福州港松下港区元洪作业区近期建设与运营捷报频传，当前3-4号泊位正实现三船同时靠泊作业，高效推进货物装卸转运工作；西侧的1号、2号泊位及配套堆场已顺利完成施工与设备安装调试，目前正进入专项验收准备阶段，预计于今年7月正式投入使用，将进一步完善元洪作业区港口功能，提升物流转运效能。
据悉元洪作业区1号、2号泊位于2023年5月正式动工建设，项目总投资约9.12亿元，规划建设两个多用途泊位，分别为2万吨级和3万吨级，设计年通过能力达262万吨。该项目自开工以来，始终稳步推进建设进度，严格按照规划标准完成泊位主体施工、设备安装及调试等各项工作，目前各项验收准备工作有序推进，确保按时具备投用条件，早日发挥港口枢纽作用。
作为元洪投资区中印“两国双园”港口物流的重要配套设施，元洪作业区承担着保障中印双边贸易物流畅通、强化区域物流枢纽功能的重要使命。近年来，随着中印“两国双园”合作不断深化，元洪作业区的战略地位日益凸显，货物吞吐量持续攀升。数据显示，去年该作业区货物吞吐量突破625万吨，再创历史新高，充分展现了其在区域物流中的核心支撑作用，为中印尼双边贸易往来提供了高效、便捷的港口物流保障。
此次1号、2号泊位及配套堆场的建成投用，将成为元洪作业区发展的重要里程碑。新泊位投用后，将大幅提升元洪作业区的整体吞吐能力，进一步优化港口作业布局，缓解现有泊位的作业压力，提高货物周转效率，为各类货物的进出港提供更充足的空间和更高效的服务。同时这也将进一步强化中印“两国双园”的物流保障能力，畅通中印双边贸易物流通道，降低物流成本，推动双边经贸合作持续深化，助力福州港实现高质量发展，为区域经济发展注入新的动力。
元洪作业区的持续升级建设，不仅完善了福州港的港口体系，更助力中印“两国双园”合作走深走实，为构建更加紧密的中印经贸合作关系提供了坚实的物流支撑，推动区域物流与产业协同发展迈上新台阶。
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