交通论坛、APEC交通部长会议期间透露，官方此前已在上海与商飞高层完成对接，推进灭火合作落地。
本次拟投入救援的COMAC C909机型2016年正式投入运营，客舱布局适配性强，可适配78至97座多种配置，早已落地印尼翎亚航空、越南越捷航空等东南亚航司航线。该机型环境适配能力突出，可适应东南亚、非洲等复杂户外工况，适配印尼次级机场作业条件，具备成熟的海外作业基础。
相较于传统灭火方式，商飞将启用全新精准灭火技术与环保灭火材料，精准靶向起火点位，提升灭火效率、降低环境二次污染。值得关注的是，本次所有灭火作业费用将由中国商飞以企业社会责任（CSR）形式全额承担，无需印尼政府支出成本。目前飞机抵印时间暂未确定，仍需完成飞行许可审批与后勤筹备工作。
除中方合作洽谈外，印尼已获得多国空中救援支持，8个国家累计派遣41架救援飞机驰援救灾。其中美国16架、澳大利亚7架、俄罗斯7架，乌克兰、加拿大、新西兰、老挝、越南均投入救援设备。同时日本派遣3架CH-47支奴干直升机及180名人员，助力西加里曼丹空中灭火作业。
目前印尼已自主部署53架飞机，划分六大重点救灾省份，34架执行空中洒水灭火，19架负责空中巡逻与人工增雨作业，多措并举全力遏制林火蔓延，缓解区域污染与民生危机。
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