G20让世界看到印尼电商和教育的潜力

每日印尼(Indonesia-daily)讯,印度尼西亚担任 G20 主席国让国际社会看到了印尼电商的潜力。所以,关注明年G20盛会的人可以清楚地了解这个行业的发展。

印尼已正式启动2021年12月1日至2022年11月为期一整年的G20轮值主席国系列活动。近期,G20与会成员国将举行一系列活动,直至G20峰会结束。

“我们还可以向他们(世界领导人)展示,印度尼西亚的电商世界也很有潜力,”Bukalapak 首席执行官 Rachmat Kaimuddin 在 9 日论坛对话 (FMB9) 的媒体讨论,题为“G20,我们能做什么”中说。

他说,印尼电商的发展取得了显着的发展,具有各自的特点。

当然,这对于参加 G20 活动的代表了解更多关于印尼电商行业发展的信息,有其独特的魅力。请记住,该行业的发展独立于中国和美国(美国)等发达国家实施的数字业务发展战略的标准方法。

因此,印尼不一定遵循中国模式或美国模式等商业发展方式。

然而,由于印尼电商的业务发展,许多印尼电商的应用程序被归类为独角兽。这意味着根据研究和创新,所创造的模式能够使应用程序受到群岛人民的欢迎。

“有许多应用程序获得了独角兽的称号,”他补充道。

与此同时,印度尼西亚共和国总统特别工作人员比利表示,未来一年举行的G20活动也将为印尼的教育界带来祝福。因为,印尼有机会开放数字教育。

比利说,这样,教育从城市人口到偏远地区的分布将更加均匀。

随着数字化发展的加速,我们可以将教育数字化,公众可以在任何地方学习。这主要得益于政府前段时间进行的电信基础设施建设。

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯,看印尼尽在每日印尼indonesia-daily.com。

为您推荐

全球二手电动汽车比汽油车更受欢迎

美国汽车调研数据公司日前公布全球二手车行业有趣现象,二手车中电动汽车比汽油车更好卖。虽未提及研究国家,但数据显示,电动汽车二手车的周转天数(DTT)比汽油车更短。今年第三季度,电动汽车DTT仅为34天,低于汽油车的43天和混合动力车的47天。 这意味着电动汽车在经销商处停留约一个月就能售出,表现优于整体二手车。电动汽车DTT低有两方面原因:一是大幅贬值使其价格亲民,更多消费者能够负担;二是其通常使用年限较短,平均行驶里程约3.5万公里。 此外,20000 – 30000美元价位的电动汽车二手车选择比汽油车更多,比例可达60 : 40。不过,车龄不足三年的电动汽车二手车在市场上仍极为稀缺,供应不足导致其一旦进入市场就会迅速被消化,买家一旦遇到合适的车型就会果断出手。

印尼预计今年煤炭产量大幅下降

能源与矿产资源部(ESDM)预计2025年煤炭产量将大幅下降,矿物与煤炭总司长称,截至2025年底煤炭产量预计约7.5亿吨,比2024年的8.36亿吨减少近1亿吨。产量下降部分归因于中国和印度等主要出口目的地需求疲软。 不过他认为产量下降有助于推动目前受压制的煤炭价格回升,通过合理控制资源开采,能让价格保持良好水平。2024年印尼煤炭产量达8.36亿吨,创下新纪录,且超出7.1亿吨的目标,达到目标的117%。当年5.55亿吨煤炭出口,2.33亿吨用于国内需求,4800万吨为库存。 能源部长表示,全球煤炭消费量约80 – 85亿吨,但市场流通量约10 – 15亿吨,若收紧煤炭出口政策会产生系统性影响,若价格持续受压可采取其他措施。与2023年相比,2024年印尼煤炭产量增长7.8%,2023年产量7.75亿吨,出口5.18亿吨,国内使用2.13亿吨,库存4400万吨。

巴厘岛车祸司机弃车逃逸,救援迟缓、医院拒治

日前巴厘岛发生的中国游客五死八伤的严重车祸,事主表示自己和妻子三个月前从广东来巴厘岛经营民宿,此次事主母亲从国内赶来探望,多位亲友一同随行。他们通过当地华人旅游公司包车,已游玩两天。事发当天凌晨2点半从酒店出发前往罗威纳海滩看海豚,前一天事主还提醒司机休息充足、无需太早出发。 不料到了凌晨5点左右,司机突然提醒事主表示发动机和刹车故障灯亮起显示车辆失灵,事主建议司机在缓速下撞山停车,但司机未采纳,反而继续行驶致车速失控,最终撞向山崖,甚至车辆撞击方向正好对准车上乘客,司机因此仅受轻伤。然而司机与事主砸开前挡风玻璃爬出车外后,司机竟径直离开现场,没有对乘客进行救援。 事故发生后救援和后续处理同样令人寒心,报警后一个多小时才有一名警察过来查看后又离开,20分钟后才来了第二辆警车,甚至20多分钟的车程救护车竟用了两小时才到。救援行动也十分粗暴,直接用吊车吊起车子对夹在车内的两名伤者造成二次伤害致其死亡。 事主和母亲等伤者等待了长达15个小时才得到有效治疗,当地医院未及时止血、包扎,做X光检查也延迟,要求转院还遭医院拒绝。当地医院还要求事主母亲手术前需先付17万费用,国内保险无法直接支付。此外租车公司老板第一天来过之后就从此失联,无人负责此事。
返回顶部