印尼国会第七委员会议员在国会专项听证会上，针对印尼本土电动车产业发展现状提出严肃质疑，直指本土电动车产业起步滞后、竞争力薄弱，难以抗衡技术成熟、抢占市场的中国电动车产品，为印尼电动车产业转型发展敲响警钟。
本次专项听证会围绕印尼电动车产业生态建设与市场竞争力展开，聚焦本土车企发展短板与海外产品冲击问题。议员表示，印尼拥有悠久的本土汽车工业发展积淀，深耕汽车产业多年，因此电动车转型绝不能重走被动发展的老路，不能仅仅沦为海外新能源车企的销售市场，核心目标应当是培育出具备自主竞争力的本土民族电动车产业。
他重点指出当前行业最大困境：中国电动车产业早已完成技术积累、产业链搭建与规模化发展，凭借成熟的技术、完善的配套与高性价比产品，大规模涌入、深耕印尼市场。反观印尼本土电动车产业，目前仍处于初步起步阶段，产业发展进度远远落后于中国等成熟市场国家，双方发展差距悬殊，市场竞争压力空前巨大。
他强调评判一个国家汽车产业的成功，绝不只局限于简单的车辆组装和生产能力，更核心的是消费者认可度、市场口碑与品牌信任度。目前印尼本土电动车不仅技术、产能落后，在民众接受度、市场认可度上也远不及进口产品，整体产业综合实力存在明显短板。
在海外成熟品牌全面抢占市场的背景下，印尼仓促推进电动车产业转型，极易出现"只为外资品牌铺路"的局面，无法实现本土产业升级。对此他呼吁印尼政府及时优化产业发展战略，立足本土工业基础，精准补齐产业短板，全方位培育本土电动车产能与技术实力。
他明确提出，电动车能源转型的核心初衷，是壮大本土工业体系、培育自主产业竞争力，而非单纯开放市场、让海外产品垄断本土市场。政府需切实回应产业发展核心问题，搭建完善的本土电动车产业生态，缩小与海外成熟车企的差距，真正实现印尼电动车产业的自主化、高质量、可持续发展。
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