印尼预计二十年后能满足全球一半电动汽车电池需求

印尼预计在未来20年内能够满足全球50%的电动汽车电池需求,按照国有矿产企业总裁的说法,旗下子公司印尼电池集团计划到2034年能够生产45吉瓦时的电动汽车电池,根据全球碳排放中和路线图,2030年全球电池需求将增加到5000吉瓦时,2040年预计将达到12700吉瓦时,而该矿业公司的目标是到2033年成为全球排名前五的矿业公司。

印尼预计到2024年建成第一个也是东南亚最大的电动汽车电池生产项目,这个位于西爪哇卡拉旺的电动汽车电池生产工厂由现代汽车与LG集团投资16.5万亿印尼盾(约合11亿美元)建成,预计在明年投入运营。目前建设进度已达70-80%,未来将成为印尼汽车生产中心,与现代汽车工厂整合能够满足国内及出口市场的需求。明年该工厂的电池产能预计将达到10吉瓦时,印尼电池集团将拥有5%的管理权;另外该集团还会与中国电池巨头以及韩国电池巨头合作建设镍冶炼厂。

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯,看印尼尽在每日印尼indonesia-daily.com。

为您推荐

国家建设项目带动本土钢铁产业发展

印尼钢铁行业今年迎来显著增长,多个部门需求攀升,包括国家建设项目及镍等配套产业活动。工业部金属工业司长指出,钢铁与其他产业关联紧密,政府不禁止原材料进口,但优先支持本土工业参与,确保经济活动效益惠及国内。 他强调只要有附加值就会给予更多份额,但更大比重须留给本土工业,以在国内保留主要产业活动。今年以来,基础金属工业(含钢铁)同比增长14.47%,为各工业子行业中最高,钢铁再次成为国民经济支柱。增长得益于钢铁与镍等其他产业的供应链联动,镍产业活跃带动钢铁需求。此外市场需求激增也是重要因素,大型基建项目及新首都(IKN)建设显著推高钢材消费。政府为IKN投入48.8万亿盾,目标2028年建成政治首都,需要大量钢铁支撑。他希望钢铁业持续成为经济增长主力,发挥其与其他产业的高度协同作用,巩固其在工业体系中的核心地位。

印尼成为全球地热潜力最大国家之一

Project InnerSpace 2025年12月发布的《印尼地热未来》报告显示,印尼地热技术潜力达2160吉瓦,远高于现有地下热水或蒸汽资源估算。随着钻探与勘探技术进步,地热开发成本下降,可利用区域扩展至以往条件不佳地带。地处太平洋火山带的印尼,借此成为全球地热潜力最大的国家之一,能满足制造业主要领域高达90%的工艺热需求,显著减少对煤炭及进口燃料的依赖,并改善空气质量。地热可为工业和数据中心提供可靠且具竞争力的电力供应。 开发地热还可创造逾65万个就业岗位。印尼在常规地热管理方面经验丰富,有望拓展至新一代发电及集中冷却系统。Project InnerSpace全球参与总监表示,印尼已是全球地热领导者,油气与地热领域的长期积累赋予其技术、钻井及运营能力,可引领基于地热的新一代冷却、工业供热与发电发展。 分析指出,完善法规可使印尼释放数千兆瓦低温室气体排放电力,需将地热应用拓展至电力以外领域,以提升工业竞争力并创造大量技能岗位。新一代地热系统不依赖天然地下储层,可在有热源的任何地点开发,避开传统地热常位于保护区或居民区附近引发的冲突与社会经济影响。

印尼计划逐步淘汰柴油发电厂

能源与矿产资源部长日前宣布将逐步淘汰柴油发电厂(PLTD),以遏制补贴柴油的流失。他指出PLTD运营使用补贴柴油,存在严重漏洞。他举例称其家乡巴布亚的PLTD实际运行时间常被虚报:有的机组仅运行4小时,却被上报为12小时。 同时还存在大量柴油燃烧残渣(“煤灰乱飞”)等问题,因此决定全面关停此类电厂。作为替代,政府将大力发展可再生能源,包括太阳能、水电、风电等,相关内容已纳入2025-2035年电力供应业务计划(RUPTL)。 根据该计划,2025-2035年将新增69.5吉瓦装机容量,采用可再生能源与煤炭混合模式,其中30%仍使用煤炭。他强调淘汰PLTD是为堵住补贴柴油的流失漏洞,推动能源结构向更清洁、透明的方向转型。
返回顶部