财政部长日前与投资管理局（BPI）首席执行官会面，讨论雅加达-万隆高铁（KCIC）项目（即Whoosh项目）债务解决方案等事宜，此次会面处于政府努力敲定该项目融资方案的过程中。他表示两人的讨论内容广泛，包括KCIC债务问题，虽讨论氛围良好，但债务解决的具体形式仍在探索。 技术团队间的讨论仍在继续，不过大致方向已逐渐清晰。他几乎确定会一同前往中国商讨项目后续，但出发计划取决于明确要会见的人员和具体方案，否则前往中国将无明确目标。此前执行官前往财政部与部长会面，他证实此次会面也围绕Whoosh项目债务支付解决方案展开。 他强调各方需共同努力、达成一致后才会商讨项目推进事宜，项目时间表等相关内容也已确定，双方还讨论了其他事项。此次会面体现了印尼政府和相关方为解决Whoosh项目债务及推进项目融资所做的努力，后续进展值得关注。
2025年12月5日，一辆载有13名中国游客的旅游客车在巴厘岛Mandara Denpasar出口处发生侧翻事故，造成13名中国游客受伤。据当地警察局交通科科长介绍，事故车辆为小客车，当时正载着一批从巴厘岛Nusa Dua前往Gianyar县的游客，车上人员包括13名中国游客、一名印尼籍司机和一名印尼籍导游。 事故发生于当地时间上午8点30分，地点在巴厘曼达拉高速路12公里处。司机因打瞌睡，导致车辆从左车道偏离至右车道，随后撞上电线杆并发生侧翻。幸运的是，事故没有造成人员死亡，但有两名伤者仍在接受观察，其余13名中国游客均为轻伤。事故发生后，相关人员迅速展开救援和处理工作，以确保伤者得到及时救治，并对事故现场进行妥善处置。 这起事故再次为旅游交通安全敲响了警钟。司机疲劳驾驶是导致此次事故的直接原因，这也提醒了旅游运输企业和司机要高度重视行车安全，避免因疲劳等问题引发交通事故。同时，相关部门也应加强对旅游车辆的监管和检查，确保车辆处于良好的运行状态，保障游客的生命安全。对于受伤的游客，希望他们能尽快恢复健康，相关部门也应做好后续的安抚和协助工作，让游客在遭遇意外后能感受到关怀和保障。此次事件也可能会对当地的旅游形象产生一定影响，当地旅游部门可能需要进一步加强旅游安全管理，提升服务质量，以挽回游客的信任，促进旅游业的健康发展。
印尼国家单一窗口机构（LNSW）确认，其运行的INSW系统可有效防止非法进口，关键举措是通过电子数据交换实现原产地证书数字化——即电子原产地证书（e – COO）。LNSW负责人在雅加达中部的媒体简报会上表示，该系统已与多个东盟国家进行数据交换。由于数据传输透明且不可随意篡改，能有效杜绝欺诈和滥用（如篡改商品数量、类型等信息），而过去手动提交纸质文件时曾出现过此类问题。 在INSW系统中，e – COO的数据由出口国权威部门直接发送，进口商或发货方无法修改，从根本上防止了原产地证明造假。她强调随着更多数据通过电子方式交换，非法进口行为将更难实施，因为数据来自出口国的官方权威机构。电子原产地证书（e – COO）是由官方机构（通常是商会或贸易主管部门）签发的数字形式的商品原产地声明文件。其主要功能有四：一是助力国际贸易，作为享受自由贸易协定（FTA）中优惠关税（更低或零税率）的条件；二是证明商品真实性，确保产品确实产自原产国；三是提高行政效率，无需打印和邮寄纸质文件，通过国家间电子系统传输即可；四是减少伪造，数字文件更便于在线验证。
