反腐败委员会（KPK）指出，海关总署（DJBC） 的腐败问题主要源于官员的自由裁量权和数据整合不力。KPK认为，进口商品腐败与官员在特定事项上的“自由裁量”空间及数据未完全实时整合密切相关。
在落实《国家反腐败战略》的评估中，KPK发现“印尼单一风险管理体系”（ISRM）本应客观描绘进出口商的风险画像，却被用于“人为调节”，使部分企业被归入低风险类别。
这导致在风险分析和“红绿灯”通道管理中，出现行政裁量空间，滋生权钱交易和寻租行为，尤其在涉及严格管制和需特别许可的商品（Lartas） 时更为突出。
KPK于2026年2月4日对DJBC发起突击行动（OTT），起因是涉嫌通过贿赂使进口货物免于严格检查。行动中，共控制17人，并锁定6名核心嫌疑人。
涉案人员名单
- 海关官员（3名）：
时任进口监管与稽查司司长、情报与稽查司副司长、情报处处长。
- 企业人员（3名）：
PT Blueray Cargo（BR）公司老板、BR公司进口文件团队负责人、BR公司运营经理。
调查显示，自2025年10月起，涉案官员与BR公司合谋，通过技术手段和金钱交易规避检查：
- 篡改系统参数：将本应进入“红色通道”（需实物检查） 的货物，调整为“绿色通道”（文件审核后快速放行）。
- 规避物理检查：在“红绿灯”系统中，通过调整风险参数，使高风险货物被系统误判，从而绕过严格的物理检查。
- 建立“安全屋”：涉案官员租用公寓作为“安全屋”，用于存放贿款和黄金等赃物。
- 按月收取“保护费”：从2025年12月至2026年2月，BR公司每月向多名海关官员输送约7亿盾的贿款，作为持续放行的“报酬”。
KPK在行动中查扣了包括现金、外币、黄金和名表在内的巨额资产，总价值约405亿盾。
此案暴露了海关在风险管理和数据整合方面的系统性漏洞，KPK表示将持续监督并推动治理，以维护经济安全、保护合法企业并提升贸易透明度。
