印尼国有工程企业PT Wijaya Karya (Persero) Tbk（WIKA）表示，若印尼政府接手雅万高铁运营公司KCIC（Whoosh）的管理，将对WIKA的财务业绩带来积极影响。WIKA财务总监在线上公开汇报会上阐释了本次股权调整对企业财报带来的变化。
他表示当前WIKA仍是KCIC股东之一，KCIC持续为负的收益表现，直接拖累WIKA财务报表。按照财务合并准则，WIKA需要将KCIC的经营业绩纳入自身财报核算。雅万高铁现阶段回报为负，在合并报表过程中造成WIKA权益端承压，对公司损益表形成压力。因此，一旦政府完成对KCIC的接管，将直接或间接改善WIKA财务状况。他希望本次股权收购工作能够在今年内完成。
根据规划，印尼财政部代表政府收购KCIC（Whoosh）60%股权。这部分股权原先由印尼国企联合体PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia（PSBI）持有，剩余40%股权继续由中方联合体北京雅万高铁有限公司持有。
本次股权变动后，KCIC 60%股权将交由财政部下属特殊任务机构（SMV）管理，该模式下高铁项目不会直接成为国家收支预算（APBN）的负担。股权划转完成后，这60%股权不再归属印尼铁路公司KAI以及PSBI国企联合体。PSBI联合体成员包含KAI、WIKA、Jasa Marga以及PTPN VIII。
这意味着WIKA等印尼国企将剥离KCIC的权益核算压力。此前作为KCIC股东，WIKA必须按持股比例分摊项目经营亏损，持续拉低合并报表利润。本次股权重组，是印尼政府调整雅万高铁项目负债结构、化解国企财务压力的重要举措。股权转入财政部SMV单元后，项目运营主体发生变更，原有印尼国企联合体不再承担对应份额的经营亏损，WIKA等本土国企财报所受负面影响将随之消除。
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