近年来北马鲁古省经济增长迅猛，印尼央行数据显示，2025年第二季度该省经济同比增长32.09%，成为印尼经济增长最快的省份，这种增长不仅体现在大型产业，也惠及基层民众。在中哈马黑拉，产业园区周边小微企业蓬勃发展，数千名工人和大规模生产活动创造了新经济机遇，不少小商户日营收可观。 如食品摊主其摊位日收入可达1000万盾，雇佣8名员工分两班工作。另一员工所在餐馆，日营收也较为可观。韦达工业园区（IWIP）外部关系总经理表示，截至2024年底，公司已与323家本地供应商合作，推动当地经济从就业、供应链和本地企业等多方面增长，产生乘数效应，强化了中哈马黑拉及周边地区的经济循环。 此外IWIP和韦达湾镍业还开展多项社会发展项目，支持民众经济独立。例如在库洛佳亚村开展淡水鱼养殖项目，运营31个鱼塘，带动30名当地养殖户，不仅创造就业，还衍生出食品行业自主发展商机。他强调产业发展要与民众福祉提升同步，项目注重培养社区长期经济能力和潜力。
近期，日本第二大汽车制造商本田下调年度利润预期，原因包括美国进口关税压力、全球芯片短缺以及荷兰半导体公司Nexperia（由中国闻泰科技所有，2025年9月30日被荷兰政府接管）的芯片供应问题。 本田预计因美国进口关税将亏损3850亿日元，低于年初预估的4500亿日元。受此影响，本田股价周一暴跌4.7%。更严峻的挑战来自中国电动汽车制造商，它们在东南亚市场份额不断上升，使本田等日本车企面临压力。 在泰国、印尼等市场，中国车企通过提供激励措施和降低价格来吸引消费者，压缩了日本车企的利润空间。本田将本财年在亚洲（包括中国）的汽车销量目标从109万辆下调至92.5万辆，降幅达10%。在印尼，本田市场份额从去年的11.6%降至今年的8.9%。 为应对挑战，日本车企开始转向印度市场，那里中国电动汽车仍难进入。本田上月宣布将把印度作为其一款电动汽车的生产和出口基地。
北汽印尼品牌授权商PT JIO Distribusi Indonesia日前宣布开设BAIC Puri Indah by JHL Auto授权经销商店。该店的开设是北汽扩大服务网络、让优质产品走近西雅加达及周边消费者的重要举措。北汽印尼首席运营官表示，这具有战略意义，能强化北汽在首都地区的影响力，拓展全国品牌覆盖范围。 这是北汽在印尼的第15家经销商店，也是首次进入雅加达西部，该区域住宅区和商业中心众多，交通流量大，市场潜力巨大。该经销商店由拥有超13年经验、已在印尼运营三家BAIC品牌经销商店的知名汽车集团PT JHL Auto管理，是JHL Auto旗下的第四家经销商店。 它以1S（销售）模式运营，设有配件车间，提供现代化设施和专业服务。店内设施完备，有车辆展示区、销售区、接待处、客户休息室等，维修车间配备两个服务工位等，还拥有15名专业销售人员与1名经验丰富的技术人员。开业期间，该店为顾客准备了诸多优惠活动。
