厦航暂停承运以下国家始发（无论以何种交通方式）经第三国中转赴华的旅客

2025年10月28日，中国与马来西亚在马来西亚吉隆坡签署中国-东盟自贸区3.0版升级议定书。这是中国与东盟推动高质量开放合作的重要举措，展现区域国家应对全球经济挑战的决心，将为区域经济发展注入新动能。 该议定书标志着双方合作从“关税让利”迈向“规则共建”。从2002年至今，自贸区从1.0版发展到3.0版，3.0版在传统合作基础上，新增数字经济、绿色经济等9个章节，推动合作从“要素流动型开放”迈向“制度型开放”。 3.0版聚焦“数字”“绿色”双重引擎。数字经济方面，以数字贸易便利化为核心，强化多领域合作，解决“数字鸿沟”；绿色经济方面，确立8个优先合作领域，为区域经济绿色引擎和高质量发展提供支撑，将推动印尼产业转型升级。在当前保护主义等抬头的背景下，议定书签署体现中国与东盟对多边主义和自由贸易的承诺，为区域和全球经济增长注入信心。中国连续多年是东盟第一大贸易伙伴，东盟也是中国第一大贸易伙伴，中印双边贸易优势互补、前景广阔。未来中国-东盟自贸区将与RCEP协同发力，推动区域经济整合，促进中国-东盟命运共同体建设。

总统普拉博沃日前签署第28号政府条例，规范基于风险的商业许可。该政策限制新建专门生产镍中间产品（如镍锍、混合氢氧化物沉淀物MHP、镍铁FeNi和镍生铁NPI）的镍冶炼厂投资项目，自2027年后可能影响相关规划项目。 条例要求镍冶炼企业承诺推进深加工，不止步于镍矿中间产品。采用火法冶金技术的企业须提交不生产NPI、FeNi和镍锍的声明；采用湿法冶金或高压酸浸（HPAL）技术的企业，若仅生产MHP（常用于电动汽车电池原料）也将受限。这些冶炼厂属制造业，受工业部颁发的工业营业执照（IUI）管理。花旗集团分析师指出，该政策可能导致部分在建项目延迟甚至取消，虽未直接影响已获IUI的在建项目，但会对2027年后完工的项目产生影响。他提到政策细节仍待明确，包括执行严格程度。政府借此表明解决国内镍供应过剩的决心，不过新规6月就已发布，近期才成为市场讨论热点。

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