比亚迪在印尼国际车展上最畅销的车型

比亚迪还为Gaikindo印尼国际汽车展(GIIAS 2024)带来了活力,这是他们首次参加在南唐格朗BSD举办的年度展会。在为期11天的展会期间,比亚迪坦言其汽车颇受印尼消费者的欢迎,尽管他们没有提及具体数字,但他们声称对结果非常满意。有趣的是,他们最畅销的车型并不是推出已久的比亚迪海豚或海豹,而是刚刚在GIIAS 2024上推出的比亚迪M6,这款MPV车型的电动汽车在展会上占据了销量主导地位。比亚迪汽车印尼公司总裁表示,他们收到了很多订单,但遗憾的是还不能透露具体数字。不过当然对于GIIAS 2024,与其他车型相比,比亚迪M6的销量贡献最大。他并没有透露确切的数字或者是百分比,只是强调比亚迪M6的销售价格与其他车型相比非常占优势。比亚迪M6确实是印尼人民的优先选择,他们希望消费者开始接受MPV形式的电动汽车。比亚迪将继续努力研究印尼市场,以满足人们的需求。

比亚迪M6成为了GIIAS 2024展会上最常驾驶汽车奖或最常测试的汽车,这证明很多参观者确实对这款车感到好奇。比亚迪M6拥有标准型、高级型、高级旗舰三种不同的车型,整车长宽高分别为4710毫米、1810毫米、1690毫米,轴距为2800毫米,同时离地间隙为170毫米。制造商为其配备了比亚迪的刀片电池,比亚迪M6提供两种电池选择。标准版容量为55.4kWh,最大续航里程为420公里,电池可采用直流89 kW和交流7 kW充电。此外,Superior和Superior Captain配备的电池容量为71.8kWh,最大续航里程为530公里,充电使用直流115 kW和交流7 kW。比亚迪M6搭载交流永磁同步电机,前轮驱动。标准型的功率为120 kW,而Superior Captain和Superior型的功率为150 kW,扭矩为310牛米,最高车速为180公里/小时。比亚迪M6标准型价格为379000000盾、M6 Superior为419000000盾、BYD M6 Superior Captain为429000000盾。

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯,看印尼尽在每日印尼indonesia-daily.com。

为您推荐

哪吒汽车暂停印尼车辆生产

因中国总部开展业务重组,哪吒汽车在印尼的电动车生产正式暂停,该消息由哪吒印尼组装合作方PT Handal Indonesia Motor副董事长证实。其同时表示,哪吒目前仍有原材料和车辆库存,若后续恢复生产无需从零起步;并强调哪吒在印尼的生产与否,决定权完全在品牌持牌代理商手中,该公司仅承担组装环节的工作。 此前哪吒已宣布因总部重组进行一系列战略调整,其中就包括将部分消费者服务外包给第三方。现阶段印尼哪吒的售后服务由各地Otoklix网络及丹格朗奇蓬多的Anma Mobil承接,哪吒方面也发布官方声明,致歉可能给消费者带来的不便,同时承诺零部件供应充足,保修政策保持不变。不过哪吒在印尼的渠道持续收缩,已有多家经销商门店关闭并转营其他品牌。截至目前,哪吒印尼分公司尚未明确公布未来的业务方向,也未透露在印尼市场推出新车型的相关计划。

奇瑞在印尼交付五千辆混动新车

奇瑞印尼销售公司日前在唐格朗海滩,正式向印尼消费者交付5000辆奇瑞瑞虎系列超级混动车型。此次交付进一步巩固了奇瑞在印尼汽车电动化领域,尤其是在混动和插电混动细分市场的领先地位。奇瑞印尼总裁表示,该成果印证了奇瑞超级混动车型契合印尼民众的用车需求,并奠定了品牌在该品类的标杆地位。 据印尼汽车工业协会数据,2025年印尼电动化汽车销量大幅增长,市场占有率达21.8%。奇瑞也同步实现稳健增长,自2025年5月起,品牌零售销量每月均突破2000辆目标。在全球市场中,奇瑞集团2025年累计销量达280万辆,其中新能源汽车超90万辆,该成绩被纳入集团在销量增长、全球出口、新能源研发、产品品质提升方面的四大历史性突破成果。 除产品端外,奇瑞持续强化在印尼的售后服务体系。奇瑞业务单元印尼副总监表示,品牌深知车辆交付并非用车体验的终点,正持续拓展售后网络、保障配件供应,并不断优化服务质量。 奇瑞方面强调,将通过超级混动技术研发、经销商网络拓展和售后服务升级,进一步践行在印尼的低排放出行与可持续发展布局承诺。

中印车企合作推出电动商用车

阿里斯塔集团通过旗下阿里斯塔汽车电气公司,与吉利控股旗下远程新能源商用车集团达成全球合作,正式在印尼推出远程品牌及首款车型远程SV电动厢式商用车,为当地商户提供实际可用的电动商用车解决方案。 阿里斯塔汽车电气公司负责人表示,此次合作是集团为印尼市场带来契合当下商业运营需求电动商用车的承诺落地。 远程SV定位于商务运营,主打工作效率、车辆可靠性与驾乘舒适性,雅加达上路价6.98亿盾,适用于班车、运营用车等大载客量商业出行场景。 该车型设16座,座舱空间宽敞、布局符合人体工学,后备厢可置物,无B柱设计让侧门进出更便捷,车身结构仍达欧洲安全标准。 其基于吉利全球模块化架构GXA-M打造,车身采用铝制与高强度钢材质,配备30项安全及驾驶辅助功能。 该车型搭载170kW电机,峰值扭矩336Nm,动力响应快且能耗高效,可承载大负荷,经全球多工况运营测试,适配日常高强度作业。 远程新能源商用车国际公司CEO表示,印尼是远程重要市场,远程SV为商业运营量身打造,兼具效率、可靠性与长期经济价值。目前该车型已开放预订,可通过雅加达特贝特、万隆的远程阿里斯塔经销商渠道下单。
返回顶部