能源与矿产资源部定下目标，2026年起不再进口柴油，国内市场需求将完全由本土炼油厂供应，这一政策同样适用于私营加油站。石油和天然气总局局长表示，目标的达成得益于东加里曼丹省巴厘巴板炼油厂发展总体规划项目将于2026年初投产。
该项目由巴厘巴板佩尔塔米纳炼油厂运营，投产后将把原油日加工能力从26万桶提升至36万桶，增幅达10万桶。项目落地后印尼柴油将实现产能过剩，过剩产量一方面可满足国内生物柴油强制使用计划的需求，适配B40生物柴油方案，未来还将推进B50方案。另一方面政府也制定了配套策略，一是灵活调整炼油厂产能，将部分柴油产量转为航空煤油；二是升级柴油品质，通过新增加氢处理装置，降低柴油硫含量，将现有CN48柴油（生物柴油混合原料）升级为符合欧5标准的CN51柴油（适配自由港印尼公司等特定设备），升级后的过剩CN51柴油可用于出口。
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