投资部长日前宣布，两家中国企业将投资印尼椰子下游产业。其中浙江FreeNow食品有限公司计划投资1.6万亿盾（约1亿美元），分三期开发椰子加工产业，预计创造5000个就业岗位。FreeNow成立于2015年，是中国主要椰子产品生产商，拥有6家工厂。 其产品范围涵盖椰奶、椰子水、椰果及椰纤维家具等衍生品。该企业自2024年起拓展欧美市场，迎合全球植物基食品趋势。FreeNow已与邦盖群岛县政府达成合作，利用当地椰子资源。 印尼作为全球最大椰子生产国，此举将推动其椰子产业链升级。
2025年1-9月，印尼电动车市场呈现显著增长，中国品牌竞争激烈。根据印尼汽车工业协会（Gaikindo）数据，比亚迪以累计20077辆销量稳居榜首，主要得益于强大的品牌力和分销网络；五菱以8345辆位列第二，Denza以6775辆排名第三。 9月单月销量出现新变化，奇瑞异军突起，以2105辆夺冠。五菱以1339辆居次，比亚迪跌至第三（1088辆）市场趋势显示印尼消费者正将电动车视为传统燃油车的可行替代品。中国品牌间的竞争焦点已转向售后服务、零件供应和价格优势。分析师指出，长期制胜关键在于品牌能否建立可持续的生态系统。其他上榜品牌包括Aion（累计4405辆）和9月销量554辆的表现。随着市场持续扩容，电动车赛道竞争将更趋白热化。
工业部长日前在上海会晤小米公司政府事务总监，提议该公司在印尼建立电动汽车生产基地。目前小米已在印尼投资3万亿盾（约合智能手机、平板和电视生产），市场份额达21%（2025年第二季度）。 部长赞赏小米对印尼电子产业的贡献，同时推介其新业务线电动汽车。特别提及小米SU7高性能电动车，呼吁其加入印尼绿色交通生态建设。印尼提供”Making Indonesia 4.0″政策支持，将电子和电动车列为优先发展领域。 小米SU7上市15个月全球交付量达30万辆，近期正探索海外扩张。印尼政府希望通过引进小米强化本土电动汽车产业链，目前已有比亚迪、五菱等中资企业入驻。
