越南汽车品牌VinFast在本土市场再创销售佳绩。 2025年全年电动车交付量达175,099 辆，连续15个月稳居越南汽车市场销量冠军，其中7座电动车成为热销车型之一。2025年12月，VinFast单月交付量高达27,649辆，创下越南汽车制造商单月销量历史新高。 这一成绩不仅打破了越南单一汽车品牌的年度交付纪录，更是此前外资品牌纪录的近两倍，印证了市场对其产品品质与价值的高度认可，同时也凸显出越南正跻身全球增长最快的电动车市场行列。 VinFast的产品矩阵覆盖全细分市场。 从面向个人与年轻家庭的紧凑型车型（VF 3交付44,585辆、VF 5交付43,913辆、VF 6交付23,291辆），到服务企业家与家庭用户的高端大型SUV（VF 7、VF 8、VF 9及超豪华Lac Hong系列），均占据各自细分市场领先地位。 商用车型同样贡献显著销量，Limo Green交付27,127辆、Herio Green交付12,568辆。值得一提的是，2025年8月才正式上市的Limo Green 7座MPV迅速跻身热销车型榜单，12月单月交付量达10,981辆。同月VF 5、VF 3等多款车型也保持稳定的高需求。VinFast全球汽车销售副总裁表示，2025年销量较2024年实现翻倍，这得益于产品品质与服务的持续优化，也彰显了 VinFast 在越南绿色出行转型中的先锋引领作用。她坚信随着市场认可度提升，越南有望成为区域乃至全球电动车转型的领军者。
财政部长日前宣布，原定于本周对在印尼存在偷税行为的中国钢铁及建材企业开展的稽查行动，因人员筹备未就绪，推迟至下周实施。他明确表示，稽查团队将集体约谈涉事企业负责人，彻查偷税根源。他透露至少有两家在印尼长期运营的中国钢铁企业，始终未履行纳税义务。这些企业之所以敢肆意偷税，是主观认定税务、海关及财政部门存在腐败漏洞，可通过行贿逃避缴税。 此次稽查的核心目的，除追缴税款外，更要向这些企业证明其认知错误，彰显财政部门如今已杜绝贪腐风气，不再纵容偷税漏税行为。他强调当下的财税工作人员已摒弃受贿陋习，偷税企业再也无法钻空子牟利。他还严正声明，若稽查过程中发现税务及海关人员存在包庇偷税行为，即便未经司法审判，也将立即开除涉事人员。他直言会直接核查涉事企业的报税记录、办公地点及所有权归属，一旦锁定失职人员便即刻免职，即便后续引发诉讼也在所不惜。 他指出这些外籍企业偷税行为已持续数十年，是对印尼国家尊严的蔑视。他痛斥相关失职人员的行为等同于让国家被贴上“可被金钱操控”的标签，严重损害民族尊严。除钢铁企业外，建材行业的偷税问题也将被纳入整治范围，此次优先锁定两家钢铁企业，是因其早已被列入重点稽查名单。
印尼工会联盟（KSPI）联合劳工党日前在雅加达北区举办劳工抗争宣言活动，现场有超1万名劳工参与。该活动并非街头示威，而是以宣读抗争宣言的形式开展，核心诉求聚焦薪资与劳工法案相关议题。印尼工会联盟主席兼劳工党主席在新闻发布会上表示，此次宣言活动同时也是劳工党第五次全国代表大会的开幕式，该大会将于1月20日至22日在雅加达举行。活动特意将大会开幕与劳工抗争宣言结合，还将邀请国内外嘉宾出席，包括国际工会与劳工党代表、印尼国内政党人士及地方政府官员。宣言中，劳工群体明确提出三大诉求： 反对低薪政策； 要求国会尽快依据宪法法院裁决通过《劳工法案草案》； 敦促政府合理制定雅加达首都特区与西爪哇省的最低工资标准。 他还批评了西爪哇省政府修订的地方行业最低工资标准，认为该修订违背中央政府的薪资管理规定，严重损害劳工权益。他指出西爪哇省省长调整全省19个县市的行业最低工资标准，不仅加剧了薪资结构的不公，还扰乱了当地工业秩序，其制定标准缺乏客观法律依据，存在主观随意性。印尼工会联盟强调，西爪哇省的最低工资修订方案违反了《薪资政府条例》，该条例明确规定地方行业最低工资的制定需遵循统一机制与计算公式。他举例称修订后的标准存在明显不合理之处，部分酱油、面包等小型加工厂的薪资标准接近600万盾，反而高于三星、爱普生、松下等大型跨国电子企业，完全不符合市场规律。
