印尼纺织业超过15万员工失业下岗

印尼纤维和长丝生产商协会(APSyFI)主席表示,目前印尼有21家纺织企业已关闭,31家纺织工厂面临关闭威胁。自2022年底以来,纺织工厂的产能利用水平已开始下降。截至2022年第二季度,利用率只有72%,许多属于ApsyFI成员的纺织和服装公司已经关闭。到目前为止,该行业的效用仍在持续下降。根据该协会的记录,现在只剩下45%。自Covid-19以来,产能利用水平已经下滑,纺织行业的低迷已经持续了很长时间,纺织产业的最后一次辉煌出现在2010-2011年。工业在经济中的作用下降,特别是纺织业,发生在2012年东盟-中国自由贸易协定期间,即所谓的第二阶段去工业化,纺织业第一阶段的衰退发生在1998年的危机期间。纺织行业自2012年开始的下滑时期在2020年一季度即新冠病毒爆发时开始好转,然而纺织工厂在2023年第三季度再次陷入低迷,其影响是由于俄罗斯和乌克兰战争。除此之外,2020年Covid-19期间由于中国港口运作陷入停滞,中国产品的库存开始渗透到印尼,甚至出现非法进口。随着时间的推移,纺织品库存将会增加,进入印尼的商品以低廉的价格出售。

由于大量来自中国的产品库存进入印尼,这些商品仍在以生产价出售,现在销售的商品低于标准商品价格。另一个影响是来自中国的商品大部分是非法进入的,甚至来自中国的纺织品进入或进口到印尼时无需缴纳进口关税。这种经济低迷可能会导致工业界出现裁员,2024年将出现大规模裁员。2022-2023年已经出现员工减少的趋势,因为商品产量减少。纺织行业遭受危机打击,生存之道之一就是降低生产水平。当生产库存减少时,所需的员工数量就会减少。有些员工被解雇了,有些员工的工作时间只有3天到6天不等。西爪哇万隆的一家纺织公司现在就发生了这种情况,最初公司有3000名员工,自2023年起,公司每月都会裁员,最终到今年5月,该公司解雇了最后一批700名员工,同时工厂也关闭了。2023年全年纺织服装行业共有15万名员工下岗,这个数字不包括中小企业裁员,主要来自大中型工业,因为这些企业报告了,然而很多企业并没有报告。

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯,看印尼尽在每日印尼indonesia-daily.com。

为您推荐

印尼国家电力公司未来十年需三千万亿投资

国家电力公司(PLN)未来10年需3000万亿盾投资,以执行2025-2034年电力供应商业计划(RUPTL),加速能源转型并实现电力自给。RUPTL计划新增69.5吉瓦发电容量,其中76%来自新能源与可再生能源(EBT)。 PLN总裁表示,此目标呼应总统普拉博沃平衡经济增长、就业与环保的指示,任务艰巨。投资将创造就业、减贫、促繁荣并加速经济发展。实现需构建有利投资与合作的生态系统,应对战略、创新、人力资源及国内外协作等挑战。他并不过分担忧,因得到印尼未来能源投资管理局(Danantara)及政府支持,Danantara首席执行官与政府均愿共同构建高效合作生态,推动计划落实。

印尼男童失踪八个月继父竟在警局自杀

2025年3月6日,一名6岁男童在雅加达南部Pesanggrahan失踪,家人最后一次见到他在Masjid Al Muflihun附近,身穿黑色上衣、长裤和凉鞋,特征为瘦削、肤色偏深、短发、有酒窝。其母亲在Instagram求助,警方与家属搜寻至Batam、Cilegon等地未果。 11月21日,警方逮捕男童的继父,随后在Bogor发现疑似其遗骸的骨架,正进行DNA鉴定确认身份。11月24日,继父在雅加达南部警察局的咨询室自杀身亡。据其供述,他于3月6日在清真寺附近诱拐男童,孩子反抗哭泣,他捂住其口鼻致其死亡。 之后他将尸体用塑料袋包裹,在车后备箱存放三天,3月9日与一名亲属前往垃圾场抛弃,谎称丢弃狗尸。警方按线索找到两袋衣物及人体骨架。 警方调查显示,继父作案动机源于对男童母亲的怨恨,怀疑妻子另有他人。案件由雅加达南部警局及大都会警署联合侦办,最终揭开这起长达8个月的失踪命案真相。

印尼计划完善全国交通基础设施

印尼提出全国基础设施与互联互通宏伟目标,统筹部长在2025年交通峰会上表示,连通不仅是物理建设,更体现国家不让任何地区落后的承诺。目标包括:城区公共交通网络从2023年6城扩至2030年20城;铁路网从6880公里增至2030年12100公里。 同时还有公路从2023年50064公里增至2040年86206公里;港口容量从2020年72处增至2030年142处;物流成本占比从2022年14.29%降至2045年8%,覆盖爪哇、苏门答腊及加里曼丹、苏拉威西、巴布亚。他承认国家预算非唯一资金来源,政府通过基础设施项目促进办公室(IPFO)吸引国内外多元投资。印尼智能交通系统协会主席表示,IITS 2025瞄准全球南方交通发展,印尼地理与人口优势可应用多种方案,将加快智能交通系统落地并推广至区域,同时申办2032年ITS世界大会。
返回顶部