印尼电动汽车保有量达到13.3万辆

经济事务协调部长透露,他引用能源和矿产资源部的数据,2019年至2024年4月,印尼电动汽车总保有量达到133225辆。自2019年首次销售以来,电动汽车销量大幅增长,部分原因是许多新品牌的到来。他希望电动汽车能够继续增加,鼓励环保汽车发展。绿色交通政策也很重要,尤其是公共交通。数据显示电动摩托车有109576辆,电动汽车23238辆,其余为商用车。以下为印尼电动汽车保有量:电动摩托车109576辆、电动三轮车320辆、电动汽车23238辆、电动商用车10辆、电动巴士81辆。在2019年这一数字仅为1437辆,2020年为3894辆,2021年为15883辆。

与此同时,从2022年到2024年也经历了相当显着的增长。2022年的保有数量仅为41743辆,2023年增加到116438辆,然后在2024年第四个月再次增加到133225辆。尽管自2022年以来电动汽车的使用量大幅增加,但电动汽车的使用仍以雅加达为中心,当地的公交车比其他地区更先进。他希望其他地区也能立即效仿雅加达,这样公共交通也可以使用电动汽车。与泰国相比,他所提供的纯电动汽车销量数据仍落后于泰国。根据泰国电动汽车协会(EVAT)2020-2024年的数据,泰国纯电动汽车保有量达到200128辆,今年已售出超过6万辆。

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯,看印尼尽在每日印尼indonesia-daily.com。

为您推荐

印尼计划2026年实现柴油自给自足

能源与矿产资源部定下目标,2026年起不再进口柴油,国内市场需求将完全由本土炼油厂供应,这一政策同样适用于私营加油站。石油和天然气总局局长表示,目标的达成得益于东加里曼丹省巴厘巴板炼油厂发展总体规划项目将于2026年初投产。 该项目由巴厘巴板佩尔塔米纳炼油厂运营,投产后将把原油日加工能力从26万桶提升至36万桶,增幅达10万桶。项目落地后印尼柴油将实现产能过剩,过剩产量一方面可满足国内生物柴油强制使用计划的需求,适配B40生物柴油方案,未来还将推进B50方案。另一方面政府也制定了配套策略,一是灵活调整炼油厂产能,将部分柴油产量转为航空煤油;二是升级柴油品质,通过新增加氢处理装置,降低柴油硫含量,将现有CN48柴油(生物柴油混合原料)升级为符合欧5标准的CN51柴油(适配自由港印尼公司等特定设备),升级后的过剩CN51柴油可用于出口。

中国公民成中爪哇遣返人数最多群体主因居留滥用

2025年1月至12月,中爪哇省移民局共遣返78名违反移民法规定的外国公民。中爪哇省移民局局长介绍,违反移民法最多的外国公民来自中国,其次为尼日利亚、马来西亚、土耳其和孟加拉国,这五个国家是今年违规人数最多的来源国。 具体数据显示,78名被遣返者中,43人来自中国,尼日利亚13人,马来西亚11人,土耳其6人,孟加拉国5人。违规行为仍以逾期居留(overstay)及滥用居留许可为主:22人因逾期居留被遣返,56人因滥用居留许可被遣返。所有被遣返者均已返回各自国家。他表示可能因移民局积极开展宣传与监督,违规行为得以更早发现。 他还提到,2025年中爪哇省移民法违规行为总数较上一年有所下降,认为这是当地移民部门工作的积极成果。 他对移民局的监督工作表示赞赏,称在跨国流动增加的背景下,移民局的作用愈发关键,需防范包括人口贩运(TPPO)在内的问题。他提醒民众可举报时间上可疑的外国人,同时移民局也应主动核查外国人居住地点,确保其居留有明确期限。

雅加达政府要求企业遵守最低工资标准

雅加达特区政府宣布2026年省级最低工资(UMP)为5,729,876盾/月,较2025年的5,396,900盾上涨6.17%(增幅333,115盾)。省长在新闻发布会上表示,UMP调整依据政府条例,该条例规定计算UMP的阿尔法系数假设范围为0.5至0.9。经雅加达工资委员会会议讨论,最终采用0.75的α值进行计算。他强调所有在雅加达的企业自2026年起必须遵守该最低工资标准,若有企业不执行,政府将严肃处理。中央统计局(BPS)数据显示,截至2025年8月,全国劳工平均薪资年涨幅仅约1.94%,甚至低于2025年10月前一年2.86%的通胀率。
返回顶部