疫情结束!印尼SatuSehat公共卫生应用软件上线

【千岛转载】印尼卫生部宣布,在疫情期间上线运营的本土防疫监控程序 PeduliLindungi即将告别历史, 将转型为一款公共卫生应用,名为 SatuSehat 。 卫生部数字化官员表示:“PeduliLindungi 今晚将经历重大变化,从 2023 年 3 月 1 日起,民众将可以使用SATUSEHAT。 对于之前下载过 PeduliLindungi 的用户,只需通过谷歌或苹果的应用商店,自动或手动更新应用程序即可获取新版程序。用户资料、新冠疫苗证明、新冠检测结果等也将自动同步到新程序。无需重新创建账户。 更多印尼往返资讯请添加往返印尼小助手:

印尼为电动车提供补贴每天可节省60万桶原油

【千岛转载】据印尼新闻网26日报道,能源和矿产资源部长预计,一旦政府在今年三月开始为电动交通工具提供补贴,单从目前国内保有的超过1.2亿辆摩托车来计算,每天就能够节省60万桶原油,价值高达7577亿印尼盾(约合5000万美元)。 他同时表示,今年能够实现转换5万台摩托车的目标,各部门正在合作建设摩托车转换工厂并颁发资格认证证书来推动摩托车的转型。而佐科总统早前也强调了电动汽车才是未来世界的趋势,要求汽车产业紧跟时代潮流。

2024年佐科目标计划吸引投资7500亿元

【千岛转载】据印尼新闻网26日报道,经济统筹部长日前表示,佐科总统已经制定了自己2024年任期结束时的吸引投资目标为1650万亿印尼盾(约合7500亿元),对比2023年的1400万亿印尼盾(约合6400亿元)和去年的1207万亿印尼盾(约合5500亿元)增长十分迅速。 同时明年计划经济增长水平将在5.3%-5.7%之间,通货膨胀率为1.5%-3.5%,印尼盾兑美元的汇率为14800-15400。除了法例支持、发展资源下游产业、能源转型、增加人力资源和建设新都等措施,佐科还要求各部门通过财政激励来发展电动汽车产业并带动产业转移到印尼。

印尼发展电动车市场以吸引外国厂商的投资

【千岛转载】据印尼新闻网25日报道,印尼政府制定了建立电动汽车电池生态系统的目标,为此政府多名高官以致佐科总统都积极与中美两大电动车巨头比亚迪和特斯拉进行谈判沟通,希望能够吸引这两家知名生产商投资进驻。 其中一个重要措施就是发展扩大国内电动汽车市场,政府已经确定从即将到来的三月份开始,将为电动摩托车提供每辆700万印尼盾(约合3189.83元)的补贴,至于电动汽车的优惠政策则为增值税(VAT)将从11%降到1%,期望通过首先确定电池终端用户的方式来推动电池生态系统的发展。

首选印尼站!23日佐科总统会见中国外交部长秦刚

【千岛转载】据印尼新闻网23日报道,佐科总统今日在雅加达独立宫会见了到访的中国外交部长秦刚,这也是秦刚外长自2022年12月上任以来的首次正式访问。根据印尼外交部长在会后发布的声明,秦刚外长首次正式出访就选择了印尼作为单独访问的目的地。 两人在会面中讨论了有关雅万高铁项目的完成、加里曼丹绿色工业园区的建设、新首都努山达拉地区的建设以及印尼政府推行的发展下游产业政策等重要议题。佐科总统表示,中国作为印尼最大的贸易伙伴,随着双方贸易地位趋向平衡,希望能够加强两国间的互利经济合作;秦刚外长也承诺改善与印尼经济合作关系,增加从印尼的进口量尤其是农产品的进口。 佐科总统也表达了两国作为地区和平稳定核心的重要性,强调唯有和平稳定才能实现经济发展;秦刚外长则坚决支持印尼担任东盟轮值主席国。

印尼旅游部:印尼不会像泰国一样收取入境费

【千岛转载】据印尼新闻网22日报道,旅游与创意经济部长日前表示,他保证印尼不会模仿泰国向外国游客收取额外的入境费用。此前泰国政府公布将于今年六月开始向每位入境的外国游客收取300泰铢(约合59.7元)的额外费用,这笔费用将用于旅游景点的维护以及处理遭遇事故的外国游客的费用。 政府目前重点开发五大首推目的地:婆罗浮屠、多巴湖、利库庞海滩、曼达利卡和拉布安巴佐。按照他的介绍,多巴湖将会举办F1摩托艇比赛,拉布安巴佐将会举办东盟峰会,而曼达利卡将会举办MotoGP比赛。政府希望通过在各大旅游景点举办大型活动来吸引更多的外国游客。

印尼投资部长卢胡特部长宣布3月发布电动车补贴

【千岛转载】据印尼新闻网21日报道,海事与投资统筹部长鲁胡特表示,佐科总统已经指示电动汽车政府补贴将于三月第一周开始发放,能源和矿产资源部长也确认了这一消息,其中政府将会给予每辆电动摩托车七百万印尼盾(约合3166.07元)的补贴,而电动汽车的补贴则不是以金钱的形式来发放。 为了推进摩托车转换工作,交通部也准备了近千家通过认证摩托车转换点,以帮助摩托车使用者将自己拥有的燃油摩托车转换为电动摩托车。政府期望通过比泰国等东南亚国家更具吸引力的补贴措施,能够有效推进普及电动车的计划。

2022汽车销量增18%,佐科很头痛城市堵车问题

【千岛转载】 据印尼新闻网19日报道,佐科总统日前出席印尼国际车展时表示,由于疫情缓解推动摩托车和汽车的产量和销量持续增加,大城市的道路拥堵问题越来越严重。按照他的说法,2022年度汽车销量高达104.8万辆,同比增长18%;而摩托车销量则高达522.1万辆,同比增长3.3%。 为了解决交通堵塞问题,政府将鼓励汽车行业大力发展出口市场,提高出口市场的附加值以及外汇数量,同时持续推动电动汽车生态系统的建设;此外还将坚持在城市内部以及城市之间大力推进地铁、轻轨和高铁等公共交通的发展,控制私家车的数量。

印尼新都努桑塔拉开建一年,进度到底如何?

一年前,印尼总统佐科宣布印尼新都正式开建,那么一年过去了,印尼新都建设进度如何呢?今天王掌柜就给大家聊聊。 印尼新都建设氛围三个阶段,第一阶段2022-2024年,完成基础设施,以及总统府以及核心部委和军警的办公楼。第二阶段。2025-2035年,完成印尼中央政府的整体搬迁,推进新都经济建设。第三阶段,2035-2045年,推进新都与各个地方的协同发展。 根据印尼新都建设负责人Danis的介绍,新都核心功能区一共占地6600公顷,第一阶段经过一年的建设,基础设施总体进度到达的14%,其中供水建设已经完成80%,27公里的高速公路建设完成还不到5%。在房屋建设方面,为新都建设者准备的22栋公寓可以容纳14000人,已经完成9栋。供新都公务员和军警居住的公寓一共47栋,每栋12层,每户建筑面积98平米起,总投资约折合45亿人民币,将于今年6月开建,建成后可以容纳16900人居住。 因为印尼新都建设的理念是smart forest city, 智慧森林城市,所以在建设过程中,尽可能少砍树,房屋按照楼房来建设,也是为了留出更多的绿色空间。 印尼总统佐科要求在2024年8月16日之前完成新都第一阶段的建设,以便在2024年的8月17日能够在新都总统府举行印尼建国79周年的庆祝仪式。

印尼投资部长期望提高镍下游产业附加值

【千岛转载】据印尼新闻网17日报道,投资部长表示,尽管政府在2020年通过禁止镍矿石出口来推动下游产业发展,但目前镍下游产业的附加值仅为40%,政府计划努力将产业附加值提高到80%的水平,同时大力鼓励国内冶炼厂采用绿色可再生能源进行生产,从而迎合全球能源转型的趋势。 此外按照印尼矿业专家协会主席的说法,由于目前镍矿石的储存量只能满足当前九年的消耗量,他建议政府暂停新镍矿石冶炼厂的建设,寻找全新可持续的替代资源来支撑镍资源下游产业的发展。
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