中国企业研究印尼煤炭气化项目

能源与矿产资源部表示有四家中国企业对煤炭气化转化为二甲醚(DME)项目进行研究,以替代液化石油气(LPG)。各企业研究结果不同,有的认为该项目在印尼不可行,有的得出不同的内部收益率。能源与矿产资源部要求这些企业提供计算示例,使项目研究不只是纸上谈兵。目前各国都更优先考虑本国利益,国会相关委员会主席建议政府在推进印尼煤炭DME项目技术时不要只依赖一个国家,能源部长曾提及该项目将采用美国和中国的技术转移。此前该项目由PTBA负责,美国APCI投资,计划年产140万吨DME,但2023年APCI退出,项目命运未卜且此前遭多方批评,被认为不经济,因替代进口LPG成本高,且技术昂贵,印尼矿业协会执行主任也表达了类似观点。

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯,看印尼尽在每日印尼indonesia-daily.com。

为您推荐

长安汽车为印尼市场推出两款新车型

中国汽车品牌长安携手印尼印多汽车集团进军印尼新能源汽车市场,长安日前在雅加达卡尔蒂卡会展中心举办品牌首发活动,展示多款车型,之后又在雅加达国际车展上公布首批登陆印尼的两款车型——Deepal S07和Lumin。长安历史悠久,1862年创立,1958年造出首款军车,1984年起专注民用车。 其在意大利、英国、德国等地设有研发中心,产品契合全球市场口味,印尼是其战略布局重点,为此与印多汽车合作。印多汽车高层表示,印尼市场在东南亚突出,双方自2024年初洽谈,2025年2月达成合作,印多将负责生产、销售等。未来三年长安将引入至少五款新车,含七座车与智能驾驶车型。长安汽车口碑良好,操控体验佳。此次推出的Lumin小巧可爱,续航301公里,售价178万盾,对标比亚迪Atto 1;Deepal S07为SUV,续航560公里,售价599万盾,竞争比亚迪Sealion 7。两款车均由印多汽车网络工厂组装,非整车进口。

长安汽车在印尼推出多款新车型

长安汽车日前在雅加达举行印尼品牌发布会,正式进军印尼市场。发布会上,阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大数智新能源品牌及多款新车型首次亮相。印尼是东南亚第一大汽车市场,人口超2.8亿,汽车保有量快速增长,是全球车企战略布局关键枢纽。今年2月,长安汽车与印尼Indomobil集团签署战略合作协议,开启进军之路。 长安汽车常务执行副总裁表示,印尼在东南亚绿色出行发展中战略地位重要,长安坚持“在印尼,为印尼”原则,以绿色发展和科技创新为驱动,推动产品、研发和制造本地化,与伙伴共同打造优质产品、技术和服务,助力印尼汽车市场电动化转型。 Indomobil集团董事认为,长安汽车到来为印尼汽车市场未来出行带来新视角。长安除提供绿色智能产品外,还将构建完善本地售后服务体系,未来考虑本地生产,促进技术转移,强化供应链,培育本地汽车人才。目前长安汽车正加速推进“海纳百川”全球战略,已进入包括印尼在内的全球103个市场。

长安汽车正式进入印尼电动车市场

长安汽车在与印多汽车集团建立合作伙伴关系后正式进入印尼市场,在雅加达举行的品牌发布会上,长安宣布将在印尼推出两款新车——长安深蓝SO7和长安Lumin,这两款车大概率会在2025年雅加达国际车展(GJAW 2025)上销售。 长安深蓝SO7是一款未来感十足的电动轿车。它搭载功率为160千瓦、扭矩为320牛米的电动机,配备容量为79.9千瓦时的电池,最大续航里程可达560公里;长安Lumin则是一款专为城市消费者打造的微型电动车。其电动机功率为35千瓦,扭矩为101牛米,电池容量为28千瓦时,最大续航里程为301公里。 长安汽车的进入为印尼电动汽车市场增添了新选择。深蓝SO7能满足对续航有较高要求的消费者,而Lumin则适合城市通勤场景。这两款车在性能和续航上各有特点,有望吸引不同需求的印尼消费者,在印尼电动汽车市场占据一席之地。
返回顶部