印尼旅游

海事和投资协调部长卢胡特透露，政府将进行审计以彻底改革巴厘岛的旅游业，此举旨在提高旅游质量、保护文化并创造当地就业机会。卢胡特在他的社交账号上表示，目前约有20万外国人居住在巴厘岛，他们的存在造成了许多问题，例如犯罪、过度开发和就业竞争。外国游客在当地带来问题，比如毒品、帮派和其他问题。政府可以将他们从印尼、巴厘岛驱逐出境，不希望他们再次进入巴厘岛。自从印尼的这处旅游胜地在新冠疫情后重新开放以来，巴厘岛的外国游客人数急剧增加。游客行为不当的视频经常在网上疯传，引发当地居民的愤怒和印尼社交媒体用户的强烈反应。 中央统计局（BPS）的数据显示，今年上半年，有290万外国游客通过机场进入巴厘岛，占同期乘飞机入境的外国游客总数的65%。旅游部长表示，政府希望避免像巴塞罗那那样，游客成为公敌的情况。卢胡特表示，政府还将解决岛上的垃圾问题，改善基础设施并防止进一步过度开发。他们不想看到稻田变成别墅，或者变成俱乐部。对政府来说，质量比数量更重要，政府将很快宣布一项改革巴厘岛旅游业的政策计划。

一位澳大利亚模特通过社交媒体抱怨巴厘岛机场的出入境检查程序，这位模特甚至称离开机场的过程是一场噩梦。旧系统仍在使用，这意味着这个过程需要很长时间。她指着等待过境的旅客人群表示，如果有人认为去巴厘岛机场旅行很糟糕，那就尝试从这里离境吧。她在等待离开巴厘岛机场时与其他几名游客交谈过，她声称他们中的许多人非常沮丧，因为他们错过了各自的航班，因为他们不得不在移民局排队两个小时却对此无能为力，这里绝对是一场噩梦。在另一个视频中，她在TikTok上告诉她的粉丝，如果他们想在抵达后免排队，旅行者需要确保自己在网上获得签证并先缴纳旅游税，因为落地时移民处会排起长队。自动门系统，又名电子护照扫描仪，于今年年初实施，以加快刚抵达巴厘岛的旅客的出入境检查流程，然而这并不适用于巴厘岛的出境移民程序。她的抱怨并不止于移民问题，在登上捷星航空飞往澳大利亚的航班时还表达了自己的沮丧，她表示自己没有从机组人员那里获得免费水。当你在登机口买一瓶水时，他们会在你登机时把它拿走，因为这是不允许的，但是当你在巴厘岛胃痛时他们却拒绝提供免费水，这应该是违法的。尽管胃有问题，她在飞行期间两次要求喝水，但两次都被拒绝。她在通过第一个安检口后买了一瓶水，但在登机前被没收。巴厘岛国际机场要求所有旅客在登机前处理掉大于100毫升的液体容器。 另一方面，强烈建议前往巴厘岛的外国旅客使用自动门设施，以显着缩短出入境检查时间。一些符合条件的旅客只需在登机口扫描护照即可通过。电子登机口适用于电子落地签证(e-VOA)持有者以及来自东盟国家并持有电子护照的人士。该登机口与国际移民数据库相连，引入该登机口的目的是为了减轻每天约有18000名游客抵达国际机场的负担。在巴厘岛假日旺季期间，这一数字可能会增加到每天36000人。巴厘岛移民局局长表示，目前巴厘岛国际机场抵达航站楼正在运行60个自动门，这意味着每分钟可同时通关120多人。除了国际到达航站楼外，他的目标是在国际出发航站楼使用20个自动门，以便总共80个自动门投入使用。通过使用这种自动化设施，出入境检查服务可以比手动大约十几分钟更快，可以减少到每人20-30秒，这项服务预计将减少时间并促进国际旅客的流动。作为阿布扎比机场先进技术的一个例子，印尼移民局在苏加诺哈达机场3号入境检查站(TPI)引进了24台自动登机口机器，到2023年底，苏加诺哈达机场3号航站楼到达区将总共有50个自动门。此前巴厘岛机场已在国际到达航站楼安装并运营了第一期30个自动门，目前乘客可以在自动门使用所有类型的印尼公民护照。与此同时，外国公民（WNA）持有电子护照，并持有电子落地访问签证（E-VoA）和电子签证（E-Visa）也可以使用。持有有限居留许可卡(KITAS)、永久居留许可卡(KITAP)以及在evisa.imigration.go上注册的免签证访问国家(BVK)的外国人也可以使用该设施。出入境检查还集成了人脸识别技术，即以面部识别的形式与边境管制管理（BCM）相结合。根据巴厘岛机场移民检查站(TPI)的过境数据，2024年1月至7月期间，有多达380万外国游客访问了巴厘岛。与此同时，2023年期间，巴厘岛的外国游客总数达到520万人次，或仍达不到2019年COVID-19大流行之前的水平，当时的外国游客人数达到630万人次。

廖内群岛省政府（Pemprov）和巴淡岛市政府（Pemko）提交的落地签证（VoA）放宽申请流程在中央层面仍陷入僵局。截至目前，预计增加外国游客流量的政策尚未获得批准。巴淡岛和廖内群岛的旅游业者继续敦促中央政府立即做出决定，考虑到放宽VoA以恢复受到打击的旅游业的重要性。廖内群岛国家旅游协会(Asparnas)主席表示，他们希望这很快就能实现，快两年过去了，他们希望经济周转增加。如果VoA政策生效，7天的有效期就能吸引游客进来，这已经很便宜了。这一政策将对当地经济产生积极影响，特别是通过提高入境游客的购买力。如果实施VoA优惠政策，之前的50万印尼盾费用可能会降至10万印尼盾，相差四十万，可以够两天的食物或者买纪念品了，这就是业界可以从中受益的。他还强调了其他国家如何迅速采取行动支持其旅游业，有些国家甚至完全废除了VoA以吸引更多游客，消费能力肯定会增加。落地签政策没有签署的主要原因之一是财政部长（Menkeu）没有给予批准。这加剧了人们的担忧，如果这一政策继续拖延，廖内群岛旅游业可能会失去经济复苏的动力。即便如此，他希望政府在佐科总统任期结束前立即采取措施，至少在新政府上任之前，可以为廖内群岛放松落地签政策提供确定性。 巴淡岛文化和旅游局（Disbudpar）负责人透露，VoA放宽申请流程仍处于复审阶段。巴淡市政府已提交一项为四个国家免费申请VoA的提案：日本、韩国、印度和中国。旅游部长（Menparekraf）表示必须重新审核VoA放宽提案，这意味着从头开始重复。关于技术细节，也许部长更了解。自2023年8月以来，他们已致函旅游和创意经济部（Kemenparekraf），要求加快放宽VoA。不过到目前为止，该规定何时签署尚不确定。他无法预测中央政府何时批准VoA法规，他们已经等待很长时间了，因为这对实现巴淡岛的旅游目标有很大影响。除此之外，巴淡市政府还做了各种准备工作来欢迎本地和外国游客，包括改善交通、便利设施和景点。这样做是为了增加巴淡岛作为印尼最著名的旅游目的地之一的吸引力。剩下的就是中央政府对VoA的规定立即放松，这就是巴淡岛旅游业者所等待的。迄今为止，巴淡岛已接待游客约60万人次，平均每月12.5万人次。如果立即实施VoA放松措施，旅游目标将更快实现。

本周三（17/7），一名来自中国的17岁游客在巴厘岛海滩的悬崖上不慎坠落，救援人员利用工程机械成功解救受害人，他随后被送往当地诊所接受治疗。医生检查发现伤者头部左侧有伤口，太阳穴有擦伤和瘀伤，腿部也有划伤，伤者将被转移至另一所医院。当地警察局长表示，这起事件于周三08:45 WITA，受害者和其他4个家庭抵达当地港口，计划前往游览当地几个海滩。在WITA 13:30左右，他们抵达事发海滩，受害人及其家人在事发区域拍照，他们还想看看海滩的景色。司机给了他们45分钟的时间来欣赏海滩的景色，不过他呼吁受害者及其家人不要前往海滩，因为到海滩的阶梯地势非常陡峭。之后司机和受害者的家人正在海滩哨所等候，不料几分钟后发现伤者从海滩高达一百米的悬崖上掉了下来，目睹这一事件的游客惊慌失措，试图寻求帮助。 救援人员使用旅游景点的工程机械解救了受害者，受害者一被救上悬崖，就立即被救护车送往当地诊所。此前在周日（14/7）WITA 14:30左右，一名来自中国的19岁游客在走下同一个海滩时不慎摔倒，救援人员也使用工程机器将受害者救起并送往当地诊所。伤者头部右侧受伤，后脑勺也有撕裂伤。医生怀疑其脑部出血，由于受害人的病情恶化，于周日22点55分左右被转诊至当地医院。

自2024年7月26日起广州-巴厘岛往返航线将由每天一班增至每天两班，自2024年8月19日起深圳-巴厘岛往返航线将复航并执行每天一班。由此，24年夏秋季南航巴厘岛始发航班将达到每周21班，而雅加达、美娜多始发航班分别为每周21班、每周3班。24年夏秋季南航印尼最新航线航班具体信息请参阅上图（航班时刻均为当地时间）。此外，南航计划今年内开通泗水—广州往返航线，目前已在办理新航线申报各项手续。南航雅加达、巴厘岛所有航班均已实现通过广州、深圳两地中转的双向一票到底、行李直挂（仅限承运人为南航的航班）。 24年夏秋季南航雅加达-广州、雅加达-深圳航线航班的乘机手续办理分别在雅加达T3航站楼C岛C1-C5号、C10-C13号值机柜台。南航巴厘岛-广州航线航班的乘机手续办理在巴厘岛国际航站楼A岛A19-24号值机柜台（非固定柜台，以现场为准）。南航美娜多-广州航线航班的乘机手续办理在美娜多国际航站楼44-46号值机柜台（非固定柜台，以现场为准）。请在航班起飞前3小时到达柜台办理手续，航班起飞前60分钟（含）将截止值机。航班执行当天值机柜台可能有临时变动，请以现场通知安排为准。

在7月3日和5日由于网约车司机与传统出租车司机之间的冲突升级，印尼巴淡岛机场进出通道受阻，影响了机场正常运营。巴淡岛网约车司机社区工作组负责人表示，7月3日的冲突起因是一名网约车司机在未经报告的情况下试图接载乘客，却遭到传统出租车司机的攻击，导致其车辆受损，车内乘客也被迫下车。当时共有三名网约车司机的车辆遭撞击，乘客被迫中途下车。巴淡岛机场警察局长表示，这场冲突最终导致一群网约车司机封锁了机场出口，严重影响了机场的运行秩序。 7月5日，冲突再次升级，数百名网约车司机因不满传统出租车司机的挑衅行为而聚集在机场附近的公路环岛，抗议传统出租车司机强迫乘客取消订单或在途中下车的行为。这次聚集导致机场的进出通道受阻。巴淡岛国际机场总监表示，调解工作已于当天下午开始，双方就维护机场秩序、安全及乘客服务等关键问题达成了共识。调解中确定了网约车司机可使用的接客点，即未与机场合作机构合作的网约车可在机场一号门和二号门之间的收费站外接客。此外，双方同意成立一个由网约车和传统出租车司机组成的联合工作组，监控和预防机场区域的潜在冲突事件再次发生。

中央统计局（BPS）报告称，2024年1月至5月外国游客总访问量达到520万人次，这是自新冠疫情以来过去四年来的最高访问量。2024年前五个月的外国游客总数是2020年以来即近四年来最高的。2020年1月至5月期间，巴厘岛的外国游客人数仅为290万人次，占印尼外国游客人数的80%，2021年同期外国游客人数下降至60.4万人次。2022年这一数字增至99.7万人次，2023年1月至5月外国游客人数为420万人次。2024年5月，前往印尼的国际游客人数达到1145499人次，访问量月增长7.36%，年增长20.11%。 这些外国游客大部分来自邻国马来西亚，当月马来西亚游客占到访印尼的国际游客总数的17%，其次是澳大利亚（12%）、新加坡（9.7%）和中国（8.6%）。来自马来西亚的游客数量按月增长17.24%，按年增长18.26%。通过巴厘岛国际机场进入印尼的外国游客总数多达54.4 万人，通过该机场入境的外国游客最多的是来自澳大利亚的游客。2024年5月外国游客（包括跨境外国游客）在印尼的平均逗留时间约为7.51晚。

旅游与创意经济部（Kemenparekraf）正在与PT Kereta Api Wisata（KAI Wisata）合作，计划到2024年吸引150万名中国游客到访印尼。 在6月6日于北京举行的活动中，旅游与创意经济部营销副总裁表示，中国飞往印尼的直航航班促进了中国游客到印尼旅游，印尼鼓励航空公司增加中印航班，并开通飞往印尼其他城市的新航线。根据疫情前的数据，中国已是印尼的主要旅游市场之一，每年约有200万中国游客访问印尼。 这些游客在印尼的平均停留时间为8至11天，平均每次消费达到1386.55美元，与欧洲游客的消费水平相当。印尼旅游部2024年的目标是吸引来自全球的1430万外国游客到访。根据印尼统计局数据，2024年第一季度，中国游客已达到286375人次，是对印尼旅游贡献最大的国家之一。