印尼疫情下圣诞和新年可选网上参加活动

每日印尼(Indonesia-daily)讯,印尼政府新冠处理发言人雷萨表示,即将到来的圣诞节和新年假期将是检验印尼人民是否可以通过保持卫生规程等预防措施来结束疫情。

雷萨在周五的新闻发布会上说:“继续检测、追踪和治疗,这样我们就可以将公共活动限制(PPKM)保持在1级,或完全在控制之下,并加快疫苗接种工作,到今年年底达到70%的人口目标。

她说,印度尼西亚在过去7天里每天记录的病例不到400例,死亡率低于0.1%,病床占用率(BOR)为3%。因此,她认为,人们可以适应关于2021年圣诞节和2022年新年期间处理和预防COVID-19的第62/2021号内政部指示中的若干规定。

她补充说,部长的最新指令表示,从12月24日到1月2日,或在圣诞节和新年假期期间,城市管理水平提升COVID-19工作组必须确保在最大工作能力到社区层面。

内政部指示还要求区域政府协调论坛和其他相关利益相关方加强合作,宣传预防步骤和卫生规程纪律。

已经证明,2021年的开斋节假期和去年的圣诞节和新年假期的影响导致了新感染病例的激增。在开斋节之后,日确诊病例增加到5万人,比前一个月增加了1000%以上。在庆祝先知穆罕默德诞辰和2020年圣诞节等国定假日,日确诊病例增加了5000例,比上月增加了100%。

因此,雷萨说,内务长官的指示禁止公务员、军队和国家警察人员,以及国有和私营企业的员工在圣诞节和新年期间带薪休假。

她说:“该指示还要求所有地区政府取消2021年12月24日至2022年1月2日期间的所有文化和体育赛事,从12月31日至1月1日关闭所有城市广场,并确保在所有拥挤场所的街头小贩保持距离。

公共秩序局、社区保护工作队、地区减灾局(BPBD)和消防队员被要求提高警惕性,积极参与预防和处理可能扰乱公共秩序的公共活动。

至于庆祝圣诞节的基督徒,政府已经要求教堂组成一个COVID-19健康协议工作组,该工作组将与地区COVID-19工作组协调,以确保圣诞服务期间会众的安全。

她说:“这包括提供网上参加弥撒的选择,但仪式要经过修改,这样教堂的容量就不会超过允许的50%。

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯,看印尼尽在每日印尼indonesia-daily.com。

为您推荐

全球二手电动汽车比汽油车更受欢迎

美国汽车调研数据公司日前公布全球二手车行业有趣现象,二手车中电动汽车比汽油车更好卖。虽未提及研究国家,但数据显示,电动汽车二手车的周转天数(DTT)比汽油车更短。今年第三季度,电动汽车DTT仅为34天,低于汽油车的43天和混合动力车的47天。 这意味着电动汽车在经销商处停留约一个月就能售出,表现优于整体二手车。电动汽车DTT低有两方面原因:一是大幅贬值使其价格亲民,更多消费者能够负担;二是其通常使用年限较短,平均行驶里程约3.5万公里。 此外,20000 – 30000美元价位的电动汽车二手车选择比汽油车更多,比例可达60 : 40。不过,车龄不足三年的电动汽车二手车在市场上仍极为稀缺,供应不足导致其一旦进入市场就会迅速被消化,买家一旦遇到合适的车型就会果断出手。

印尼预计今年煤炭产量大幅下降

能源与矿产资源部(ESDM)预计2025年煤炭产量将大幅下降,矿物与煤炭总司长称,截至2025年底煤炭产量预计约7.5亿吨,比2024年的8.36亿吨减少近1亿吨。产量下降部分归因于中国和印度等主要出口目的地需求疲软。 不过他认为产量下降有助于推动目前受压制的煤炭价格回升,通过合理控制资源开采,能让价格保持良好水平。2024年印尼煤炭产量达8.36亿吨,创下新纪录,且超出7.1亿吨的目标,达到目标的117%。当年5.55亿吨煤炭出口,2.33亿吨用于国内需求,4800万吨为库存。 能源部长表示,全球煤炭消费量约80 – 85亿吨,但市场流通量约10 – 15亿吨,若收紧煤炭出口政策会产生系统性影响,若价格持续受压可采取其他措施。与2023年相比,2024年印尼煤炭产量增长7.8%,2023年产量7.75亿吨,出口5.18亿吨,国内使用2.13亿吨,库存4400万吨。

巴厘岛车祸司机弃车逃逸,救援迟缓、医院拒治

日前巴厘岛发生的中国游客五死八伤的严重车祸,事主表示自己和妻子三个月前从广东来巴厘岛经营民宿,此次事主母亲从国内赶来探望,多位亲友一同随行。他们通过当地华人旅游公司包车,已游玩两天。事发当天凌晨2点半从酒店出发前往罗威纳海滩看海豚,前一天事主还提醒司机休息充足、无需太早出发。 不料到了凌晨5点左右,司机突然提醒事主表示发动机和刹车故障灯亮起显示车辆失灵,事主建议司机在缓速下撞山停车,但司机未采纳,反而继续行驶致车速失控,最终撞向山崖,甚至车辆撞击方向正好对准车上乘客,司机因此仅受轻伤。然而司机与事主砸开前挡风玻璃爬出车外后,司机竟径直离开现场,没有对乘客进行救援。 事故发生后救援和后续处理同样令人寒心,报警后一个多小时才有一名警察过来查看后又离开,20分钟后才来了第二辆警车,甚至20多分钟的车程救护车竟用了两小时才到。救援行动也十分粗暴,直接用吊车吊起车子对夹在车内的两名伤者造成二次伤害致其死亡。 事主和母亲等伤者等待了长达15个小时才得到有效治疗,当地医院未及时止血、包扎,做X光检查也延迟,要求转院还遭医院拒绝。当地医院还要求事主母亲手术前需先付17万费用,国内保险无法直接支付。此外租车公司老板第一天来过之后就从此失联,无人负责此事。
返回顶部