普拉博沃称未来五年印尼经济增长达8%

国防部长普拉波沃乐观地认为,如果他当选总统,他能在未来4年至5年期间推动印尼经济增长至8%。这位二号总统候选人表示,印尼人民必须越来越繁荣,任何一个国家的领导人都必须拥有促使人民幸福的理想。他日前出席2024年投资论坛时表示,总而言之他个人很有信心促进印尼经济的增长,他的估计是在未来的4年至5年期间,印尼会达到8%,甚至更高的经济增长率。此外他提起现在印尼的税率仅约10%,实际上理应还能再提高。他强调,如果他当选2024年-2029年的印尼总统,他将促进这些事项。这位大印尼行动党总主席还强调,他本身需要来自各方提供关于提高税务比率的建议。并非他们有必要提高税务,而是有必要扩展税务基础或缴税人数量,他认为这是能行得通的事。

如果可能的话,印尼应该学习泰国实施的税务措施,即从10%的税务提高至16%,因此国内生产总值(GDP)从目前的1万5000亿美元再增升6%,增加900亿美元,这将成为很明显的增长数值。印尼必须为达到指定的目标共同合作,他承诺将继续佐科总统的治国政纲,他们的合作是大中小型的经济合作,包括合作社、市场商贩、农民、渔民等。这是良好的合作关系,如果在基层的人们有购买能力,就必须努力消除贫困现象。政府必须埋头苦干,许多国家需要50年至60年的时间,有的国家很快达到目标,然而他将继续前任总统们的业绩,包括佐科总统在内的功绩。

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯,看印尼尽在每日印尼indonesia-daily.com。

为您推荐

印尼计划今年4月停止进口柴油

印尼能源与矿产资源部设定目标,2026年4月全面停止进口柴油,这一目标的实现得益于东加里曼丹巴厘巴板炼油厂发展总体规划(RDMP)项目的投产。 石油天然气总司长表示,该政策覆盖所有企业,包括迄今仍依赖进口的私营公司。RDMP巴厘巴板项目计划2026年1月启用,但需约三个月运营准备期,因此预计4月才能完全停止柴油进口。 他指出,RDMP已投运,经过三个月运营准备后,包括私营部门在内的全部柴油进口都将停止。政府已致函私营企业,要求尽快与国油公司(Pertamina)协调获取国产柴油配额,相关信息将纳入商品平衡信息系统(SINAS NK)。 停止进口的核心原因是国内产能已能满足柴油需求;而汽油等其他油品,因国内炼厂能力不足仍需进口。 按计划,政府将在2026年下半年实施50%生物柴油强制掺混(B50),届时国内柴油产量将进一步过剩。 RDMP巴厘巴板是国家战略项目(PSN),由国油巴厘巴板炼油公司(KPB)执行,隶属国油国际炼油与石化子公司(PT KPI)。 项目将使该炼厂日加工能力提升至36万桶(原26万桶),成为印尼最大炼厂,超越日加工34.5万桶的芝拉扎炼厂。2025年11月10日,该厂残余流体催化裂化(RFCC)综合体核心装置已启动初始运营。 该项目投资达74亿美元(约120万亿盾),是印尼最大炼厂现代化工程及东南亚最重要能源项目之一。项目重要建设节点包括:1、完成蒸馏装置试车提升产能2、建成**32万吨级单点系泊(SPM)**供超大型油轮停靠3、在Lawe-Lawe新建两座百万桶原油储罐 4、LPG净化装置投产(年产4.3万吨) 在经济层面,该项目效益显著: 每年可节省燃油进口开支达68万亿盾 贡献GDP约514万亿盾 国产化率超35% 建设高峰期吸纳逾2.4万劳动力 显著提升国家能源自主能力

中国投资者积极在印尼购地建厂

受全球地缘政治紧张及2025年11月贸易关税格局变化引发的**“中国+一”战略**推动,中国投资者已成为印尼工业用地收购与新厂开设中最具主导性与进攻性的力量。这一结论来自Colliers最新报告。 数据显示,雅茂德丹勿及周边地区工业用地吸纳量达200.48公顷,其中Modern Cikande(西冷) 与Greenland International Industrial Center(GIIC) 最受中国投资者青睐。 核心工业集聚区发展特点 1、Modern Cikande 因大规模建设跃居首位;2、GIIC与Artha Industrial Hill(芝加朗、加拉横) 仍是汽车及电动汽车(EV)生态的主要聚集地; 3、Subang Smartpolitan 因邻近Patimban港,成为EV中国投资的新热点。 中国企业印尼设厂三大核心动因 1、规避关税:印尼本地生产再出口享有更具竞争力的关税条件;2、瞄准庞大内需:2.8亿人口的印尼既是生产基地,也是中国快消品、电子及家电的重要目标市场; 3、依托成熟产业链:镍与电池产业成熟带动EV产业链企业落户加拉横、芝加朗等地。 除汽车与EV(如比亚迪、五菱)外,化工与机械用地吸纳占比大;现代物流仓储需求显著上升,以支持中国制造分销;数据中心在芝加朗保持稳定吸纳;快消品与可再生能源开始积极获取大面积用地。 投资模式新趋势:中国投资者特别是中小企业转向标准厂房(SFB),即“即插即用”、配备数字基础设施的成品厂房,便于快速投产并可模块化扩展。 Colliers分析指出,工业开发区正向雅加达以东转移:芝加朗、加拉横用地趋紧,Purwakarta与Subang快速崛起。其中,Subang因价格竞争力被视为“黄金机会”,配套公用设施完善的园区更受重视速度的中国投资者青睐。

自然资源出口外汇需存入印尼国有银行一年

财政部长日前确认,《出口收入外汇管理条例》(DHE)修订版于2026年1月1日正式生效。这意味着自然资源(SDA)出口商必须将外汇资金存入国有银行集团(Himbara),存放期限不少于一年。最新条例将在近期发布,印尼央行(BI)也将同步出台配套技术细则。他解释政府条例已完成讨论、衔接与协调,只待BI发布实施细则即可落地执行。据财政部向银行业界下发的《强化国内外汇流动性政策战略》文件,自2026年1月1日起,强制要求自然资源出口商的外汇收入仅可存入Himbara。此前的规定中对可接收DHE SDA的银行未作特别限定,而新规则明确仅限于Himbara。新规还包括多项调整:1、将外汇收入兑换成印尼盾的比例上限从100%降至最多50%;2、扩大外汇用途范围,不再限于只能采购国内无法生产的商品,还可用于一般商品及服务采购以及营运资金需求; 3、允许出口商将资金投资于在国内发行的外币主权债券(SBN valas)。政府将同步发行此类债券,以吸纳多余外汇并深化本币债券市场。在修订版关于专用账户(reksus)设置地点方面,新条例要求账户必须开立在从事外汇业务且由国家所有的Himbara内;而旧规允许在印尼出口融资机构(LPEI)和/或一般从事外汇业务的银行开设。此举进一步集中外汇资金管理,增强监管与流动性调控能力。
返回顶部