掌柜说: 印尼进出口电商的路在何方

印尼政府正在酝酿出台100美金的限价政策,也就是单价100美金以上的进口产品禁止在印尼电商平台上架,从中可以看出印尼政府打击电商平台上低价的决心。那么要入局印尼电商的卖家该怎么玩呢?

首先可以把定位聚焦为做本地供应链会,比卖货可能更有机会,政策呢都有利弊,印尼政府限制低价进口产品的另外一层含义是要求进行供应链的本地化,限价政策应该不会马上落地,至少有个半年的过渡期把,可以瞄准做本地供应链的大好机会。

第二,走品牌化的道路,精选化选品,品牌化运营,充分利用好Instagram和TikTok等社交媒体,不仅要做好产品的内容运营,也要充分利用达人的红利期进行社交媒体的种草,在这方面已经有不少成功案例。

我是在印尼20年的王掌柜,加入印尼创业邦,印尼创业不迷路。

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作者: IndonesiaDaily

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印尼总统下田操控无人机!农业现代化按下加速键

2025年4月,印尼总统普拉博沃在南苏门答腊稻田操控大疆无人机播种,一句话点透关键:无人机播种25公顷,人工种1公顷要25天。 这并非单点表演,而是全国14省同步行动,当地同步改造沼泽地为百公顷稻田,更定下10.5万公顷扩张目标。总统拿起遥控器就是给农业无人机官方站台——这一设备不再局限于试点,即将正式挺进印尼农业主战场! 这背后正是印尼无人机行业的核心机会:粮食安全与农业现代化。印尼官方反复强调“强化粮食主权”“打造世界粮仓”,国家战略级目标意味着后续配套预算、项目招标、集中采购将持续落地。对中资和外资而言,最大信号是市场需求质变:需求方不再仅局限于少数大种植园,更可能通过政府、农业合作社全面铺开,无人机正逐步成为印尼农业基础设施的重要组成部分。 市场规模同样值得期待。据IMARC数据,2024年印尼无人机市场规模约4亿美元,按8.1%年增速计算,2033年将攀升至近7.8亿美元。这绝非单纯设备销售市场,而是“设备+服务+生态”综合赛道:农业是引爆点,矿业测绘、基建巡检等场景,均需大量飞行与数据服务。 不过,在印尼做无人机生意,合规是第一道门槛。印尼交通部明确规定:非管制空域0-120米可按规则飞行,进入管制空域或提升高度,需提前至少14个工作日审批并完成航行通告。带摄像头的无人机不得在禁飞区边界500米内飞行;农用无人机仅限农田作业,且需与居民区保持500米以上距离;测绘类无人机或需额外安全许可。因此,无人机不能按快消品模式销售,正确玩法是打包“设备+审批+风控+培训+保险”,作为受监管的生产工具运营。机遇集中在两大板块: 第一,农业无人机服务化。普拉博沃强调的效率差,本质是为“按亩收费”模式背书。印尼农户分散、采购能力有限,单纯卖机器易卡在融资和售后;而打包“飞手+运维+种子药剂方案+数据回传”服务包,能将用户决策从“买不买”转化为“用不用”。长期盈利点在耗材、维保和飞手培训——谁能布局县区级维修网点、备件仓和培训体系,谁就能锁定客户至少三年。总统的操作,更把农业部门、地方政府和合作社变成潜在核心渠道。 第二,工业场景标准化交付。印尼矿业、油气、基建项目密集,测绘建模、工地巡检等需求旺盛,客户愿为“可审计数据”和“标准化流程”付费。外资企业在此具备优势:将无人机飞行、传感器、建模软件、合规验收整合为一条龙服务,可直接对接国际工程标准。 挑战核心有三点:其一,审批与空域协同成本高,跨区域或近机场项目进度受制于审批,快进快出难实现;其二,安全责任与专业人才双缺口,法规对第三方损害界定明确,飞手私单模式行不通,且会飞不等于会作业——农喷需懂药液、测绘需懂精度,这是瓶颈也是培训商机;其三,设备耐候性受考验,高温高湿、强对流、海岛山区通信差等问题,会暴露电池续航、载荷稳定性等短板。 最后给中资和外资老板结论:普拉博沃已为行业完成市场教育,但想赚钱绝不能只卖机器,核心逻辑是“围绕监管和场景搭建服务体系”。选定农业或矿建巡检等高确定性场景,绑定政府项目、合作社或大企业等强渠道,把合规文件、飞行流程、培训维保网络做扎实。做到这三点,才有资格谈规模化盈利。 想布局印尼无人机生意的老板,直接私信王掌柜,深度拆解具体玩法!

假日经济“激活”新都,印尼迁都有戏?

你还以为印尼新首都IKN(努山塔拉)只是个满是工程车的工地?错了!2025年圣诞新年期间单日游客能到3000-5000人,等路网和配套完善后,峰值可能冲到5000-10000人。老百姓抢着去看新都,本质就是给迁都做最实在的压力测试——这事儿成不成,不靠口号,就看人流、设施和机构能不能真跑起来。 回到核心问题:印尼到底会不会迁都?我的结论很明确:这早已不是“要不要迁”的选择题,而是“迁到啥程度、按啥节奏迁”的工程题。关键信号就在普拉博沃政府的动作里——新首都第二阶段2025-2029的规划的重点,已经从搭城市骨架,变成往里面装行政、立法、司法这三套国家权力中枢。新都管理局12月披露,立法和司法片区已经开工,光立法办公区就有16栋楼,司法片区4栋楼,还配套了办公楼和警务设施,真金白银在砸实基础。 资金和进度从来是最硬的证据。立法+司法片区的预算约12万亿印尼盾,大概51亿元人民币。新都管理局早就说明,第二阶段从2025年分批推进,既有年度合同也有多年期合同,去年就已经签了部分合同,还有13个施工包、12个监理包都在招标,配套道路也签了两个重点合同,总金额超12亿元人民币。 迁都落不落地,最终看公务员和机构什么时候搬。别信传闻,看官方硬口径:2025-2029战略规划里,公务员的整个搬迁目标达到4500-9500人,核心是为2028努山塔拉成为政治首都做准备。 钱从哪来、谁在押注,更能说明问题。第一阶段(2022-2024)佐科政府累计投入约75万亿印尼盾,折合约318亿元人民币,民间和外资也没闲着,中国背景的德隆集团(Delonix Group)2024年砸了2.1亿元人民币,在新首都努山塔拉落地商住项目。而第二阶段(2025-2029)政府投资预算达207亿元人民币,直接和“政治首都”时间表绑定,把迁都从表态变成了财政承诺。 所以再回到那个灵魂拷问:印尼到底会不会迁都?我的结论很直接:未来几年努山塔拉就是“两条线并行”——一条是你看得见的热闹:游客、道路、工地、签约;另一条是更关键的“国家机器搬家”:公务员迁移、三权机构落地、制度切换。按时间表推进的话,2028年成政治首都就不再是口号。 最后说句实在的:对所有想在印尼做长期生意的人来说,不用盯着“官宣迁都”那一天,重点看国家权力和财政资源的迁移轨迹。只要行政、立法、司法三套体系的物理空间和运转机制到位,人口和产业自然会跟上。现在新都的每一分热闹,都是迁都这台机器启动的信号。想拆透印尼迁都的节奏、资金和机会,欢迎私信王掌柜,咱们一起深挖。

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