经济统筹部长日前宣布，电动车激励措施不会延长至2026年，相关预算将转向国产车计划，以振兴本土汽车产业并吸引车企投资。该激励措施允许进口纯整车（CBU）享受零关税（原为50%），自2024年2月启动以来，共有六家企业参与。 这六家企业包括比亚迪、VinFast、吉利、小鹏、National Assemblers（含Aion、雪铁龙、Maxus、大众）及Inchape Indomobil Energi Baru（长城欧拉）。获得激励的条件是企业须按国内零部件含量（TKDN）要求在国内生产等量电动车，生产义务期为2026年1月1日至2027年12月31日，未达标时政府可动用银行担保追偿。他指出激励措施将于2025年12月31日到期，不再延续，因政府现聚焦国产车发展，预算将用于该计划，并借鉴VinFast经验。他还强调已享受电动车激励的车企应兑现建厂承诺，现有企业及VinFast已着手投资建厂，其他未设厂的企业需效仿VinFast同步推进投资与生产布局。
截至2025年，新首都（IKN）划定区域内人口达147430人，涉及43293户家庭，数据源于BPS开展的2025年IKN人口普查，由856名实地调查员完成。人口以Z世代和千禧一代为主，占总数一半以上，15—64岁劳动年龄人口比例达67.91%，抚养比47.25，处于人口红利期。 男性多于女性，或与大量建筑工人迁入有关。生育率（TFR）2.14，接近更替水平，出生高峰在25—29岁女性组；婴儿死亡率14.16‰，孕产妇死亡率143/10万。 地域分布上，Samboja Kuala、Muara Jawa Ulu等四村人口密度超400人/平方公里，为人口与活动集中区，需优先完善基础服务与基建。人口流动活跃，四成属终身移民（生于外地），6%为近五年迁入的近期移民；终身移民主要来自南苏拉威西和东爪哇，近期移民以东加里曼丹最多。教育方面，近7%人口具高等教育学历；约20%五岁以上人口日常使用地方语言。住房中，89.54%家庭屋顶为锌板，46.89%用地砖，60.34%墙体为砖墙。
多达26名中国公民被指控涉及日前西加里曼丹省吉打邦PT Sultan Rafli Mandiri（PT SRM）金矿中国公民与印尼陆军及安保人员冲突事件遭到当地移民局逮捕。移民局官员表示，该矿区实际上共有34名外国公民，移民官员进行逮捕时其中两人获准前往坤甸延期签证，另有一人因生病正在接受治疗，因此之后被拘留的人数还将会增加。 该事件据称致5名军人遇袭、公司车辆受损，背后系公司管理层“新旧之争”。冲突源于双方对公司合法管理权的争夺：旧管理层中国籍负责人称涉事15人为持合法许可的技术员工，当日操作无人机系在采矿许可范围内；新管理层印尼籍负责人自称2025年7月通过股东大会改选董事，他则指无人机飞行无许可，且质疑其意图，称曾尝试沟通但因语言障碍失败。 据旧管理层陈述，无人机及员工手机被新管理层安保与军人扣押，设备中录像被删后归还，引发员工恐慌；新管理层律师谴责中国公民攻击国家执法人员，称无人机活动可疑，沟通不畅致冲突升级。军方证实，当日15名中国公民在军人执行基础训练时操作无人机，4名军人上前核查时，对方突然使用刀具、气枪及电击器袭击，军人因避免事态扩大撤退。冲突致公司一辆汽车及一辆摩托车损坏。法律程序方面，新管理层已向西加里曼丹警局报案，警方称待刑事调查部门确认细节；移民局已控制15名中国公民，核查其持有旧管理层担保的KITAS合法性。此次事件不仅是肢体冲突，更暴露企业管理权争议与国家主权交织的脆弱性，目前调查仍在进行，公众关注事件动机、完整经过及无人机操作目的的澄清。
