在充满不确定性的新冠疫情发展中，新常态的实施促使汽车行业参与者调整其业务策略。例如在几个生产过程中使用机器和机器人。
印尼五十铃汽车营销部门主管 Attias Asril 表示，政府在 2021年7月至8月期间收紧社区活动限制 (PPKM) 实施后决定重新开放经济活动，这将有助于提振汽车行业的表现。印尼汽车工业协会的数据显示，2021年7月至8月期间汽车销量出现下滑。而此前，由于从三月份开始实施了由政府负担的100%新车奢侈品销售税 (PPnBM DTP)，汽车销量有所增加，达到每月72,000-78,000辆。但在PPKM实施后，销量回落至每月6万台。
阿提亚斯在举办的工业记者研讨会上说，PPKM对销售有影响，尤其是商用车 (CV)。一旦商业活动下降，它将立即对商用车的需求产生影响。
他表示，尽管疫情有所缓解，但商业参与者仍为充满不确定性的情况做好准备。我们必须准备好面对疫情，未来会有很多放宽和关闭的限制，例如PPKM防控或再次拧紧，以此类推，我们预测这种情况将持续到2022-2023年。
汽车行业也做出了一些调整，印尼Isuzu准备了四项应对新常态的战略：
首先，将市场渗透转移到在疫情期间不断增长的细分市场，例如物流。
二是精心管理人力资源。必须确保现场工作的工人受到保护，严格执行卫生规程。
第三，提高售后服务或购买后的服务质量。
第四，随着汽车行业向工业4.0的过渡，公司也开始从最初的过程到生产的最后阶段实施数字化。
