印尼能源矿产部长日前对外公布50%棕榈油生物柴油（B50）的实地测试成果，该新型柴油燃料计划于2026年7月1日在全国正式推行。目前技术测试进入收尾阶段，相关团队持续验证各类柴油车辆发动机适配性，保障全国落地后的使用安全。
6月9日他在国会大厦受访时表示，一周内将组织测试团队召开综合评审会议，汇总全部试验数据。能源部数据显示，B50综合测试成功率达到80%至90%，燃料性能优于现行B40标准，发动机运行稳定性更佳，水分指标表现也更出色。完整技术评估结论将在最终评审会后统一对外发布。
可再生能源总司司长此前透露，配套行政法规正在加急完善，保障7月起各行业同步启用B50政策。测算显示，2026年全年推行B50政策可节省外汇157.28万亿盾，粗棕榈油附加产值增加24.68万亿盾。
2026年原定B40生物柴油分配量1564万千升，升级至B50后全年供应量将上调至1760万千升，相关配额将通过部长令正式确定。供应扶持机制延续现行规则：仅公共服务义务（PSO）领域发放配套补贴，非公共服务领域完全依照市场价格机制流通。
2025年B40政策已落地见效，全年实际消耗量1494万千升，PSO与非PSO市场整体完成率95.67%。
除经济收益外，B50强制掺兑政策具备显著社会与环境效益：预计全年可吸纳220万劳动力就业；提升可再生能源占比后，2026年全年温室二氧化碳减排量可达4672万吨。整体来看，B50升级是印尼能源转型、减少原油进口依赖、扶持棕榈油产业、降低碳排放的核心政策，经过多轮实地验证后将按期全国落地。
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