2026年1月17日中午，一架自2000年投入使用的 ATR 42-500 客机（编号 611）从日惹机场飞往望加锡机场途中失联，后被怀疑坠毁于南苏拉威西省马罗斯县的布拉萨拉翁山。飞机在进近阶段偏离预定航线，空管曾指令修正位置。 搜救联合队随后展开搜寻，并在当地山坡发现六块疑似飞机残骸，包括类似机身外壁的结构及一本飞行员手册。军区司令表示，发现的残骸已由搜救队撤离并保管于当地警察局，以便进一步核验。 搜救仍在继续，已在当地设立指挥站加快行动，并计划次日晨再次前往发现地点，同时出动空军直升机协助搜索。因前一天下午云层影响视野，空中搜索效果受限。 海事与渔业部（KKP）部长证实，机上有三名该部职员，分别是从事空中渔业资源监督任务的监视分析师、国有资产管理员及航空摄影操作员。三人当时正执行KKP的空中或海域监控任务。 日惹机场管理方PT Angkasa Pura强调，该航班由印尼航空运输公司执飞，当日08:08起飞，所有安检及登机程序均按规定执行，机上共10人，与此前的统计略有出入。交通部航空总司长表示，失联时天气为少云，能见度约8公里。国家交通安全委员会（KNKT）初步推测飞机撞山，导致应急定位发射器（ELT）损毁失效，无法发送求救信号，这为搜救增加难度。ELT通常在事故中自动发射信号引导救援，但撞击若严重，设备可能毁坏。目前联合搜救队正依据新线索加紧定位坠机点并核查残骸信息，以期尽快确认事故原因与机上人员情况。
2025年印尼香烟行业整体表现疲弱，产量与销量双双低迷。全年产量3078亿支，同比下降3%，为2016年以来十年最低。12月单月产量290亿支，环比虽增长3.8%，但同比仍大幅下滑15.9%。 历史上12月通常因年末需求上升和次年消费税上调预期而出现增产，但2026年不调高消费税，使厂商无需提前囤积低价税带，从而直接影响了生产节奏。 产量下滑的重要原因之一是购买力减弱。2025年初至年中，购买力疲软成为全国性议题，1—8月出现四次通缩，零售销售整体走弱。央行数据显示，食品、饮料及烟草的实际销售在1—9月连续五个月环比回落。 受此影响，财政部长在2025年未上调烟草消费税（CHT），仅调整零售价。这是继**2014年（地方烟草税过渡期）和2019年（经济放缓兼大选年）**之后，15年来第三次未调税。2026年政府继续维持消费税不变，政策目标包括：• 维持民众购买力 • 缓解经济压力 • 抑制非法香烟流通 过高税率容易适得其反，促使消费者转向更便宜的非法烟，进一步打击合法烟草业与烟农。在经济复苏不均的背景下，通过控烟涨价可能进一步压制家庭消费。因此，停征消费税被视为稳定中低收入群体购买力、同时压缩非法烟生存空间的现实选择。尽管公共卫生领域呼吁更严控烟，但不少经济学家认为此举在当前环境下具有可行性。 极端增税不仅难以有效增加财政收入，还会打击从产业、就业到农户收入的实体经济。2025年政府持续严打非法烟，查处次数达20537次，查没非法烟14亿支，同比增长77.3%，成为保护合法生产商的重要措施。整体来看，2025年香烟业低迷折射出购买力疲弱、政策取向谨慎、非法烟竞争加剧的多重压力。2026年维持税策不变，是政府在财政、经济与社会目标之间寻求平衡的体现。
2026年1月17日起，雅加达大都会区（Jabodetabek）遭遇持续强降雨，导致通往苏加诺—哈达机场的Sedyatmo收费路段出现多处积水。PT Jasa Marga（Persero）通报，截至1月18日早上06:45，仍有两处积水点在处置中，分别是： Pluit 3收费站出口匝道（Off Ramp – GT Pluit 3） KM 31+000 A Rawa Bokor出口匝道 据Jasa Marga官方声明，Pluit 3收费站最早于当日04:12检测到积水，工作人员立即赶赴现场检查并确保抽水泵正常运行。然而降雨强度大且持续时间长，周边区域的雨水大量涌入道路排水渠，形成急流，超出道路排水能力，进而在路段上造成积水。 与此同时，Rawa Bokor出口匝道也因法国河（kali perancis）泛滥，致使渠道内水流无法顺利排出，积水漫上路面。为加快处置，Jasa Marga已与Ciliwung-Cisadane流域水利工程局（BBWS）协调后续措施。 Jasamarga Metropolitan Tollroad代表处2、JMTO、JMTM及警方持续在现场协力降低水量并实施必要的交通管制。 当前两处积水点共启用7台抽水泵作业，并在Rawa Bokor出口匝道加派1台移动泵，以加速排除积水。 Jasa Marga提醒道路使用者保持排队秩序，听从现场工作人员指挥。如有紧急航班安排，建议改用雅加达外环高速路2号线（JORR 2）等其他入口前往机场，或考虑使用其他公共交通工具，以免耽误行程。 此次积水源于短时间内强降雨叠加周边水系排水不畅，导致道路排水系统超负荷。虽然运营方迅速调动设备和人力排涝，并在跨部门协作下尽力减少对交通的影响，但强降雨的持续仍使部分路段的通行能力受限。事件凸显在极端天气频发背景下，城市高速路与机场通道需进一步强化防洪排涝能力与应急预案，以保障公共出行和重要交通枢纽的正常运转。
