
2026年7月1日起,印尼正式强制推行全新燃油标准B50生物柴油,该燃料是柴油与50%棕榈油混合制成,相关法规依据能源矿产部长令,文件由部长6月17日在雅加达签署,法规正文注明若后续存在条文疏漏,将依法修正完善。能源矿产部发言人透露,B50新品燃油官方发布仪式将由总统普拉博沃于7月初主持落地。政府为全行业设置三个月过渡期,新能源与节能总司司长解释,过渡期目的是方便企业消化原有库存、完成设备调和改造。
过渡期内持有B40(40%棕榈油生物柴油)库存的炼厂可先行清库,但新调和产出的油品棕榈油占比必须高于40%。印尼国家石油公司Pertamina承诺两个月内清空全部B40库存。全国共30家生物燃油企业参与调和业务,Pertamina与AKR两家头部企业占据70%调配份额,其余企业合计占比30%,综合各家库存消化周期,政府统一划定三个月缓冲期。过渡期截止至9月30日,自10月1日起全国所有加油站必须全面供应B50,各企业供油总量可根据自身产能灵活调整。针对逾期拒不执行新规的企业,官方出台明确处罚机制。从次年1月1日起,未能按期完成B50调和与供应要求的企业将收到官方警告,同时被处以各类行政处罚。政府推行B50政策依托棕榈种植园基金统筹资金,一方面消耗本土棕榈油资源、减少成品油进口依赖,另一方面升级可再生能源体系,推动国内生物燃料产业链发展,同时配套完整过渡期与惩戒规则,保障政策平稳落地。
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