财长日前透露，若海关总署（DJBC）未能在一年内改善在公众及总统普拉博沃眼中的不良形象与绩效，将面临被冻结、并由瑞士公司SGS接管的严重威胁。他在内部会议中直言海关在媒体、社会及最高领导层中的形象不佳，必须整改。 他已向总统争取一年时间自行整顿，避免重蹈旧辙——若仍无起色，将仿效旧秩序时期（Orba）做法，冻结海关并由SGS负责海关与税务监管。历史上，1985年因腐败与渎职严重，时任经济统筹部长建议关闭海关，由SGS取代，期间走私与行政懈怠问题消失，进出口更顺畅、物流成本下降、税收大增，直至2000年代才恢复海关。 尽管威胁严峻，他强调不会轻易将DJBC交给外资，承诺与下属合作改善形象与运作，提升软件系统开发速度，以期干净高效地自主完成任务。他指出此番警示已激发海关团队积极性。背景资料显示，Orba时期海关长期存在与走私者勾结、工作散漫等问题，即便多次调岗与惩处仍无效，高薪亦未杜绝贪腐，甚至有经济学家称其腐败可富七代。最终促使政府在1983年决定关闭，两年后实施。
2025年11月27日，王鲁彤大使出席印尼中国商会总会能源及矿业下游化发展交流论坛。印尼总统气候与能源特使哈希姆、印尼国家电力公司总裁达尔玛万、印尼中国商会总会会长孙尚斌出席。来自印尼政府机构、中资企业及行业组织的百余名代表参会。 王鲁彤大使表示，中国国家领导人同普拉博沃总统就深化全方位战略协作和发展战略对接，高质量共建“一带一路”，扩大双向开放，拓展关键矿产、数字经济、人工智能、农渔业合作达成许多重要共识。 许多中资企业在印尼长期深耕，在促进印尼经济发展、培养产业工人、推进技术转移、增加税收、解决就业等方面发挥了重要作用。中国致力于建设清洁低碳、安全高效的新型能源体系，呼吁国际社会强化绿色产业合作。中方愿同印尼方深化能源和矿业全产业链合作，共同推动绿色发展、技术创新和产业升级。
交通部通过2025年第55号部长决定书，取消莫罗瓦利工业园（IMIP）机场与北马鲁古省哈马黑拉中部纬达贝机场的国际地位，该决定由交通部长于2025年10月13日签署，11月28日公布。 新规生效时，2025年8月8日发布的第38号部长决定书（规定IMIP、纬达贝及廖内省Pelalawan的Sultan Syarief Haroen Setia Negara机场为临时有限国际机场）被废止。 根据新令，仅Sultan Syarief Haroen Setia Negara保留国际地位，另将南加里曼丹Tanah Bumbu的Bersujud机场定为全面国际机场。据悉IMIP机场8月获国际地位是响应总统普拉博沃扩大国际机场数量的号召，但因未满足多项条件，运营许可尚未颁发。 9月15日，IMIP向移民总局发函表示不愿成为国际机场，理由是目前无直接国际航班计划及相关基础。交通部遂于10月13日发布第55号令，将IMIP与纬达贝机场恢复为仅服务国内航班。航空观察员认为，新规明确此前对两机场的国际地位认定已失效。
