4月2日，广汽埃安宣布与印尼INDOMOBIL集团签署战略合作协议，标志着其正式进入东南亚最大的汽车市场。此项合作不仅进一步巩固了广汽埃安的“泰国+印尼”双工厂战略布局，同时也为东南亚市场带来了更多的新能源汽车选择。
广汽埃安计划未来三年，在印尼市场每年推出2-3款车型，在2026年推出7款电池电动汽车产品。据悉，埃安将优先推出其旗舰产品Aion Y Plus和Aion Hyper HT。埃安第一步希望通过Aion Hyper HT瞄准 B2B 网约车和出租车市场进行破局，而Aion Y Plus则更适合个人消费者。埃安希望B端市场和C端市场的占比达到3:7
目前，广汽埃安的全球化战略也在加速布局中。据介绍，在东南亚市场，广汽埃安已经在2024年1月在泰国投资建设了首个海外制造基地。
2023年4月，印尼财政部出台的电动汽车减税政策正式生效，国产化率达到40%的电动汽车销售税从11%降至1%，并提供每台车25条-80条印尼盾不等的财政补贴，五菱，东风小康，比亚迪，奇瑞，哪吒等中国车企相继在印尼市场亮相，印尼政府认为电动车行业不仅能够降低碳排放，也能够降低印尼对石油进口的依赖，并期望在2030年之前，电动汽车的保有量达到200万台。
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