经济统筹部长日前宣布，电动车激励措施不会延长至2026年，相关预算将转向国产车计划，以振兴本土汽车产业并吸引车企投资。该激励措施允许进口纯整车（CBU）享受零关税（原为50%），自2024年2月启动以来，共有六家企业参与。
这六家企业包括比亚迪、VinFast、吉利、小鹏、National Assemblers（含Aion、雪铁龙、Maxus、大众）及Inchape Indomobil Energi Baru（长城欧拉）。获得激励的条件是企业须按国内零部件含量（TKDN）要求在国内生产等量电动车，生产义务期为2026年1月1日至2027年12月31日，未达标时政府可动用银行担保追偿。他指出激励措施将于2025年12月31日到期，不再延续，因政府现聚焦国产车发展，预算将用于该计划，并借鉴VinFast经验。他还强调已享受电动车激励的车企应兑现建厂承诺，现有企业及VinFast已着手投资建厂，其他未设厂的企业需效仿VinFast同步推进投资与生产布局。
