印尼电动摩托需求预计两年内大幅暴涨

印尼经济统筹部明确释放积极信号，国内电动摩托车市场仍有极大挖掘空间，预计未来一至两年市场需求将迎来爆发式增长。依托刚刚落地的国家级国产电动摩托车计划Molinas，印尼新能源两轮车产业将进入高速发展周期，全面带动能源节约、产业增收、就业扩容与贸易结构优化。据经济统筹部工业发展副助理介绍，目前印尼两轮机动车市场仍以燃油摩托为主，全国燃油摩托车保有量高达1.45亿台。相比之下，截至去年12月，印尼电动摩托车存量仅22.9万台，市场渗透率极低，整体替代空间十分广阔，为国产电动摩托发展预留了巨大蓝海市场。

随着Molinas国家级项目正式落地，印尼本土电动摩托产业化进程加速。官方预测，到2028年，印尼电动摩托车总需求量将达到150万台，市场规模实现跨越式提升。该项目由印尼政府联合本土多家车企共同推进，全面搭建印尼自主电动摩托产业生态，摆脱对进口产品的依赖。根据官方测算，Molinas项目将在2027至2037十年间，为印尼节省高达82.2万亿盾的燃油补贴开支。按照规划，2037年印尼将实现11万台国产电动摩托常态化上路运行，大幅降低国家燃油消耗与财政补贴压力。除此之外，2026至2031年间，该产业生态预计创造150万亿盾的经济价值，全面激活新能源制造业、电池产业、充电基建等上下游产业链。产业升级同时将带来显著民生与贸易红利。项目预计新增21.5万个制造业、零部件生产、电池研发、充电设施建设相关就业岗位，有效拉动社会就业。同时通过燃油进口替代，为印尼减少45万亿盾的进口支出，大幅优化贸易收支结构，强化国家经济韧性。此前总统普拉博沃已在西爪哇贝卡西县芝卡朗的ALVA工厂，正式揭牌启用国产Molinas电动摩托及全套配套产业生态，标志着印尼本土电动两轮车产业正式进入规模化、系统化发展新阶段。