苏门答腊岛北部近日发生严重洪灾和山体滑坡。据国家抗灾署（BNPB）3日通报，灾害已造成770人遇难、463人失踪，当地政府已启动灾害紧急状态。 应政府号召，三一印尼分公司和三一基金会第一时间响应，协同印尼抗灾署（BNPB）、印尼商会（KADIN）及当地客户，紧急调配10台挖掘机、装载机等设备驰援亚齐省、北苏门答腊省等重灾区。 企业协助当地清理废墟、抢修道路，为救援物资运输和人员疏散开辟“生命通道”。此外，为确保救援设备持续正常运转，三一印尼已从中部亚齐和东南亚齐的本地仓库调拨备用零件和物资至灾区。 三一正持续与灾区周边的供应商和客户机主保持紧密沟通，随时准备投入更多力量支持当地救灾与重建。三一设备正在当地抢险救灾作为参与印尼国家建设的一份子，三一将持续关注灾情，与相关方保持紧密联系，以重型设备、物流支援及现场协调，全力支持灾情应急响应与灾后恢复工作。
辐射事故处理工作组披露PT Peter Metal Technology（PMT）铯-137污染新进展。联合检查首次（8月26日）在外部熔炉测到216微西弗/小时辐射，8月29日内部熔炉达700微西弗/小时。PT PMT 2024年9月运营，2025年7月停产，远早于污染发现。原料为压制熔化（1500-1700℃）的不锈钢废料，2024-2025年共收3448.7吨来自140余家供应商，成品黑钢出口中国。 初步结论污染源自国内，疑为含Cs-137的二手工业设备进入废料链，且公司未按规存储、监管和处置。现场发现疑似含危险有毒（B3）的耐火废料，并检测到废料被倾倒至Cikande某废品场。已询问40名证人，包括公司、供应商、场主、园区管理者、核监管机构及公证人。 警方已锁定中国籍董事为嫌犯并限制出境，确保司法程序。调查仍在对其他涉事方深入。公司7月停产并非因知污染，而是内部运营原因——原料为国内废旧不锈钢，供应不足致产能未达标。该嫌疑人未被拘留，因其配合调查并愿返印尼协助。案件刑责为3-10年监禁及8亿盾罚款，司法程序继续，待法院裁决后方可决定是否羁押。
2025年12月3日22时15分左右，三宝垄西部一名中国籍女子驾驶白色汽车在撞上两辆摩托车后肇事闹事，引发民众和过往司机关注，警方怀疑该女子受酒精影响。涉事中国籍女子驾驶汽车与两辆摩托车发生碰撞，其中一名摩托车驾驶员为18岁，另一名摩托车驾驶员是23岁女子，后者在事故中不幸身亡，当时正在医院接受治疗。 三宝垄警察总部交通执法局执法副小组负责人表示，涉事司机已被警方控制，目前正在深入调查事故原因。她推测涉事司机可能酒驾，驾车时注意力不集中，车辆失控向右偏移从而引发事故，“怀疑其受酒精影响驾车，开车时未集中精力”。事故发生后，涉事司机的行为在社交媒体上疯传。 有说法称她不愿对事故负责，还与网约摩托车司机发生争吵，拒绝被警方带走。有网友发文描述：“昨晚发生一起涉及汽车和摩托车的交通事故。一位不会说印尼语的女司机撞车后胡乱发飙，现已被警方控制。”此次事件不仅造成了人员伤亡，也引起了当地社会的广泛关注。酒驾是严重危害公共安全的行为，该女子的疑似酒驾行为以及肇事后的异常举动，给受害者家庭带来了巨大伤痛，也对当地交通秩序和社会秩序造成了不良影响。 目前警方仍在对事故细节及女子肇事时的具体状态进行深入调查，后续将根据调查结果依法处理，给受害者及其家属一个公正的交代，同时也警示其他驾驶员遵守交通规则，杜绝酒驾等危险行为，保障道路交通安全。
