中国汽车制造商长安汽车正式进入印尼市场，作出长期发展承诺，致力于推动更环保的未来出行方式。秉持“共享未来”的理念，长安汽车强调通过协作模式，与全球社会共同打造创新、技术驱动且可持续的出行解决方案。长安汽车印尼首席执行官在声明中表示，公司将依托全球领先技术、可靠的品质性能与创新成果，助力构建更智能、可持续的出行生态。 而“共享未来”的理念不仅聚焦尖端技术，更致力于提供包容、实用的出行方案。拥有超40年汽车制造经验的长安汽车，凭借多元化产品组合，具备在动态变化的全球汽车产业中持续发展的能力。依托长期的创新历程与全球市场成就，长安汽车进军印尼，旨在成为与印尼社会共同成长、贡献价值的出行合作伙伴。在技术研发层面，长安汽车着眼可持续出行，率先推出金盾电池系统，提升电动汽车的效率、安全性与可靠性；驾驶安全领域则搭载高级驾驶辅助系统（ADAS），覆盖深蓝S07等多款车型。此外长安汽车拥有完善的全球布局，在多国设有21个制造基地、76家工厂，研发中心遍布意大利、日本、英国、美国、德国及中国本土。
印尼工会联盟（KSPI）联合劳工党日前在雅加达北区举办劳工抗争宣言活动，现场有超1万名劳工参与。该活动并非街头示威，而是以宣读抗争宣言的形式开展，核心诉求聚焦薪资与劳工法案相关议题。印尼工会联盟主席兼劳工党主席在新闻发布会上表示，此次宣言活动同时也是劳工党第五次全国代表大会的开幕式，该大会将于1月20日至22日在雅加达举行。活动特意将大会开幕与劳工抗争宣言结合，还将邀请国内外嘉宾出席，包括国际工会与劳工党代表、印尼国内政党人士及地方政府官员。宣言中，劳工群体明确提出三大诉求： 反对低薪政策； 要求国会尽快依据宪法法院裁决通过《劳工法案草案》； 敦促政府合理制定雅加达首都特区与西爪哇省的最低工资标准。 他还批评了西爪哇省政府修订的地方行业最低工资标准，认为该修订违背中央政府的薪资管理规定，严重损害劳工权益。他指出西爪哇省省长调整全省19个县市的行业最低工资标准，不仅加剧了薪资结构的不公，还扰乱了当地工业秩序，其制定标准缺乏客观法律依据，存在主观随意性。印尼工会联盟强调，西爪哇省的最低工资修订方案违反了《薪资政府条例》，该条例明确规定地方行业最低工资的制定需遵循统一机制与计算公式。他举例称修订后的标准存在明显不合理之处，部分酱油、面包等小型加工厂的薪资标准接近600万盾，反而高于三星、爱普生、松下等大型跨国电子企业，完全不符合市场规律。
徐州医科大学与印尼国家标准局（BSN）在徐州签署合作协议，共同成立中国-印尼数字医学与主动健康联合实验室。印尼卫生部副部长、印尼标准总局秘书长、印尼医院工会主席，以及江苏省教育厅、徐州医科大学相关负责人出席签约仪式。校党委书记表示，学校将以自研的医学网络与系统服务（MNSS）平台为数字基座，把联合实验室打造成区域产业国际化加速器，推动徐州及淮海经济区医疗器械与健康服务出海，并提供全要素支撑以构建优质科研生态。 江苏省教育厅二级巡视员肯定学校的探索成果，希望实验室打造国际科研合作标杆，在医疗标准互认等领域产出原创成果，建立人才交流机制，加速科研成果转化。副部长指出，实验室将成为数字医学标准制定平台，支撑印尼智能医院国家标准落地；秘书长认为，实验室契合印尼卫生转型及“黄金印尼2045”愿景，助力智能医疗建设。徐州医科大学代表与印尼相关方签署合作备忘录，印尼代表团还参观了该校附属医院及未来产业科技园。此次合作推动中印合作从标准对接迈向场景落地，是学校落实教育国际化战略的重要举措，未来将深化与“一带一路”沿线国家合作，助力构建人类卫生健康共同体。
