政府将正式向进口完全组装的电动汽车的企业提供激励措施，然而是否拥有本土工厂的企业所征收的税款也是不同的。激励措施由2023年第79号总统条例公布，该条例修订了之前2019年第55号总统令关于加速电池电动车发展的规定。通过此次修订，符合要求的汽车企业可以完全免征进口纯电动汽车的进口关税、奢侈品销售税以及地方税。总统办公厅主任表示，目前印尼存在两起进口电动汽车的案例，还有些企业虽然还在进口完全组装的电动车，但也已经朝着40%国产化的目标迈进。此外还有企业将在印尼建立一家新公司，也是采取相同的方案，从整车进口转变到在印尼本土进行制造。海事和投资协调部基础设施和运输协调副官补充说，政府希望支持国内工业才提供财政激励措施。
按照他的介绍，政府通常征收三种税收，分别是进口税、奢侈品销售税和增值税。根据目前的路线图，对于那些已经完成40％国产化的企业，例如五菱和现代可以获得进口关税减免，免征奢侈品销售税，而增值税税率从11％减少到1％；对于刚刚准备在印尼建厂的企业，鉴于总统令已经颁布了，稍后政府会制定部长级法规，希望能够今年年底前完成。这些品牌将获得直至2025年为期两年的包括奢侈品销售税和零进口关税的减免，但是增值税仍然是 11%，以此来区别是否已经实现国产化的企业。政府还提供进口配额来使企业可以在2025年底之前整车进口，但是他们必须承诺在2027年之前在本土生产与进口相同数量的汽车，如果数量不足则将受到与所给予的激励措施相同的罚款。进口配额也将根据有关制造商的进展情况来分配，对于激励措施的发放，政府的目标是40%的国产化水平，因此无论是建立自己的工厂还是与其他方面合作都没有关系，只要符合国产化标准，就意味着劳动力和工业是在国内发展的。
