预计2022年印尼仍需以出口作为经济增长点

每日印尼(Indonesia-daily)网讯,预计2022年印尼出口将分别增长5.8-8.6%,2030年,印尼出口预计增长8%至3480亿美元。

2022年国际贸易将支撑国民经济增长,部分出口商品价格高位仍将是焦点,另一方面,进口激增,通货膨胀,疫情和贸易限制将伴随着国家经济复苏的延长。

印尼政府的目标是印尼经济在 2022 年增长 5-5.5%。出口和进口预计分别增长 5.8-7.9% 和 6-8.6%,非石油和天然气出口增长 5.4-7.9%。同时,货物贸易差额估计为19.1-196亿美元。
贸易部贸易评估和发展署署长 Kasan Muhri 表示,明年和今年一样,进出口仍将支持国家经济增长。到今年年底,出口总额预计将超过2000亿美元,高于2011年的2030亿美元。

这主要是由于大宗商品的超级周期,例如毛棕榈油和煤炭,预计明年商品价格的上涨将继续,但不会持续太久。

有关人士卡桑表示,未来国际贸易的表现将面临诸多挑战,首先,疫情再次爆发的可能性。其次,预计明年全球集装箱费率上调仍会出现。下一个挑战是越来越多的国家正在实施贸易救济,如果进口激增损害国内产品和工业,印度尼西亚也将采取类似措施。

经济与金融发展研究所(Indef)研究负责人Berly也有同样的看法,贸易将继续成为2022年经济增长的引擎,尤其是在采矿,制造和种植业领域。

不过,他警告称,全球原油价格上涨可能会影响印尼的金融状况和通胀。今年,全球原油价格达到了五年来的最高点。

Indef 估计,2022 年印尼经济将增长 4.3%,通胀率为 3.5%。公开失业率估计约为 6%,贫困率为 9.3%。

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯,看印尼尽在每日印尼indonesia-daily.com。

为您推荐

印尼汽车工业协会推迟发布2026年销售预测

印尼汽车工业协会主席日前表示,协会暂未确定2026年汽车销售预测目标,最终销量将受经济增长、银行利率、汇率等多重因素影响,具体目标需与协会成员商议后确定。 2025年印尼汽车批发销量为803,687辆,较2024年同比下降7.2%,但仍超额完成协会设定的78万辆销售目标。 这得益于2025年12月汽车销量的大幅增长,该月批发销量达94,100辆,同比上涨25.7%、环比上涨26.9%。 目前印尼央行利率维持在4.75%的良好水平,政府设定的5.5%—6%经济增长目标也将成为重要影响因素。协会将结合实际经济走势研判2026年市场情况,同时汽车购置税优惠政策的走向等相关因素,也将对今年的汽车销售产生作用。

印尼计划限制十类中国商品进口

中小微企业部长日前声称,中国进口商品是印尼中小微企业发展的“可怕幽灵”。他在国会听证会上表示,若国内市场持续充斥廉价进口商品,政府各类扶持干预政策都将失效;而低报货值、无牌白标商品入境后贴本地品牌售卖的行为,进一步挤压了本土中小微企业的生存空间。 他举例指出,内衣、头巾、蜡染布等印尼本土可生产的商品,本土中小微企业的生产成本竟与中国进口商品的售价持平,导致竞争力严重不足。昔日全球知名的普尔巴灵加假睫毛产业集群,也因中国廉价进口商品冲击而走向衰落。他强调,政府并非反对进口,而是主张对本土已具备生产能力的商品设限。 目前,中小微企业部已与贸易部达成共识,将率先对10类中小微企业商品实施进口限制。选品标准为民众高需求、且中小微企业深度参与生产的品类。整顿市场、限制相关进口需跨部门协同,至少需要工业部、贸易部、中小微企业部和财政部参与,分别负责技术层面、进出口执行、中小微企业权益保障和财政相关工作。而解决进口商品冲击,被认为是解决问题的根本。

印尼煤炭减产仍可实现收入目标

能源与矿产资源部确认,即便2026年煤炭产量目标下调至约6亿吨,仍有望完成矿产和煤炭领域134万亿盾的非税国家收入目标。该部相关人士在矿业峰会中表示,外界认为减产会导致收入不达标,但政府可通过多项举措实现收入优化。 其指出,煤炭减产将推动价格上涨,同时政府会通过煤炭电子非税收入系统等数字平台优化收入征管,开展相关核查与监管,并出台配套政策提升煤炭领域的国家收入。此前能源与矿产资源部长曾说明,此次煤炭减产是为维护全球煤炭供需平衡、稳定价格。 目前印尼煤炭年出口量达5.14亿吨,占全球13亿吨煤炭贸易量的约43%,过量供应已造成煤炭价格下跌。他还强调,减产也是为实现资源的可持续传承,矿产资源开发不能竭泽而渔,需兼顾国家长远发展、生态环境保护与社会公平层面的要求。
返回顶部