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工业部长发布了一项关于对16种工业产品实施强制性印尼国家标准(SNI)的新法规，旨在为公众提供质量保证。工业监管部长（Permenperin）计划中包含的法规规范了合格评定流程，其中包括对对安全、安保、健康和环境有重大影响的产品进行审核和测试，这是确保工业生产的产品符合既定标准的重要工具。为了支持16条法规的实施，他已任命了一位负责人。由20家产品认证机构（LSPro）和28家检测实验室组成的合格评定机构（LPK）表示，LPK在确保市场上流通的产品符合适用的要求方面发挥着重要作用。此外，工业部工业服务标准化和政策局（BSKJI）负责人表示，16项新工业部法规旨在规范预应力钢丝产品、钙硬质合金、阀门、炉灶、液化石油气燃气灶软管、瓷砖、吊带喷雾器、安全鞋、三聚磷酸钠、硫酸铝、氧化锌和水泥。 迄今为止，工业部已协调了44个Permenperin草案，其中16个Permenperin的细节已经发布，28个Permenperin草案正在发布。与此同时，其他24项设计仍在与相关利益相关者讨论过程中。工业部指出，已经有5300个针对各个工业部门的SNI，其中130个具有强制性SNI地位。此前工业部长强调，必须以实施印尼国家标准（SNI）作为控制进口的工具。因此他向工业标准监督官（PPSI）要求，该监督官通过工业部第1号法规授权监督SNI 2022年第45号令实施本规定。

当选总统普拉博沃日前召集49名部长候选人来到他位于南雅加达的住所，此前广泛传言认为普拉博沃内阁将总共46个部委，其中多达五到六个是协调部委。普拉博沃点名的名字之一是佐科领导下的财政部长Sri Mulyani Indrawati。除了财政部长之外，还有多位佐科时代的部长也来会见普拉博沃，他们包括Bahlil Lahadalia、Zulkifli Hasan、Erick Tohir、Agus Gumiwang Kartasasmita、Airlangga Hartarto以及被认为是佐科得力助手的部长Pratikno。除此之外，还有PT PLN监事兼Haji Isam旗下Jhonlin Air首席执行官Dudy Purwagandhi。以下是会见普拉博沃的49名部长候选人名单：Prasetyo Hadi，大印尼行动党中央领导委员会主席；Sugiono，大印尼行动党副主席；Widiyanti Putri Wardhana，企业家以及Indika Energy前董事长Wishnu Wardhana的妻子；Natalius Pigai，Komnas HAM前专员；Yandri Susanto，国家使命党（PAN）副总主席；Fadli Zon，大印尼行动党副总主席；Nusron Wahid，专业集团党政治家；Saifullah Yusuf或Gus Ipul，伊斯兰教士联合会（PBNU）的秘书长兼现任社会事务部长；Maruarar Sirait，大印尼行动党政治家；Abdul Kadir Karding，民族觉醒党PKB政治家；Wihaji，专业集团党副主席；Teuku Riefky Harsya，民主党秘书长。  Agus Harimurti Yudhoyono，民主党总主席兼现任土地事务和国土规划部ATR/BPN部长；Arifatul Choiri Fauzi，伊斯兰教士联合会中央书记；Tito Karnavian，内政部长；Zulkifli Hasan，国家使命党（PAN）主席兼现任贸易部长；Satryo Soemantri Brodjonegoro，万隆理工学院ITB教授；Yassierli，万隆理工学院ITB教授；Yusril Ihza Mahendra，宪法专家兼星月党前主席；Bahlil Lahadalia，专业集团党总主席、现任能源和矿产资源部部长；Abdul Mu’ti，穆罕默德迪亚中央委员会秘书长；Muhaimin Iskandar，民族觉醒党PKB总主席；Agus Andrianto，国家警察副总长；Raja Juli Antoni，印尼团结党（PSI）秘书长、现任土地事务和国土规划部ATR/BPN副部长；Agus Gumiwang，现任工业部长；Pratikno，现任国务秘书部长；Rebekah Haluk，中巴布亚代理省长；M Iftitah Sulaeman Suryanagara，民主党政治家；Maman Abdurrahman，专业集团党政治家；Rachmat Pambudy，大印尼行动党政治家和茂物农学院教授；Budi Santoso，贸易部秘书长；Sakti Wahyu Trenggono，海洋事务和渔业部长。 Raden Dodi Priyono，公共工程与公共住房部PUPR秘书长；Hanif Faisol Nurofiq，环境与林业部规划司司长；Sultan Bachtiar Najamudin，当选DPD主席；Nazarudin Umar，国家大清真寺的大阿訇；Andi Amran Sulaiman，现任农业部长；Erick Thohir，现任国有企业BUMN部长；Dito Ariotedjo，现任青年和体育部长；Budi Gunadi Sadikin，现任卫生部长；Airlangga Hartarto，现任经济事务统筹部长；Sri Mulyani，现任财政部长；Veronica TAN，Basuki Tjahaja Purnama别名Ahok的前妻；Dudy Purwagandhi，PT PLN监事兼Jhonlin Air首席执行官；Supratman Andi Agtas，现任法律和人权部长；Donny Ermawan Taufanto，国防部秘书长；Rosan Roeslani，现任投资部长/BKPM；M Herindra，国防部副部长；Meutya Hafid，专业集团党中央领导委员会主席。

10月20号，也就是本周日，将会是见证历史的时刻，印尼将迎来总统换届，从2014年到2024年，在任10年的老领导佐科即将卸任，普拉博沃将继任2024-2029年新一任总统，这次总统就职有哪些看点呢： 第一，总统就职典礼将在10月20号上午10点，在印尼国会大厦举行，印尼的前任总统，副总统，友好国家派出的代表都会参加，在印尼人协议长的主持下，新一任总统普拉博沃和副总统纪伯伦宣誓就职，新一任总统普拉博沃发表就职演讲，宣布未来5年的施政方针和理念，通常在完成就职典礼后，从国会大厦到总统府的路途中，总统和副总统将参加巡游庆祝，和群众进行互动。 第二，此次就职典礼，将会创造印尼新的历史，普拉博沃将会成为印尼年龄最长的总统，73岁，而纪伯伦将为成为印尼最年轻的副总统，37岁， 73和37，刚好是两个数字的调换。这样的”老少配”组合，在印尼政坛算是第一次。 第三，在完成10月20号的就职典礼后，紧接着10月21号，新一任总统普拉博沃将会宣布新的内阁成员。印尼实行的总统内阁制，总统有绝对权力任命内阁部长的成员，此次组阁预计会有非常大力度的扩容，从佐科政府的34位部委扩充到普拉博沃的46个部委，而且有相当数量的佐科的内阁部长进入到普拉博沃的内阁，很大程度上意味着政府大政方针的延续性。 印尼政府此次换届，由于佐科和普拉博沃的特殊关系，应该算是历次政府交接中，准备最充分，政策延续性最强的一次，祝愿在新总统普拉博沃的领导下，印尼经济获得更好的发展，中印尼的合作更上一层楼。

普拉博沃-吉布兰政府将组建总共46个部委，其中至少有19个新部委。大多数新部门都是从佐科现任内阁中的旧部门中分离出来的，它们包括社区事务协调部、森林部、海洋事务和渔业部、公共工程部、公共住房部和移民部。然后是合作社部、旅游部、创意经济部、中小微企业部、人口和家庭发展部、印尼移民工人保护部、教育、研究和技术部、高等教育部、文化部。还有环境部、法律部、人权部以及移民和惩教部。消息人士还称，普拉博沃-吉布兰内阁据说有46个部委。普拉博沃提出了一项规定，佐科总统时代的许多部长将返回内阁任职。普拉博沃在雅加达举行的2024年BNI投资者峰会上表示，即使在他组建内阁的时候，现任内阁中也有很多人。 以下是普拉博沃-吉布兰政府将组建的46个部委的名单：政治、法律和安全事务协调部、经济事务协调部、人类发展和文化协调部、海事和渔业协调部、社会事务协调部、外交部、国防部、通信和信息部、内政部、国家机构赋权与官僚改革部PAN-RB、土地事务和国土规划部ATR/BPN、农业部、林业部、海洋事务和渔业部、公共工程部、公共住房部、交通运输部、乡村及落后地区发展PDT部、移民部、贸易部、国有企业部BUMN、合作社部、工业部、旅游部、创意经济部、中小微企业部、宗教部、社会事务部、妇女赋权和儿童保护部PPPA、卫生部、人力部、人口和家庭发展部、印尼移民工人保护部、教育研究和技术部、高等教育部、文化部、青年和体育部、财政部、国家发展计划部、能源和矿产资源部、环境部、投资部、司法部、人权部、国务秘书部、移民和惩教部。

佐科总统日前邀请总统府全体员工、清洁和保安人员以及新闻界在雅加达总统府庭院合影，距离佐科于2024年10月20日完成任期正好10天。位于总统府的总统秘书处负责人表示，当天他们所有人包括媒体同事，对他们来说都是一个特殊的日子，因为总统花时间和他们一起合影留念。总统府内各部/机构工作人员的着装要求不同，有些人穿着白衬衫和黑裤子，甚至还穿着蜡染衫。集体照是轮流拍的，在合影期间，所有进入总统府的客人都禁止携带手机，类似的规定也适用于媒体工作人员。 他还表达了自2012年以来担任佐科下属的印象，他个人从佐科身上学到了很多教训。他强调了佐科如何帮助雅加达并在印尼各个地区大规模建设基础设施。他还承认，佐科经常直接与公众见面的态度给他留下了深刻的印象。公众的反应、总统与工作人员的关系、他与部长的关系等都给他留下了深刻的印象。佐科在领导印尼两届任期后将于2024年10月20日正式退休，总统职位将由2024年总统选举获胜者普拉博沃接替，他的长子吉布兰也将随行。普拉博沃-吉布兰就任2024-2029年总统和副总统的就职典礼将于雅加达史纳延举行。

Gerindra党副主席、当选总统普拉博沃过渡团队成员表示，雅加达-Gresik海堤的建设资金将依赖外国投资者。有几个潜在的外国投资者已经关注了这个巨型海堤项目，融资计划将使用政府商业实体合作（KPBU）。具体而言，政府将控制20%的股份，而其余80%的股份将由商业参与者/投资者持有。通过修建这座巨大的海堤，可以耕种可用的土地。普拉博沃总统的想法是公私合作伙伴关系(KPBU)，政府拥有20%股份，而开发商控制80%。已经有外国投资者关注这个巨型堤坝项目，该计划旨在让投资者分享海堤的建设，这样就不会只有一个投资者建造一座从雅加达-格雷西克延伸的完整海堤。 这是一个大项目，可能10公里是一个商业实体持有的，另外10公里是另一个持有的。他去过北京两次，中国香港3次，来自北京和来自中国香港的开发商都很感兴趣。中国投资者兴趣的这一指标考虑到了他们国家的投资状况和环境，目前很多中国商人开始到海外投资。因为中国有点饱和了，这就是他们感兴趣的原因。普拉博沃先生下个月要去北京。稍后他们会和投资者见面，欢迎任何想加入建设海堤的人。来自迪拜、多哈、阿布扎比、中国香港、北京、上海的外国投资者请注意，重要的是建造海堤，重要的是海堤是为了所有人的繁荣，特别是爪哇北海岸的人民。

交通部解释说，在佐科总统执政的10年里，建设了多达521个交通基础设施，互联互通对交通和仓储GDP的影响达63.5%。交通运输部办公室在一份有关佐科总统(Jokowi)执政10年间交通运输部门绩效成就的介绍中描述了这些数据，交通部秘书长表示，过去10年是印尼交通运输转型的重要时期，过去10年是印尼交通运输业发生重大转型的时期，为改善社会的连通性、流动性和可达性做出了各种努力。数据显示，陆路交通部门基础设施共建设157个，其中包括建设6个A型码头、修复53个A型码头、建设44个轮渡港口、修复54个轮渡港口；然后是航空部门基础设施，新建了27个机场，修复了64个机场，总计91个；海运基础设施建设，新建港口28个，恢复港口165个，港口总数达到193个；铁路运输领域，新建铁路线路55条，港口修复复兴25个，共实施建设修复项目80个。 交通部长也表示，他们并不只注重爪哇岛地区的基础设施发展，而是以印尼为中心，这符合佐科的方向。他举了印尼东部基础设施发展的例子，巴布亚已经实施了一项空中收费计划来运送物流。最明显的是，印尼东部受到了关注，有先驱者，有海上高速公路，有空中高速公路，有最新的投影仪，因为印尼城市拥有最多的机场人口，巴布亚也是如此，所以这就是印尼东部如何成为一个国家的表现就在脑海中，巴布亚、苏拉威西等等都是如此。想象一下，巴布亚的兄弟姐妹生活在高海拔地区，那里没有公路，没有海洋，需要几天的时间步行，所以政府通过空中收费公路来完成。亚胡基莫有一条河流，是为了供应部分地区的物流活动而建造的。这是总统真正关心的一件事，他们经常收到提醒，佐科总统经常建议基础设施发展可以确保物流交付。如果它是干净的，它就被使用，海上收费公路确实能够到达，海上收费公路确实降低了价格，海上收费道路改善了人们的生活，这就是总统所要求的。

新首都管理局（IKN）表示，想要进入新都的投资潜力仍然相当大，目前已经举办了大约八次破土动工仪式。迄今为止，来自60家公司的投资总额约为6.89万亿盾，然而据信仍有超过80万亿盾的投资潜力可以进入。OIKN代理副负责人解释说，在讨论过程中，通过意向书（LoI）共有61项价值80.4万亿盾的投资权益，共有61个投资权益由本地和外国私营公司的投资权益组成。 该金额包括49.3万亿盾的直接投资，然后以公私伙伴关系（PPP）或政府与商业实体的合作（KPBU）的形式，为30.9万亿盾。包括外国投资在内，大约21.4万亿盾。在几天前的最后一次破土动工仪式中，从5个项目中筹集了1.27万亿盾的投资。此前佐科总统（Jokowi）在8月表示，新都获得了投资55.6万亿盾，其中包括前七次项目的价值。这意味着，如果到目前为止对IKN的投资总额为57.47万亿盾。

Gerindra党顾问委员会副主席、也是当选总统普拉博沃的弟弟传达了在爪哇岛北海岸修建巨型海堤的计划，他表示这与普拉博沃为使粮食安全计划取得成功所做的努力密不可分。该项目从苏哈托总统时代就开始规划，计划从雅加达海岸一直延伸到东爪哇省格雷西克，爪哇岛北部地区正面临侵蚀和地面沉降的问题。政府的目标是粮食自给自足，但如果失去了北海岸，印尼40%的稻田都位于爪哇北海岸，如果后来因为变化而关闭、失去了，那就没用了。他们在巴布亚或加里曼丹制定这个计划，将在那里动员起来。政府正在制定稻田维护和土地优化计划，以实现粮食自给自足的目标，该项目位于中加里曼丹省和南巴布亚省马老奇县。 该项目是长期的为期10至30年，私营部门将参与政府与商业实体的合作或PPP计划。已经有来自中国香港和中国大陆的开发商对海堤项目感兴趣，政府也对有兴趣投资该项目的企业家开放。他去过北京两次，去过香港3次，香港和北京的一些开发商很感兴趣，因为中国的产能有点饱和，他们很感兴趣。他和普拉博沃计划下个月再次前往中国，推广巨型海堤项目。如果该项目得以实现，希望能为北爪哇人民带来繁荣。