社会动态

进入印尼后不久，Starlink就给出了很大的折扣。在其公告中，该公司为其硬件提供高达40% 的折扣。该公告位于Starlink Indonesia官方页面的顶部，价格折扣将持续到2024年6月10日。此折扣适用于住宅和漫游服务的设备，从最初的780万印尼盾降至468万印尼盾。每月服务价格仍为每月75万印尼盾，地区费用为每月99万印尼盾。Starlink服务本身已经在印尼推出了一段时间，许多社交媒体用户声称已经使用过它。星链老板埃隆·马斯克也自周日（19/5/2024）起直接来到印尼，其中一项议程是在巴厘岛社区卫生中心开设服务。马斯克还上传了一篇关于他抵达印尼的帖子，其中也表示能够在印尼发射星链是一种荣幸。在另一篇文章中，他表示网络服务对于偏远社区非常有用，它可以增加受教育的机会和经济机会。 以下为印尼Starlink套餐价格详情：星链个人网络：1. 住宅：服务：每月75万印尼盾、设备：2024年6月10日前从780万印尼盾降至468万印尼盾；2. 探索：服务：每月99万印尼盾（区域网络）和6995480印尼盾（全球网络）设备：2024年6月10日前从780万印尼盾降至468万印尼盾；3. 船舶：服务：优先网络(50GB) 4345000印尼盾/月、(1TB)17160000印尼盾/月、(5TB) 86130000印尼盾/月、设备：43721590盾。星链商业网络：1. 固定地点：服务：优先网络(40 GB)：110万印尼盾/月、(1 TB)：3025000印尼盾/月、(2 TB)：6116000印尼盾/月、(6 TB)：12320000印尼盾/月、设备：780万印尼盾；2. 陆地和海上移动网络：服务：优先网络(50GB) 4345000印尼盾/月、(1TB) 17160000印尼盾/月、(5TB) 86130000印尼盾/月、设备：43721590盾。

PT Jasa Angkasa Semesta (JAS)证实，一名机场工作人员日前从飞机客舱门上摔下地面，因为他没有看到登机楼梯已被另一名员工移动。这一事件最初来自一段X平台帐户上传的视频，视频显示机场地勤人员正在从飞机舱门上拆除登机梯，然而另一名工作人员突然从客舱内退了出来，却没有看到登机楼梯已经偏离了原来的位置，结果这名工作人员从飞机门上摔了下来。该账号表示，一名印尼机场工作人员在梯子移动后几秒钟后从TransNusa的空客A320飞机上坠落，不幸骨折并已在医院接受治疗。PT JAS官方网站表示，这起事件于2024年5月13日在苏加诺-哈达机场的TransNusa雅加达-巴厘岛航线上的8B 5110飞机上发生。 事故的发生是由于飞行协调人员（FC）和乘客登机楼梯（PBS）人员之间沟通不畅造成的，这个错误导致FC官员在准备离开飞机时不知道PBS的位置。事件发生后，FC官员被立即送往机场航站楼进行紧急医疗救助，并在坦格朗的Hermina Periuk医院接受进一步检查。机场管理层表示，他们非常庆幸相关人员在这次事件后没有受到任何严重伤害，未来PT JAS将加强监管，确保工作人员和PT JAS服务用户的安全、保障和舒适。他们对造成的不便向所有利益相关者表示歉意，承诺今后不会再发生类似事件。

勿加泗海关日前为PT LG Electronics Indonesia独立保税区举办揭幕仪式，该活动在西爪哇勿加泗1 MM 2100 Cibitung工业区举行，勿加泗海关负责人和PT LGEIN总裁出席了此次活动。海关官员表示，在PT LGEIN获得独立保税区资格后，获得类似资格的公司数量增加至32家，对符合严格要求的保税区企业有选择地提供独立的保税服务。通过服务的加速和监管的有效性，希望能够在提高物流速度和高效服务时间方面产生乘数效应，这两件事都可以提高外国投资者在印尼的投资兴趣。她希望PT LGEIN能够成为勿加泗海关工作区其他公司在履行所提供服务方面的榜样或参考，包括作为授权经济运营商(AEO)公司。通过知识和经验的转让，她还希望PT LGEIN的参与能够成为良好（绿色）类别中接收保税仓储设施的公司管理的标杆（基准）。 在过去大约一年的时间里，海关部门继续鼓励和陪伴PT LGEIN成为独立保税区。相关部门开展了各种计划，例如外展和教育，目的是确保PT LGEIN继续满足合规性，包括优化IT库存和闭路电视以及任命一名联络人员。同时PT LGEIN致力于继续遵守所有海关程序和法规，并将继续提高PT LGEIN的绩效，以确保PT LGEIN仍然是全球第一大电视制造商。企业高层相信在成为独立保税区后，将有助于PT LGEIN加快生产以及发放和进口货物的流程。作为世界电视的“母厂”，PT LGEIN已将产品出口到亚洲、非洲、北美洲、欧洲等49个国家。这一出口业绩将销售额推至16亿美元，每年投资1000万美元，雇用了800多名工人。

一名旅客在物品通过X光机时被海关官员发现有携带手表，海关官员要求其打开该物品，但该女子以这是礼物为由拒绝了，这名乘客用英语声称这是圣诞礼物所以她不愿打开。工作人员随后询问手表的发票在哪里，该乘客回答说她没有，官员向其解释表示法例规定如果物品价格超过250美元就需要收取税款。听到要缴税，该女子很恼火并表示手表是她父亲在日本买的。当海关官员指示她到办公室进行进一步检查时，这名旅客变得更加愤怒，表示自己没有钱，又要求官员把护照还给她。官员试图解释的他们行动的根据是适用于印尼的法规，尽管该女子起初坚持拒绝接受进一步调查，但最终还是答应了。 在检查处，该女子再次被要求出示她放在包里的手表，海关人员要求其指出购买物品的时间。该女子坚称手表由自己父亲购买所以自己不知道价格，并质疑自己竟因为不知道价格而被责难。海关官员则坚持想看看这款手表，他们会在网上寻找可参考的价格，但该旅客坚持抓着自己的包，不让官员检查所携带的手表。之后该女子打电话给赠送手表的人，并声称手表价值100美元。最终经过深入检查和询问后，官员得出的结论这块手表并不是新的，手表的价格不超过免税范围，因此该旅客可以继续她的旅程。

根据研究公司IDC的报告，三星在印尼手机市场的霸主地位应该会在2024年第一季度发生改变。Oppo以8.5%的同比增长跃居第一，三星则跌至第二位，同比增长率为-8.2%。Oppo在2024年第一季度成功攀升至第一，这表明与上一季度相比有了显着的进步。根据IDC报告，2023年第四季度Oppo排名第五，同比下降35.5%，与此同时三星在2023年第四季度稳居第一，尽管增长率也同比下降了5.4%。2024年第一季度的手机销量为1000万台，同比增长27.4%，这表明印尼的手机业务在经历了过去几个季度的低迷之后，正在重拾热情，IDC 指出这一显着增长是由斋月推动的。 根据IDC官方数据，价格为600美元（950万盾）的高端手机销量同比增长12.8%，其中苹果生产的iPhone引领增长。与此同时，价格范围为200美元（320万盾）至600美元以下的中档细分市场录得最高同比增长73.4%。在中端市场，苹果、三星、Vivo和小米贡献最大。 而价格低于200美元的低端细分市场也增长了17.8%，其中 Transsion（Infinix、Itel、Tecno）保持领先。5G手机的市场份额也在不断增加，从2023年同期的17.6%达到28.2%，这是由于越来越多的厂商发布5G产品组合推动的，5G手机销量增幅最大的是Oppo、Vivo、小米和三星。IDC 印尼研究分析师表示，供应商将继续通过渠道扩张、降价和营销策略来利用这一势头，但同时也面临组件和制造成本高企、印尼盾疲软以及地缘政治局势不确定等外部挑战。

有企业高层透露，许多公司在印尼开展业务，但尚未在当地设立总部。他没有详细提及相关公司的名单，不过他强调许多公司通常在印尼运营，但其总部却建在新加坡。他表示外国公司不愿在印尼城市设立总部的原因之一是这些城市的宜居指数较低，城市的宜居性是企业是否选择在那里设立总部的因素之一。 根据科尔尼公司《2023 年全球城市报告》对全球城市指数的评估，新加坡是指数排名较高的全球城市之一。新加坡在156个国家中排名第7位，曼谷第45位，马尼拉第70位，吉隆坡第72位，而雅加达作为印尼最大的城市仅排名第74位。

印尼从新加坡吸收了大量进口包括食品在内的商品。事实上，印尼与这个跟雅加达一样大的国家在过去四年中已经达到了贸易逆差。新加坡是连续四年，准确地说是在2020年5月至2024年4月期间对印尼贸易平衡贡献最大逆差的第二个国家。援引中央统计局（BPS）的数据，同期印尼对新加坡的赤字为189.1亿美元。最大的是澳大利亚，达到213.5亿美元。排名第三的是巴西，赤字达到96.4亿美元。 在此期间，印尼与新加坡的油气贸易差额甚至造成了最大的逆差，达到186.9亿美元。其次是沙特阿拉伯（135.7亿美元）和马来西亚（111亿美元）。印尼的食品也直接从该国进口，其中包括辣椒。2024年1月至4月的价格为85美元，低于去年同期的326美元，大蒜的价格为20美元，而之前的价格为155美元。除此之外，小麦和小麦面粉的价格在2024年1月至4月期间达到99.1544美元，而此前2023年1月至4月仅为79.299美元。2023年同期记录的盐价为42.529美元，不过BPS没有进口记录。

近日一组中国游客在印尼船宿时突遇船只起火，众人纷纷跳海逃离，财物和证件均被烧毁。5月14日，中国驻登巴萨总领事馆领事保护工作人员表示，总领馆已知悉该事故，并为本次事故中护照被烧毁的中国公民提供办理旅行证的帮助。同日，来自广州的其中一位游客回忆了事发惊魂时刻。她表示事发时船司没有发出任何关于火灾的警报，也没有对船上人员组织疏散撤离，她被迫和同伴们跳海，之后在中国驻登巴萨总领事馆协助下办理证件回国。涉事的印尼知名船司Sea Safari Cruises对本次事故作出回应，表示起火后船长和船员们曾尝试扑救，并向游客作出提醒，还协助跳入海中的乘客。目前船司已向旅客退还旅费，但她认为船司没有尽到应有的责任，应赔偿游客全部财物损失。该游客此前和潜水中心Scuba Junkie签订船宿合同，但出行前两天被告知，原计划出行的船只出现技术问题，需要换成Sea Safari VII号船。据她回忆，合同里写明可以换船。当地时间5月1日，她搭乘Sea Safari VII号船前往印尼科莫多国家公园开始船宿。据她回忆，当日8时20分左右，有人发现船舱左侧有灰色烟雾冒出，几名船员上前查探究竟，不一会儿听到有人喊“着火了”，她匆忙拿救生衣并跑到船只甲板上集合。到达甲板后，她看到潜导正在收拾装备，甲板上没有船员。她以为是小事故，很快就能解决。约5分钟后，两名女船员惊恐地跑到甲板上坐下并大哭，游客们还安慰她们，此时依然没有任何关于火灾的警报、对船上人员的组织疏散撤离或任何情况说明。 随后烟雾越来越大，有火星冒出，她意识到情况不对劲。那时她在队伍后方，看到船右侧的前方放了一个救生艇。随船总监率先直接从船上跳进了救生艇，还没等她思索要怎么从船上跳到救生艇，就听到同伴说来不及了她们要跳海了。她的一名同伴先跳海，他跳下后示意她可以跳，她就爬上船沿，发现一位女船员在自己的身后非常惊恐，没有其他船员和她一起，她牵着船员的手，跟她说两人一起跳。原来跟海接触的瞬间还是蛮痛的，但生死关头这点痛能换来活着真是万幸，她之后在社交媒体平台上表示，看过不少别人跳海玩的视频，也想着有一天要美美地跳一个，但谁能想到，第一次跳海是在这样的情况下，‘愿望实现’得如此狼狈不堪。跳到海里后，她看到部分船身已经燃烧得非常厉害，由于担心船只爆炸，她一手抓住女船员，一边拼命游，希望远离船只。她在海里游了5到6分钟，一直大喊救命，才终于有一艘快艇将她们救起来。彼时她和其他游客已经失散，船只燃烧得十分迅猛。因为船只着火，她和几名中国同伴的财物和证件均被烧毁，后续行程也因为没有证件而无法继续。5月14日，中国驻登巴萨总领事馆领事保护工作人员表示，总领馆已知悉该事故，并为本次事故中护照被烧毁的中国公民提供办理旅行证的帮助。总领馆在得知她们的情况后，为她们进行了加急和费用豁免。她们到达巴厘岛后，虽然是在公休假期，工作人员依然进行了办理。 该公司官网船宿预订信息显示，6月1日至8月19日，Sea Safari VII号船的干船坞游览路线显示“维修”，而其他部分路线则显示可预订。Sea Safari VII号船长37.5米、宽10.65米，是船司Sea Safari Cruises船队中最大的传统印尼比尼西帆船，拥有14间客舱，最多可容纳28名乘客。目前Sea Safari Cruises官网中有关Sea Safari VII号船的相关信息网页已无法查看。13日，船司Sea Safari Cruises就此事作出回应称，此行由潜水中心Scuba Junkie包租，涉事的Sea Safari VII号船由本司运营。虽然事发紧急，但船员和游客均按照既定程序迅速、努力地采取行动，确保迅速、安全地撤离。在大家共同努力下，人员疏散用时大约19分钟。船司在声明中表示，刚起火时，船上停电，船的右舷冒出浓烟，在中层、上层甲板上的船员和游客都注意到了这一情况。服务人员立即指示已经在中层甲板上的游客前往船头潜水甲板的集合点，并穿上救生衣。同时船长指示其他船员立即设法扑灭火源并调配救生筏。看到明显烟雾后，船长和船员们用印尼语和英语大喊“Smoke（有烟雾）”和“Fire（起火了）”。船司称，船员们竭尽全力灭火，但不幸的是，火势无法控制。船司表示，当船员正在努力部署救生筏时，游客们已经在集合点集合并穿上了救生衣。一些船员考虑在等待救生筏和救生艇准备就绪的同时，将游客的潜水装备保存起来。由于火势迅速蔓延，当救生艇和救生筏准备就绪后，船员立即指示游客跳入水中。起初，一些游客对直接跳入大海感到害怕和犹豫，随船总监安慰他们，并以身作则，先跳入海中，表明这是可行的，然后再协助跳入海中的游客。船司表示已向游客退还旅费，为未投保的客人提供了一定的赔偿金，并承担了游客衣食住行开支、护照办理费用以及航班费用等。 女游客表示她是和潜水中心Scuba Junki签订船宿合同，没有和船司签合同。船司表示，由于游客是与潜水中心签订船宿合同，客人的需求安排和退款支付手续是通过该潜水中心进行，船司则负责承担费用。退款方面，船司答应退回后续未完成行程的款项，潜水中心则答应退全款，至于个人损失，他们至今未得到合理赔偿方案。船司表示，如果游客愿意，其将提供免费的船宿旅行，但她目前获得的是两张有效期至2026年的印尼船宿券。他认为船司应当承担造成游客损失的责任，要求船司给予全部财物损失赔偿。当地警方曾于当地时间5月3日晚和她确认财物损失情况，但并未告知火灾发生原因。她表示经过这件事，还敢不敢坐船都是个问题，心理创伤还未可知。