印尼铝业公司(PT Inalum)计划将位于西加里曼丹Mempawah的氧化铝精炼厂二期(SGAR Fase 2)建设为SGAR一期扩建项目,目标于2028年投产。公司总经理表示,一期产能为每年100万吨氧化铝,计划于2025年底投入商业运行(COD);二期同样具备100万吨年产能,投产后国内氧化铝年产量有望提升至200万吨。 她指出,未来30年印尼铝需求预计激增600%,主要受电动汽车电池及可再生能源技术推动。但目前国内仅能满足约46%的原铝需求,其余54%依赖进口。 为解决供需缺口,Inalum计划在未来五年内将铝产能从现有的27.5万吨提升至90万吨,以增强自给能力并减少进口依赖。
印尼与中国日前签署16个项目的谅解备忘录,获投资36.4万亿盾,涉及“两国双园”(TCTP)计划。经济事务协调部长表示,项目将落地巴塘工业城经济特区(KEK Industropolis Batang)。 项目涵盖年产百万吨钢铁、肉类与海产品加工、镍铁贸易、纺织研发。 同时还包括煤炭、纺织原料、茶与茉莉花产业合作,还有椰子、榴莲等农产品直采。巴塘工业区总面积28886.7公顷,享财政与非财政激励、许可便利,设工业加工、物流分销、旅游三功能。现有27家租户(7家运营、7家在建、13家筹备),累计引资17.95万亿盾,来自美、荷、韩等多国,覆盖光伏板、玻璃、医疗设备等产业。已运营的7家租户吸纳7008人就业,八成为本地劳动力。预计KEK可再引75.8万亿盾投资,新增58145岗位,全面运营后可吸纳25万劳动力。
印尼海军舰艇KRI Bung Hatta-370日前在北苏拉威西Konawe Utara的Mandiodo海域截获两艘涉嫌违法的镍矿运输船,当时船只正驶往Morowali矿区。海军新闻发言人介绍,首艘被查船由10名印尼船员操作,船上载有镍矿石。 第二艘船同样由10名印尼船员操作,亦运载镍矿石。海军深入调查发现多项违法迹象:两船均在已被海洋与渔业部(KKP)查封的码头装货;转移至锚地进行作业未持航行活动许可(SPOG);作业时船长不在船;且两船均无有效船舶及货物文件。 这些行为违反矿产能源及航运相关法规。海军随后护送两船至肯达里海军基地(Lanal Kendari)进行深入检查并依法处置。海军参谋长在多个场合强调,印尼海军全力维护国家海事主权与安全。