三位总统候选人承诺当选后继续下游政策

2024年选举三组总统和副总统候选人的团队代表都表示,三名总统候选人将继续镍到棕榈油部门的下游计划。重点是,下游的延续必须符合与环境、社会和治理处理相关的原则。阿尼斯团队代表表示,阿尼斯组合同意扩大下游计划,包括镍以外的商品,他们计划让印尼成为镍和棕榈油的超级大国。印尼控制着世界60%的CPO产量和近50%的镍产量。也就是说,印尼必须能够成为这两种商品价格的决定因素。然而在采矿业实施下游实践,如镍,将是有限度的,或者必须满足与环境、社会和治理(ESG)相关的原则。镍行业的治理也必须得到纠正,并成为其他采矿部门的标准。一旦以高标准实施,冶炼厂将进行限制。

二号组合的专家委员会也强调,普拉博沃组合也将继续其他21种商品的下游政策,作为4个经济战略之一。必须进行下游化,这样印尼就不会失去就业机会、经济价值、外汇和国家收入。然而在实施下游计划时,必须保持环境可持续性。他举例说明了造纸和纸浆行业的历史,以及胶合板行业的历史,该行业与环境可持续性密切相关,至今仍在产生效益。保持森林可持续性的成功使下游化可以继续下去,但未能保护森林将使下游化停滞不前。

三号组合团队的代表也表示,甘贾尔组合也将继续镍的下游政策,下游化是实现7%经济增长目标的关键之一。竞选团队支持政府限制冶炼厂许可证数量的政策,因为该政策将由能源和矿产资源部(ESDM)实施。必须认真对待下游部门,如电池前体的制造。绿色组织的专家解释了与采矿下游计划有关的三项一般性建议。在治理领域,他概述了详细的路线图和可衡量目标的必要性,应用ESG原则以减少下游的负面影响,以及技术和知识转让的确定性。在投资政策领域,有必要重新审查税收减免和特许权使用费折扣等激励措施,以防止过度投资冶炼厂,并重点关注禁止原材料出口的政策。最后,在下游重点选择领域,建议包括根据工业和商品准备情况创建下游优先规模,以及发展电池废物回收行业。该建议旨在应对当前采矿下游过程的一些挑战。首先,存在森林砍伐、社会冲突和环境破坏的风险。第二,实施环保废物管理,确保公众健康。第三,社区和当地社区的参与。第四,当地熟练工人的可用性。最后,腐败行为和矿业团伙的出现。专家也传达了三件重要的事情,这些事情必须是与使用自然资源有关的公开话语。首先,打击非法伐木、采矿和捕鱼的执法。其次,优化现有自然资源的使用,使其能够发展成成品,而不仅仅是原材料。第三,有一个关于采矿后区域经济的规划。

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯,看印尼尽在每日印尼indonesia-daily.com。

为您推荐

印尼本土电动汽车项目加速推进

印尼国产汽车项目已正式启动,印尼军工企业Pindad与印尼军事技术公司TMI成为两大核心推进方。其中TMI是印尼国产电动汽车项目Indigenous Indonesian Car(I2C)的发起者,该车型计划于2027-2028年实现量产。 TMI总裁表示,总统普拉博沃已要求两大企业协同推进国产汽车研发。他强调国产汽车的核心在于掌握自主知识产权(IPR),只有知识产权归属印尼本国,才能避免被他国牵制。 尽管TMI隶属于印尼国防部下属的国防资源潜力发展基金会,与Pindad并无机构关联,但双方拥有共同目标,均致力于响应政府的国产汽车发展规划,且已就印尼本土电动汽车概念展开沟通。Pindad此前已有自主造车经验,其研发的“茂物”系列战术车辆颇具知名度,总统普拉博沃的公务用车正是该系列的雄鹰豪华轿车。他明确I2C项目的定位并非高端小众市场,而是面向印尼广大民众,旨在推动电动汽车的普及。他指出价格亲民是项目成功的关键,定价需贴合国民购买力与国内经济现状,避免一味追求高端技术而脱离市场需求。该项目并非单纯的技术展示,而是以大众可负担为核心目标的民生导向型研发计划。

VinFast 2025年越南电动车销量创纪录

越南汽车品牌VinFast在本土市场再创销售佳绩。  2025年全年电动车交付量达175,099 辆,连续15个月稳居越南汽车市场销量冠军,其中7座电动车成为热销车型之一。2025年12月,VinFast单月交付量高达27,649辆,创下越南汽车制造商单月销量历史新高。 这一成绩不仅打破了越南单一汽车品牌的年度交付纪录,更是此前外资品牌纪录的近两倍,印证了市场对其产品品质与价值的高度认可,同时也凸显出越南正跻身全球增长最快的电动车市场行列。 VinFast的产品矩阵覆盖全细分市场。  从面向个人与年轻家庭的紧凑型车型(VF 3交付44,585辆、VF 5交付43,913辆、VF 6交付23,291辆),到服务企业家与家庭用户的高端大型SUV(VF 7、VF 8、VF 9及超豪华Lac Hong系列),均占据各自细分市场领先地位。 商用车型同样贡献显著销量,Limo Green交付27,127辆、Herio Green交付12,568辆。值得一提的是,2025年8月才正式上市的Limo Green 7座MPV迅速跻身热销车型榜单,12月单月交付量达10,981辆。同月VF 5、VF 3等多款车型也保持稳定的高需求。VinFast全球汽车销售副总裁表示,2025年销量较2024年实现翻倍,这得益于产品品质与服务的持续优化,也彰显了 VinFast 在越南绿色出行转型中的先锋引领作用。她坚信随着市场认可度提升,越南有望成为区域乃至全球电动车转型的领军者。

中国公民巨资伪造印尼身份,助人偷渡澳洲被捕

有中国公民斥资9000万盾伪造印尼身份证、户口本及出生证明,以此协助外籍人员偷渡至澳大利亚,该案件被雅加达西区移民局破获,三名外籍嫌疑人被扣押,分别为两名中国公民及一名泰国公民。 雅加达首都特区移民局局长透露,案件源于民众举报,称雅加达西区有外籍人员非法持有印尼电子身份证,移民局执法人员日前在雅加达西区一家旅馆开展抓捕行动。 初步调查显示,两名中国公民持落地签入境印尼,另一名泰国公民则凭免签政策经苏加诺-哈达国际机场入境。 执法人员当场查获物证,包括其中一名中国公民使用的一张伪造印尼电子身份证。深入审讯得知,该名中国公民通过一名印尼女性办理伪造户籍文件,支付了9000万盾。 这些伪造证件不仅用于其个人住宿登记,还被推广给其他中国公民,作为非法前往澳大利亚的辅助条件。 其中该名泰国公民协助伪造证件所需的证件照编辑工作,另一名中国公民则负责统筹和护送偷渡人员。 偷渡人员先从中国自行前往雅加达,再转机至巴布亚省的默拉皮,随后乘船经非法路线偷渡至澳大利亚。 嫌疑人供认已成功运送5名外籍人员偷渡,每人收费6万人民币(约合1.3亿盾),每单可获利8000人民币(约合1700万盾)。 雅加达西区移民局情报部门负责人补充,这些偷渡的中国公民目的是到澳大利亚寻求庇护,目前5人均已抵达澳大利亚,但被当地执法部门抓获。 雅加达西区移民局局长指出,三名嫌疑人涉嫌违反印尼《移民法》,罪名涉及人口偷渡与居留许可滥用。 移民局将对三人处以遣返及入境限制的行政处罚,并协同移民总局、中国大使馆和泰国大使馆处理后续事宜。此外涉案印尼女性的行踪及是否有户籍相关机构人员牵涉其中,仍在进一步调查中。
返回顶部