鉴于社会对推广电动摩托车的反应平平，能源和矿产资源部、工业部、交通部以及国家警察等多个部门签署了联合协议来缩短传统燃油摩托车转化检查流程，加快政府补贴的申请发放。同时现场还有7家认证的摩托车转化工厂将100辆燃油摩托车转化为电动摩托车，按照政府人士的说法，目前仅有5000辆燃油摩托车完成转化，距离全年5万辆的目标依然相差甚远，因此政府大力支持国内具备产品零配件国产率超过60%的厂商扩大生产电动摩托车，同时准备更多的摩托车转化设备以及促销措施来鼓励民众参与。目前燃油摩托车的保有量超过1.2亿辆，每年增速达到5-6%，急需通过电动摩托车转化才能实现清零排放的目标。
交通部长表示，社会团体应该加强向民众宣传普及电动摩托车包括燃油摩托车转化从而减少排放的重要性，去年年底的二十国集团峰会更是提供了实际的应用范例。摩托车作为主要交通工具需要加快推广进程，特别是网约车企业转用电动摩托车后运营成本减少了一半；而国家警察总长则希望能够利用国内人口红利以及丰富的自然资源来推广电动摩托车，警方也会通过行政方式给予支持。此前政府正式向购买电动摩托车或转化传统燃油摩托车的消费者提供700万印尼盾（约合3313.17元）的补贴，今年的新购补贴配额为20万辆，转化配额为5万辆。
根据其中一家燃油摩托车转化工厂人士的介绍，将燃油摩托车转化为电动摩托车只需要最多两个小时，然而目前他们只改装了10辆摩托车，呼吁政府能够推出更多激励措施吸引民众积极改装车辆，同时印尼电动摩托车行业协会人士也表示，业界也将加强向民众进行宣传教育。根据电动摩托车信息系统显示，截止上周五已有1034人登记，166人已核实，36人已发放补贴，今年还剩余198764个配额。
