印尼电动汽车市场的竞争使得本田Prospect Motor(HPM)新任总裁承诺增加更多本田电动汽车的供应，其中之一是与五菱和比亚迪等积极推出电动汽车的中国制造商竞争。不同的是，这家日本制造商更愿意首先推出混合动力汽车。他认为混合动力是成为纯电动汽车的重要桥梁，每个国家电动汽车的发展情况都是不确定的，有时会有变化，所以必须改变该品牌在确定电动化方面的视角，所以路径不是只有一条，而是必须有灵活地开发各种不同的场景。混合动力对该品牌来说在确保灵活性战略和满足未来电气化领域消费者的需求方面发挥着重要作用。目前本田已推出多款混合动力车型，包括2023年底推出的售价近10亿印尼盾的全新雅阁RS e:HEV，以及售价7.399亿印尼盾的本田CR-V Hybrid。其他几家日本制造商更愿意推出混合动力汽车，以在汽车市场上对抗中国和韩国制造商，混合动力是包括本田在内的进入整个电动化市场的第一步。
本田制定了2040年全球纯电动汽车的目标，每个国家的市场实施情况根据每个国家的需求和条件而有所不同，但本田将重点发展混合动力作为未来电动化的重要一步。从消费者的角度来看，与许多新品牌竞争是为更多消费者提供选择的积极选择。他在世界各国的经历有助于迎接印尼市场竞争。2007年他在西班牙任职，2010年返回日本，随后于2015年在马来西亚任职，2018年在印度任职，并于2021年在美国担任汽车销售规划与战略副总裁，于2024年成为PT Honda Prospect Motor的总裁。印尼是本田的战略市场，他为本田Prospect Motor成为印尼人民所期望的公司而给予的信任而感到自豪，因此他的愿景是继续提供优质、可靠和合适的产品满足印尼消费者的需求。
