能源与矿产资源部设定目标，计划在2027年全面停止航空燃油进口，这一目标将依托巴厘巴板炼油厂发展总体规划（RDMP）一体化设施的投用推进实现。能源与矿产资源部长在巴厘巴板炼油厂发展总体规划项目落成仪式上表示，政府将通过该项目推动高辛烷值燃油产量提升，覆盖92号、95号乃至98号汽油品类，以此减少燃油进口规模。 他强调按照总统指示，未来印尼将仅进口原油，再通过本土炼化满足燃油需求，此举将进一步降低对外燃油依赖。巴厘巴板炼油厂投产后，预计每年可生产约580万千升汽油，有望为国家节省约60万亿盾外汇支出。目前印尼全国汽油年消费量达3800万千升，本土现有产能为1425万千升，新增产能落地后，汽油进口量将降至1900万千升。 此外，柴油进口的终止计划也已提上日程。随着B40至B50生物柴油强制使用政策的推行，再加上炼油厂产能提升，印尼国内柴油需求缺口将被填补，其中CN48型号柴油不仅能实现自给，还将产生140万千升的盈余；而CN51型号柴油目前年进口量为60万千升，政府已要求国家石油公司在2026年下半年完成产能建设，彻底终结该型号柴油的进口。
西苏拉威西省检疫部门早前正式批准当地企业PT Kelapa Hijau Bina Lestari的冷冻椰浆产品出口中国，这标志着西苏拉威西省种植园商品再次在国际市场崭露头角。 这批货物虽从望加锡新港装船发运，但全套植物检疫证书均由西苏拉威西省检疫部门直接签发，确保产品符合国际植物安全标准及中国的进口许可要求。 公司经理透露，此次首批发运的是5.39吨试销样品，企业已规划大幅扩大出口规模，目标月出口量达到100-200吨；目前库存已储备100吨，可满足初期市场供应。 除冷冻椰浆外，该公司还利用南苏拉威西省和西苏拉威西省的椰子原料，生产椰蓉和粗制椰子油等产品。 苏拉威西区域检疫协调员对企业成功打入中国市场给予高度评价，她强调检疫部门将持续提供技术指导，助力企业实现可持续出口。 政府会全程协助企业满足各项出口要求，确保冷冻椰浆及其他产品的出口流程高效顺畅。 本次出口放行仪式在企业生产厂区举行，检疫部门工作人员及相关机构代表共同出席，现场核验确认企业已全面满足出口管理标准体系的各项要求。
检疫署（Barantin）负责人在雅加达宣布，约48吨印尼冷冻榴莲产品已正式进入中国市场，并通过钦州港直接分销。首批货物于2025年12月15日发出，在符合所有海关及检疫要求后，于2026年1月6日抵达钦州港。印尼冷冻榴莲获准进入中国，证明国家检疫体系得到认可与信赖，能够依照国际标准保障产品健康与质量。 此次进口是两国经多年技术磋商与双边合作达成的冷冻榴莲出口检疫议定书的具体落实。中方市场信心的建立得益于上下游全程可追溯体系的实施，覆盖种植园、加工及运输环节，确保食品安全、植物健康与产品质量。这一成果也有助于发展作为中国—东盟水果交易中心重要物流枢纽的钦州港，该中心配备一体化的海关与检验设施。 2025年钦州港开通了44条通往东盟国家的航线，其中包括印尼，作为中国西部陆海新通道的一部分。随着2026年平陆运河的开通，钦州港有望成为中国西南地区的战略性海上门户，可将东盟农产品的物流成本降低多达30%。冷冻榴莲出口的成功为拓展其他印尼农产品的市场准入奠定了基础。依托强有力的检疫体系与可持续的国际合作，印尼有望进一步扩大农产品出口规模，提升在国际市场的竞争力。
